[實(shí)用新型]一種液壓式叉車升降裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202122489623.8 | 申請(qǐng)日： | 2021-10-15 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN215924303U | 公開（公告）日： | 2022-03-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳國(guó)強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 湖州大昌工程機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B66F9/075 | 分類號(hào)： | B66F9/075;B66F9/14;B66F9/22 |
| 代理公司： | 滁州創(chuàng)科維知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34167 | 代理人： | 王豫川 |
| 地址： | 313212 浙江省*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 液壓式 叉車 升降 裝置 | ||
1.一種液壓式叉車升降裝置，包括前叉架(10)，其特征在于：所述前叉架(10)上設(shè)置有液壓缸(11)，所述前叉架(10)的上端外側(cè)滑動(dòng)套接有頂驅(qū)板(12)，所述前叉架(10)的外側(cè)滑動(dòng)套接有升降架(15)，所述頂驅(qū)板(12)和所述升降架(15)之間通過(guò)連接桿(14)固定連接，所述升降架(15)上開設(shè)有滑槽(16)，所述滑槽(16)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑塊(17)，所述滑塊(17)的上端設(shè)置有前延板(18)，所述前延板(18)的一側(cè)固定安裝有貨叉(19)，所述升降架(15)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿(20)，所述絲桿(20)和所述滑塊(17)之間螺紋連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓式叉車升降裝置，其特征在于：所述滑槽(16)的數(shù)量設(shè)置有兩個(gè)，所述絲桿(20)依次貫穿兩個(gè)所述滑槽(16)，所述絲桿(20)的一端延伸至所述升降架(15)的外部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓式叉車升降裝置，其特征在于：所述絲桿(20)外側(cè)設(shè)置有兩組外螺紋，兩組外螺紋的方向相反，兩組外螺紋分別和兩塊所述滑塊(17)螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓式叉車升降裝置，其特征在于：所述滑槽(16)的內(nèi)部設(shè)置有定位桿(21)，所述定位桿(21)和所述絲桿(20)之間相互平行設(shè)置，所述定位桿(21)和所述滑塊(17)之間滑動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓式叉車升降裝置，其特征在于：所述升降架(15)上設(shè)置有讓位孔(22)，所述液壓缸(11)的一端貫穿所述讓位孔(22)，所述液壓缸(11)的上端和所述頂驅(qū)板(12)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓式叉車升降裝置，其特征在于：所述前叉架(10)上設(shè)置有緩沖機(jī)構(gòu)，所述緩沖機(jī)構(gòu)能夠?qū)λ錾导?15)自由下降時(shí)沖擊力進(jìn)行緩沖，所述緩沖機(jī)構(gòu)位置位于所述升降架(15)的下方。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種液壓式叉車升降裝置，其特征在于：所述緩沖機(jī)構(gòu)包括有套筒(23)，所述套筒(23)的內(nèi)部滑動(dòng)插接有中心柱(24)，所述套筒(23)的內(nèi)部設(shè)置有彈簧(25)。
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