[實用新型]一種鋼筋螺紋套連接裝置

有效

• 申請號: 202122977907.1
• 申請日: 2021-11-30
• 公開（公告）號: CN216369975U
• 公開（公告）日: 2022-04-26
• 發明（設計）人: 張靖;付增輝;蘇偉杰;文國通;蔡鵬飛;肖海斌;王一濤
• 申請（專利權）人: 中鐵六局集團有限公司;中鐵六局集團廣州工程有限公司
• 主分類號: B21F15/00
• 分類號: B21F15/00
• 代理公司: 北京市京大律師事務所 11321
• 代理人: 沈克琪

本實用新型公開一種鋼筋螺紋套連接裝置，用于緊固鋼筋上的套筒，其特征在于，包括定位機構以及緊絲機構；定位機構包括驅動機構、兩定位件以及兩抵接件；兩定位件呈對稱設置并均與驅動機構傳動連接，兩抵接件分別設置于兩定位件上，兩定位件在驅動機構的傳動下使兩抵接件同時做相向或相背運動；緊絲機構設置于定位機構的對中方向一側用于對套筒進行緊絲，通過本實用新型的鋼筋螺紋套連接裝置，可提高現有的鋼筋螺紋套連接緊固效率。

技術領域

本實用新型涉及土建施工技術領域，特別涉及一種鋼筋螺紋套連接裝置。

背景技術

直螺紋套筒連接是通過對直螺紋鋼筋進行滾絲后，采用對應型號尺寸的套筒連接。通常由人工對滾好絲后的鋼筋與套筒進行相應的擰固，再由兩人采用扭矩扳手分別在套筒兩側進行人力將其擰緊，以確保達到設計規范所規定的扭矩值與外露一定數量的完絲；但傳統的直螺紋套筒連接利用扭矩扳手人工進行連接，效率較低，并且因工人的操作性差異會出現達不到最小擰緊力矩而導致返工的情況。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提供一種鋼筋螺紋套連接裝置，旨在提高現有的鋼筋螺紋套連接的緊固效率。

為實現上述目的，本實用新型提出的一種鋼筋螺紋套連接裝置，用于緊固鋼筋上的套筒，包括定位機構以及緊絲機構；

所述定位機構包括驅動機構、兩定位件以及兩抵接件；兩所述定位件呈對稱設置并均與所述驅動機構傳動連接，兩所述抵接件分別設置于兩所述定位件上，兩所述定位件在所述驅動機構的傳動下使兩所述抵接件同時做相向或相背運動，兩所述抵接件相向運動時，用于抵接使所述鋼筋對中安置；

所述緊絲機構設置于所述定位機構的對中方向一側用于對所述套筒進行緊絲。

在本實用新型的一些實施例中，所述驅動機構包括傳動輪，所述傳動輪可相對其軸心轉動；所述傳動輪的一側設置有兩樞接柱，兩所述樞接柱相對所述傳動輪的軸心呈對稱設置；兩所述定位件的一端分別對應樞接于兩所述樞接柱，兩所述定位件的另一端分別與兩所述定位件樞接；兩所述定位件分別位于所述傳動輪的軸心兩側。

在本實用新型的一些實施例中，所述定位機構還包括兩導軌，兩所述導軌設置于所述傳動輪的軸心兩側且所述導軌的軸向與所述定位件的移動軸向平行；兩所述定位件分別與兩所述導軌對應滑動連接。

在本實用新型的一些實施例中，所述抵接件包括與所述定位件連接的連接件以及設置于所述連接件的滾動件；所述滾動件用于與所述鋼筋滾動抵接，所述滾動件的滾動軸向為所述套筒的擰緊軸向。

在本實用新型的一些實施例中，所述滾動件為滾輪，所述滾輪的軸向與垂于所述定位件的移動軸向。

在本實用新型的一些實施例中，所述滾輪的數量為一個或多個。

在本實用新型的一些實施例中，所述緊絲機構包括驅動電機以及扭緊構件，所述扭緊構件與所述驅動電機傳動連接，所述扭緊構件用于擰緊所述套筒。

在本實用新型的一些實施例中，所述扭緊構件包括連接桿以及鉗頭，所述連接桿的一端與所述驅動電機傳動連接，所述鉗頭設置于所述連接桿的另一端。

在本實用新型的一些實施例中，所連接桿與所述驅動電機的輸出軸呈偏心連接設置。

在本實用新型的一些實施例中，所述驅動電機包括變速電機以及與所述變速電機電連接的變速遙控器。

本實用新型技術方案通過定位機構實現對鋼筋的安置對中，并通過緊絲機構實現對鋼筋套筒的驅動緊絲，避免了人為容易出現的操作性問題而導致無法將鋼筋套筒擰至最小擰緊力矩的情況，節省了人工緊絲的同時也保證了對鋼筋上套筒的擰緊達到施工規范，避免不必要的返工；相對于現有的人工擰緊提高了鋼筋螺紋套連接的緊固效率。

附圖說明