[實(shí)用新型]一種漂浮式港區(qū)錨地監(jiān)控裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202122910672.4 | 申請(qǐng)日: | 2021-11-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN216248838U | 公開(公告)日: | 2022-04-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張二林;劉捷;龍杰;胡慧峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津港通勘測(cè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05B19/042 | 分類號(hào): | G05B19/042 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300456 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 漂浮 港區(qū) 錨地 監(jiān)控 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種漂浮式港區(qū)錨地監(jiān)控裝置,包括浮臺(tái)、支撐架和監(jiān)控裝置本體,還包括外護(hù)機(jī)構(gòu)和錨底機(jī)構(gòu),所述外護(hù)機(jī)構(gòu)由弧塊、護(hù)柱、弧板A、弧板B和膠塊構(gòu)成,所述浮臺(tái)的兩側(cè)外壁處固定連接有弧塊,且弧塊和支撐架外側(cè)的浮臺(tái)表面凸起有護(hù)柱,在支撐架下方的浮臺(tái)處設(shè)置有外護(hù)機(jī)構(gòu)的護(hù)柱和弧塊,而弧塊的表面也有護(hù)柱向上凸起,并且弧塊的底端有弧板A和弧板B配合膠塊構(gòu)成夾心內(nèi)軟式外護(hù)結(jié)構(gòu),當(dāng)外物撞向監(jiān)控裝置本體和浮臺(tái)時(shí),護(hù)柱可以阻止較大的外物直接撞向監(jiān)控裝置本體,而弧塊下方的夾心內(nèi)軟式外護(hù)結(jié)構(gòu)可以護(hù)住浮臺(tái)的外側(cè)進(jìn)行外護(hù),防止浮臺(tái)和監(jiān)控裝置本體在港區(qū)錨地受到碰撞損傷。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及錨地監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種漂浮式港區(qū)錨地監(jiān)控裝置。
背景技術(shù)
錨地,是指供船舶在水上拋錨以便安全停泊、避風(fēng)防臺(tái)、等待檢驗(yàn)引航、從事水上過駁、編解船隊(duì)及其他作業(yè)的水域。應(yīng)選擇水深適宜、水底平坦、錨抓力好、有足夠面積且風(fēng)、浪、流較小、遠(yuǎn)離礁石、淺灘便于定位的水域作為錨地。錨地應(yīng)由港口主管當(dāng)局設(shè)定,并在海圖上明確標(biāo)出。錨地按其功能可分為裝卸作業(yè)錨地、船隊(duì)編解錨地、避風(fēng)防臺(tái)錨地、危險(xiǎn)貨物錨地、檢疫錨地、引航錨地等。
專利號(hào)CN201510227241.4的錨泊自動(dòng)監(jiān)控裝置,包括上位機(jī)、太陽能電池板、減震器、監(jiān)控器主體、振動(dòng)發(fā)電機(jī)和風(fēng)力發(fā)電機(jī),所述上位機(jī)通過無線以太網(wǎng)和監(jiān)控器主體相連接,監(jiān)控器主體上安裝有太陽能電池板、振動(dòng)發(fā)電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī),監(jiān)控器主體下部安裝有減震器;所述上位機(jī)包括AMS報(bào)警系統(tǒng)、工控機(jī)和打印機(jī),AMS報(bào)警系統(tǒng)、工控機(jī)、打印機(jī)通過以太網(wǎng)和MOXA交換機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)的相互交換;所述監(jiān)控器主體內(nèi)包括西門子PLC、錨機(jī)、拉力傳感器、攝像頭和GPS定位儀,西門子PLC、錨機(jī)、拉力傳感器、攝像頭、GPS定位儀通過無線以太網(wǎng)和MOXA交換機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)的相互交換;節(jié)約人力成本,提高監(jiān)管效率,解決了傳統(tǒng)船舶錨泊無人監(jiān)管,錨地監(jiān)管自動(dòng)化程度低。
1、現(xiàn)有技術(shù)的漂浮式港區(qū)錨地監(jiān)控裝置借助浮臺(tái)在港區(qū)錨地漂浮,使得浮臺(tái)上方的監(jiān)控裝置本體可以對(duì)錨地進(jìn)行監(jiān)控,而此種監(jiān)控裝置的浮臺(tái)處缺乏較好的外護(hù)機(jī)構(gòu),進(jìn)而浮臺(tái)和監(jiān)控裝置本體容易受到外物的碰撞而損傷,為此,我們提出一種漂浮式港區(qū)錨地監(jiān)控裝置。
2、現(xiàn)有技術(shù)的漂浮式港區(qū)錨地監(jiān)控裝置借助浮臺(tái)在港區(qū)錨地漂浮,使得浮臺(tái)上方的監(jiān)控裝置本體可以對(duì)錨地進(jìn)行監(jiān)控,而此種監(jiān)控裝置的浮臺(tái)缺乏較好的錨底機(jī)構(gòu),不能較好的固定在港區(qū)內(nèi)的海域中,為此,我們提出一種漂浮式港區(qū)錨地監(jiān)控裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種漂浮式港區(qū)錨地監(jiān)控裝置,可以有效解決背景技術(shù)中的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
一種漂浮式港區(qū)錨地監(jiān)控裝置,包括浮臺(tái)、支撐架和監(jiān)控裝置本體,還包括外護(hù)機(jī)構(gòu)和錨底機(jī)構(gòu),所述外護(hù)機(jī)構(gòu)由弧塊、護(hù)柱、弧板A、弧板B和膠塊構(gòu)成,所述浮臺(tái)的兩側(cè)外壁處固定連接有弧塊,且弧塊和支撐架外側(cè)的浮臺(tái)表面凸起有護(hù)柱,所述弧塊的底端向下凸起有弧板A和弧板B,且弧板A和弧板B之間填充有膠塊,所述浮臺(tái)的底端設(shè)置有錨底機(jī)構(gòu),且錨底機(jī)構(gòu)由錨鏈A、錨鏈B、錨鏈C、底桿和錨勾構(gòu)成。
進(jìn)一步地,所述浮臺(tái)的底端固定連接有錨鏈A、錨鏈B和錨鏈C,且錨鏈A、錨鏈B和錨鏈C的鏈體底端固定連接有底桿,所述底桿的一側(cè)焊接固定有錨勾。
進(jìn)一步地,所述浮臺(tái)的頂端固定連接有支撐架,且支撐架的頂端安裝有監(jiān)控裝置本體。
進(jìn)一步地,所述膠塊的塊體為弧形塊體,且膠塊的塊體為耐腐蝕橡膠材質(zhì);弧形塊體的膠塊可以較好的填充在弧板A和弧板B之間,而耐腐蝕橡膠材質(zhì)的膠塊具有較好的彈性緩沖力和耐腐蝕性。
進(jìn)一步地,所述錨鏈A、錨鏈B和錨鏈C的鏈體長(zhǎng)度相同;長(zhǎng)度相同的錨鏈A、錨鏈B和錨鏈C借助底桿和錨勾可以在浮臺(tái)的底端較好的接觸海底淤泥區(qū)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于天津港通勘測(cè)有限公司,未經(jīng)天津港通勘測(cè)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202122910672.4/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 基于TransCAD宏觀仿真平臺(tái)的港區(qū)道路交通需求預(yù)測(cè)系統(tǒng)
- 預(yù)約集港模式下的港區(qū)交通疏導(dǎo)配流方法
- 基于元胞自動(dòng)機(jī)的港區(qū)道路縱坡度設(shè)計(jì)方法
- 基于貨運(yùn)流程的港口道路交通需求OD估計(jì)方法
- 一種環(huán)抱式港區(qū)建設(shè)期防淤減淤的設(shè)計(jì)方法
- 一種環(huán)抱式港區(qū)水體交換通道的設(shè)計(jì)方法
- 一種港區(qū)監(jiān)控方法及系統(tǒng)、中控系統(tǒng)
- 鐵水聯(lián)運(yùn)鐵路港灣站與港區(qū)交換貨物的作業(yè)系統(tǒng)及方法
- 一種考慮余流的港口建設(shè)方法
- 一種基于航道信息的全局路徑規(guī)劃方法
- 多級(jí)校內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)
- 多級(jí)校內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)
- 一種范圍廣、力度大的校內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)
- 一種監(jiān)控的方法及系統(tǒng)
- 設(shè)備的監(jiān)控方法、裝置、系統(tǒng)和空調(diào)
- 多級(jí)校內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)
- 設(shè)備監(jiān)控方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 風(fēng)險(xiǎn)雷達(dá)預(yù)警的監(jiān)控方法及系統(tǒng)
- 區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)、裝置及方法
- 基于機(jī)器視覺的車站客流安全智能監(jiān)控系統(tǒng)





