[實用新型]規避液壓系統用充液閥的先導油路不保壓的結構

有效

• 申請號: 202123137265.0
• 申請日: 2021-12-14
• 公開（公告）號: CN216895126U
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發明（設計）人: 黃全;陳瑤
• 申請（專利權）人: 四川川潤液壓潤滑設備有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B1/02;F15B21/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 劉世權

本實用新型提供了一種規避液壓系統用充液閥的先導油路不保壓的結構，包括沖液閥，先導油路，獨立連接所述沖液閥，以對沖液閥提供油源。新型提供的規避液壓系統用充液閥的先導油路不保壓的結構，使用獨立蓄能器充當充液閥先導油路的油源的立磨液壓系統，規避了充液閥先導油路泄露影響立磨液壓系統保壓性能的問題，提高了立磨生產產品的質量，提高了立磨液壓系統的性能和壽命。

技術領域

本實用新型涉及立磨液壓系統技術領域，具體而言，涉及一種規避液壓系統用充液閥的先導油路不保壓的結構。

背景技術

磨液壓系統無桿腔無蓄能器的使用工況：在立磨正常研磨過程中，為了在加壓液壓缸頻繁震動時其無桿腔不出現吸空現象(無桿腔充油靠無桿腔產生負壓把油從油箱壓到無桿腔中，目的是保證液壓缸的密封件、缸筒、活塞等不因潤滑不充分而損壞或使用壽命過短)，需要立磨加壓液壓缸的無桿腔和立磨液壓站油箱盡可能通暢，以保證瞬時大流量且靠大氣壓把油從油箱壓至無桿腔。

傳統的方法有：1.使用大通徑液控單向閥，但其有背壓，且其瞬時通流能力不足，此種方法一般不采用；2.使用充液閥，雖然保證了隨時通流能力且沒有背壓，但充液閥先導油路和立磨液壓系統的保壓回路連通，而其先導油路在高于9Mpa時有明細泄露，直接影響了立磨液壓系統的保壓性能。

若使用充液閥，急需解決或規避充液閥先導油路有泄露的問題。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。

為此，本實用新型提供了一種規避液壓系統用充液閥的先導油路不保壓的結構。

本實用新型提供了一種規避液壓系統用充液閥的先導油路不保壓的結構，包括：

沖液閥；

先導油路，獨立連接所述沖液閥，以對沖液閥提供油源。

根據本實用新型上述技術方案的規避液壓系統用充液閥的先導油路不保壓的結構，還可以具有以下附加技術特征：

在上述技術方案中，所述先導油路包括：

蓄能器；

第一管路，連接所述蓄能器；

電磁球閥，設置于所述第一管路；

第二管路，一端連接所述電磁球閥，另一端連接所述沖液閥。

在上述技術方案中，還包括：

壓力變送器，設置于所述第二管路。

在上述技術方案中，所述蓄能器采用氣體加載式。

在上述技術方案中，所述蓄能器的蓄能氣體為氮氣，所述氮氣的壓力為 4MPa。

在上述技術方案中，所述蓄能器容積為4L。

在上述技術方案中，還包括：

先導回油回路，連接所述電磁球閥，且所述先導回油回路通過球閥與所述先導油路連通。

在上述技術方案中，還包括：

先導供油回路，與所述先導油路連通。

本實用新型提出的規避液壓系統用充液閥的先導油路不保壓的結構，與現有技術相比具備以下有益效果：

使用獨立蓄能器充當充液閥先導油路的油源的立磨液壓系統，規避了充液閥先導油路泄露影響立磨液壓系統保壓性能的問題，提高了立磨生產產品的質量，提高了立磨液壓系統的性能和壽命。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述部分中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明