[實(shí)用新型]一種基于冷卻裝置調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣溫度的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202123142413.8
• 申請日: 2021-12-14
• 公開（公告）號(hào): CN216518212U
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 譚理剛;文海波
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南中實(shí)發(fā)動(dòng)力科技有限公司
• 主分類號(hào): F01N3/02
• 分類號(hào): F01N3/02;F01N3/04
• 代理公司: 北京律譜知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11457
• 代理人: 黃云鐸

1.一種基于冷卻裝置調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣溫度的裝置，包括尾氣總管路(1)、冷卻管路(3)、保溫管路(4)、第一三通閥(5)、水箱散熱器(7)、電子風(fēng)扇(8)，換熱器(9)、第二三通閥(11)、水管路(12)、電子水泵(13)、其特征在于：

尾氣總管路(1)與第一三通閥(5)相連，通過第一三通閥(5)的控制，能夠?qū)⑽矚夥至鳛榈谝涣魍窂胶偷诙魍窂剑?/p>

其中，第一流通路徑通過冷卻管路(3)與換熱器(9)相連，使得尾氣再經(jīng)過下游設(shè)置的排氣后處理裝置后排出至大氣；

第二流通路徑通過保溫管路(4)，使得尾氣直接到達(dá)下游設(shè)置的排氣后處理裝置后排出至大氣；

電子水泵(13)、換熱器(9)、水箱散熱器(7)通過水管路(12)依次相連，換熱器(9)中具有冷卻介質(zhì)流過，冷卻介質(zhì)通過電子水泵(13)驅(qū)動(dòng)，冷卻介質(zhì)通過水箱散熱器(7)進(jìn)行換熱，電子風(fēng)扇(8)布置在水箱散熱器(7)的一側(cè)；

第一流通路徑與第二流通路徑通過第二三通閥(11)匯合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于冷卻裝置調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣溫度的裝置，其特征在于：

第一冷卻管路溫度傳感器(6)和第二冷卻管路溫度傳感器(10)分別設(shè)置在換熱器(9)的上游和下游。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于冷卻裝置調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣溫度的裝置，其特征在于：總管路溫度傳感器(2)設(shè)置在尾氣總管路(1)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于冷卻裝置調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣溫度的裝置，其特征在于：電子風(fēng)扇(8)、電子水泵(13)、第一三通閥(5)、第二三通閥(11)的控制端集成于熱動(dòng)力設(shè)備內(nèi)。