[實用新型]一種具有防折彎結構的汽車用空壓機閥板組件

有效

• 申請號: 202123142602.5
• 申請日: 2021-12-14
• 公開（公告）號: CN216518521U
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 陶廣峰;朱利華
• 申請（專利權）人: 蚌埠市天風機械制造有限公司
• 主分類號: F04B39/10
• 分類號: F04B39/10
• 代理公司: 安徽盛世金成知識產權代理事務所(普通合伙) 34196
• 代理人: 彭倩

本申請涉及一種具有防折彎結構的汽車用空壓機閥板組件，其包括閥板本體以及開設在閥板本體上的排氣孔，閥板本體上旋合連接有安裝螺栓，且安裝螺栓上套設有簧片和墊片，閥板本體上開設有四個安裝孔，閥板本體頂部的兩側均固定連接有防折彎機構，簧片的頂部設置有滑動架；防折彎機構包括固定盒，固定盒的內側一側固定連接有主擠壓彈簧，固定盒的內側設置有滾輪；滑動架的一側兩端與兩個主擠壓彈簧的一端之間均固定連接，兩個滾輪分別安裝于滑動架的底部兩端，滑動架的內側頂部通過若干個副擠壓彈簧彈性連接有壓架，壓架的內側轉動連接有壓軸；本方案讓簧片受到壓軸的限位不能繼續向上抬起，從而防止簧片發生過度彎折引起斷裂影響使用。

技術領域

本申請涉及空壓機的技術領域，尤其是涉及一種具有防折彎結構的汽車用空壓機閥板組件。

背景技術

隨著國家科技的快速發展，我國的空壓機市場也得到了快速增長，空壓機全稱是空氣壓縮機，是一種用以壓縮氣體的設備。空壓機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。而且空壓機應用的領域也比較廣泛，汽車制造上面就會利用到空壓機，空壓機的零件眾多，而閥板是空壓機中主要部件之一。閥板上一般會設有排氣孔和簧片閥。

目前，閥板上安裝的簧片閥在排氣的過程中，排氣閥片被頂開，由于閥片受到的作用力比較大，容易發生過度彎折，長時間如此，會發生斷裂，影響使用。因此，本領域技術人員提供了一種具有防折彎結構的汽車用空壓機閥板組件，以解決上述背景技術中提出的問題。

實用新型內容

為了解決上述背景技術中提出的問題，本申請提供一種具有防折彎結構的汽車用空壓機閥板組件。

本申請提供的一種具有防折彎結構的汽車用空壓機閥板組件采用如下的技術方案：

一種具有防折彎結構的汽車用空壓機閥板組件，包括閥板本體以及開設在閥板本體上的排氣孔，閥板本體上旋合連接有安裝螺栓，且安裝螺栓上套設有簧片和墊片，閥板本體上開設有四個安裝孔，閥板本體頂部的兩側均固定連接有防折彎機構，簧片的頂部設置有滑動架；

防折彎機構包括固定盒，固定盒的內側一側固定連接有主擠壓彈簧，固定盒的內側設置有滾輪，且滾輪的底部與固定盒的內側底部之間相互貼合；

滑動架的一側兩端與兩個主擠壓彈簧的一端之間均固定連接，兩個滾輪分別安裝于滑動架的底部兩端，滑動架的兩側與兩個固定盒的內側一側之間分別滑動連接，滑動架的內側頂部通過若干個副擠壓彈簧彈性連接有壓架，壓架的內側轉動連接有壓軸，且壓軸的表壁與簧片的頂部之間相互貼合。

通過采用上述技術方案，當簧片排氣被抬起時，壓軸會發生滾動，副擠壓彈簧收縮，帶動滑動架通過滾輪在固定盒內進行移動，主擠壓彈簧進行收縮，排氣完成后，壓軸受到主擠壓彈簧和副擠壓彈簧的彈力恢復原位，對簧片進行限位，避免簧片發生過度彎折引起斷裂影響使用。

優選的，滑動架和壓架均為倒U型狀，壓軸的兩端與壓架的內側兩側之間均通過轉軸轉動連接。

優選的，防折彎機構還包括滑槽，滑槽開設于固定盒的內側一側，滑槽的內側滑動設置有導輪，且導輪的外側與滑槽的內側一側之間相互貼合；

兩個導輪分別安裝于滑動架的兩側。

通過采用上述技術方案，作為滑動架在固定盒上滑動的一種方式，防止主擠壓彈簧被排氣抬起發生彎曲，讓滑動架保持水平移動。

優選的，壓架的頂部固定連接有滑桿，滑桿的一端貫穿滑動架，且滑桿與滑動架之間為間隙配合。

通過采用上述技術方案，避免副擠壓彈簧受到排氣作用發生彎曲，讓壓架可以進行豎直上移，方便對簧片進行限位。

優選的，滑動架的頂部開設有滑孔，滑桿的一端通過滑孔貫穿滑動架。

通過采用上述技術方案，作為滑桿在滑動架上滑動的一種方式。