[實(shí)用新型]一種高強(qiáng)度的家用電梯專用轎廂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202123048864.5
• 申請(qǐng)日: 2021-12-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN216687032U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高慶兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蒙塔蒂電梯（蘇州）有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/02
• 分類號(hào): B66B11/02;B66B13/30;F16N1/00
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• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高強(qiáng)度的家用電梯專用轎廂，包括廂體，所述廂體的底端固定有廂底板，所述廂體的前端內(nèi)側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)廂門，所述廂體的前端對(duì)稱固定兩個(gè)組裝架，所述組裝架的表面對(duì)稱開(kāi)設(shè)有兩個(gè)滑孔，所述滑孔內(nèi)部均設(shè)置有滑塊，且相對(duì)應(yīng)的滑塊之間連接有加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板位于廂門的前端，所述廂門的一端表面固定有底筒；本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)計(jì)的滑塊和組裝架，實(shí)現(xiàn)對(duì)加強(qiáng)板進(jìn)行滑動(dòng)組裝在本實(shí)用新型上，通過(guò)設(shè)計(jì)的同步柱和加強(qiáng)板，加強(qiáng)板通過(guò)同步柱的帶動(dòng)下，與廂門同步移動(dòng)，進(jìn)而達(dá)到廂門的關(guān)閉連接處進(jìn)行支撐加強(qiáng)，提高本實(shí)用新型的閉合使用強(qiáng)度，保證廂門在依靠下不易發(fā)生形變而造成安全事故。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于家用電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高強(qiáng)度的家用電梯專用轎廂。

背景技術(shù)

轎廂是電梯用以承載和運(yùn)送人員和物資的箱形空間，轎廂一般由轎底、轎壁、轎頂、轎門等主要部件構(gòu)成，是電梯用來(lái)運(yùn)載乘客或貨物及其他載荷的轎體部件。

現(xiàn)有的轎廂在使用中，將其安裝到電梯井內(nèi)，實(shí)現(xiàn)上升和下降達(dá)到運(yùn)載，隨著人們生活水平的提高，在自家建筑內(nèi)也會(huì)設(shè)置有電梯，方便家人進(jìn)行上下樓，但是現(xiàn)有的轎廂上的廂門為方便其開(kāi)關(guān)和降低轎廂整體的重量，經(jīng)常使用鋁材質(zhì)制作，其兩個(gè)廂門關(guān)閉連接處沒(méi)有加固組件進(jìn)行加強(qiáng)，當(dāng)其兒童靠在廂門上時(shí)，由于廂門關(guān)閉連接處強(qiáng)度不高，容易發(fā)生變形而造成安全事故的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種高強(qiáng)度的家用電梯專用轎廂，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種高強(qiáng)度的家用電梯專用轎廂，包括廂體，所述廂體的底端固定有廂底板，所述廂體的前端內(nèi)側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)廂門，所述廂體的前端對(duì)稱固定兩個(gè)組裝架，所述組裝架的表面對(duì)稱開(kāi)設(shè)有兩個(gè)滑孔，所述滑孔內(nèi)部均設(shè)置有滑塊，且相對(duì)應(yīng)的滑塊之間連接有加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板位于廂門的前端，所述廂門的一端表面固定有底筒，所述底筒的內(nèi)部設(shè)置有同步柱，所述同步柱的一端表面設(shè)置有呈一定弧度的弧面，所述加強(qiáng)板的表面開(kāi)設(shè)有矩形凹槽，且矩形凹槽的兩側(cè)端口處均設(shè)置有呈一定斜度的斜面。

優(yōu)選的，所述同步柱的另一端設(shè)置有彈簧鋼片，所述彈簧鋼片位于底筒的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述同步柱的縱截面為T字型結(jié)構(gòu)，所述底筒與同步柱的中心軸線相互重合。

優(yōu)選的，所述滑塊的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有凹型槽，所述凹型槽的內(nèi)部裝設(shè)有潤(rùn)滑輥筒，所述潤(rùn)滑輥筒的側(cè)壁與滑孔的側(cè)壁相互貼合。

優(yōu)選的，所述廂體的頂部設(shè)置有通風(fēng)口，所述通風(fēng)口上裝設(shè)有通風(fēng)板。

優(yōu)選的，所述廂體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有扶手，且扶手與廂體通過(guò)螺釘固定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

（1）通過(guò)設(shè)計(jì)的滑塊和組裝架，實(shí)現(xiàn)對(duì)加強(qiáng)板進(jìn)行滑動(dòng)組裝在本實(shí)用新型上，通過(guò)設(shè)計(jì)的同步柱和加強(qiáng)板，加強(qiáng)板通過(guò)同步柱的帶動(dòng)下，與廂門同步移動(dòng)，進(jìn)而達(dá)到廂門的關(guān)閉連接處進(jìn)行支撐加強(qiáng)，提高本實(shí)用新型的閉合使用強(qiáng)度，保證廂門在依靠下不易發(fā)生形變而造成安全事故，通過(guò)設(shè)計(jì)的斜面和弧面，當(dāng)其加強(qiáng)板滑移到指定位置后，弧面和斜面相互接觸擠壓，對(duì)同步柱產(chǎn)生擠壓作用力，推動(dòng)其滑入到底筒內(nèi)，從加強(qiáng)板的矩形凹槽處滑出換位，避免影響廂門的開(kāi)閉。

（2）通過(guò)設(shè)計(jì)的彈簧鋼片，對(duì)沒(méi)有下壓作用的同步柱施加彈力推動(dòng)，使其一端從底筒內(nèi)彈出，通過(guò)設(shè)計(jì)的潤(rùn)滑輥筒，潤(rùn)滑輥筒安裝在滑塊的側(cè)壁，實(shí)現(xiàn)對(duì)滑塊在滑孔內(nèi)滑移糾偏潤(rùn)滑，保證滑塊在不晃動(dòng)的同時(shí)也降低其磨損程度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型圖1中的A處放大圖；

圖3為本實(shí)用新型組裝架和滑塊的組裝側(cè)面局部剖視圖；

圖4為本實(shí)用新型同步柱和底筒的組裝側(cè)面局部剖視圖；