[實用新型]一種H型半掛車橫梁搭接工具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202122927576.0
• 申請日: 2021-11-24
• 公開（公告）號: CN216421523U
• 公開（公告）日: 2022-05-03
• 發(fā)明（設計）人: 王茜
• 申請（專利權）人: 大連昱達汽車部件制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 湖南楚墨知識產(chǎn)權代理有限公司 43268
• 代理人: 梁琴琴

本實用新型涉及橫梁加工的技術領域，特別是涉及一種H型半掛車橫梁搭接工具，其提高便捷性，提高加工效率，減輕工人勞動量；包括工作臺、A轉輥和B轉輥，工作臺的頂端設置有左凹槽和右凹槽，多組A轉輥轉動安裝在左凹槽中，多組B轉輥轉動安裝在右凹槽中，還包括A鏈條、A鏈輪、B鏈輪、A轉軸、A主鏈輪、B轉軸、B主鏈輪、B鏈條、驅動機構和固定機構，多組A轉輥的前端均延伸至工作臺的前側，多組A鏈輪分別安裝在多組A轉輥的前端，多組B轉輥的前端均延伸至工作臺的前側，多組B鏈輪分別安裝在多組B轉輥的前端，A轉軸的后端轉動連接工作臺的前端，A主鏈輪安裝在A轉軸的前端，A主鏈輪和多組A鏈輪通過A鏈條傳動。

技術領域

本實用新型涉及橫梁加工的技術領域，特別是涉及一種H型半掛車橫梁搭接工具。

背景技術

一種H型半掛車橫梁搭接工具是一種用于汽車橫梁焊接的支撐輔助裝置，其在橫梁加工的領域中得到了廣泛的使用；現(xiàn)有的H型半掛車橫梁搭接工具，包括工作臺、A轉輥和B轉輥，工作臺的頂端設置有左凹槽和右凹槽，多組A轉輥轉動安裝在左凹槽中，多組B轉輥轉動安裝在右凹槽中，當需要對汽車橫梁進行焊接時，將一組橫梁放在多組A轉輥上，將另一組橫梁放在多組B轉輥上，然后人工將兩組橫梁進行對接后，在進行焊接，加工效率較低，增加了工人勞動量。

實用新型內(nèi)容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種提高便捷性，提高加工效率，減輕工人勞動量的H型半掛車橫梁搭接工具。

本實用新型的一種H型半掛車橫梁搭接工具，包括工作臺、A轉輥和B轉輥，工作臺的頂端設置有左凹槽和右凹槽，多組A轉輥轉動安裝在左凹槽中，多組B轉輥轉動安裝在右凹槽中，還包括A鏈條、A鏈輪、B鏈輪、A轉軸、A主鏈輪、B轉軸、B主鏈輪、B鏈條、驅動機構和固定機構，多組A轉輥的前端均延伸至工作臺的前側，多組A鏈輪分別安裝在多組A轉輥的前端，多組B轉輥的前端均延伸至工作臺的前側，多組B鏈輪分別安裝在多組B轉輥的前端，A轉軸的后端轉動連接工作臺的前端，A主鏈輪安裝在A轉軸的前端，A主鏈輪和多組A鏈輪通過A鏈條傳動，B轉軸的后端轉動連接工作臺的前端，B主鏈輪安裝在B轉軸的前端，B主鏈輪與多組B鏈輪通過B鏈條轉動；

驅動機構安裝在工作臺的前端，用于A轉軸順時針轉動和B轉軸逆時針轉動；

固定機構安裝在工作臺的頂端，用于固定兩組橫梁；將一組汽車橫梁放在多組A轉輥上，將另一組橫梁放在多組B轉輥上，啟動驅動機構，驅動機構使A轉軸進行順時針的轉動，從而使A主鏈輪進行順時針的轉動，A主鏈輪通過A鏈條使多組A鏈輪進行順時針的轉動，多組A鏈輪使多組A轉輥進行同步的順時針轉動，從而使多組A轉輥上的一組橫梁向右移動，B轉軸進行逆時針的轉動，從而使B主鏈輪進行逆時針的轉動，B主鏈輪通過B鏈條帶動多組B鏈輪進行逆時針的轉動，從而使多組B鏈輪帶動多組B轉輥進行同步的逆時針轉動，從而使多組B轉輥上的另一組汽車橫梁向左移動，兩組汽車橫梁對接后，停止驅動機構，操作人員對其進行焊接即可，提高便捷性，提高加工效率，減輕工人勞動量。

優(yōu)選的，驅動機構包括一號錐輪、雙軸伺服電機、轉動軸、二號錐輪和支撐板，兩組一號錐輪分別安裝在A轉軸和B轉軸上，支撐板的后端連接工作臺的前端，雙軸伺服電機安裝在支撐板的頂端，雙軸伺服電機的左右輸出端分別連接兩組轉動軸的一端，兩組轉動軸的另一端分別安裝有二號錐輪，兩組二號錐輪分別與兩組一號錐輪嚙合；啟動雙軸伺服電機，使兩組轉動軸進行同步的轉動，兩組轉動軸分別帶動兩組二號錐輪轉動，從而使兩組二號錐輪分別帶動兩組一號錐輪進行相反方向的轉動。

優(yōu)選的，固定機構包括伺服電機、雙向絲杠、滑塊、夾板和支撐臺，支撐臺的前端連接工作臺的后端，伺服電機安裝在支撐臺的頂端，工作臺的頂端設置有凹槽，雙向絲杠的前端轉動連接凹槽的前端，雙向絲杠的后端延伸至工作臺的后側并且連接伺服電機的輸出端，兩組滑塊分別在凹槽中滑動安裝，兩組滑塊均與雙向絲杠螺紋連接，兩組滑塊的頂端分別連接兩組夾板的底端，夾板為“U”型；兩組汽車橫梁對接后，啟動伺服電機，使雙向絲杠轉動，從而使兩組滑塊分別帶動兩組夾板進行鏡像的相近移動，從而使兩組夾板相近的一端分別貼緊兩組汽車橫梁的前后端，提高穩(wěn)定性。