[實用新型]一種帶有隔板的儲物箱

有效

• 申請號: 202122283791.1
• 申請日: 2021-09-22
• 公開（公告）號: CN216270563U
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 白玉昊;李赫男;方壘;楊行
• 申請（專利權）人: 一汽-大眾汽車有限公司
• 主分類號: B65D25/04
• 分類號: B65D25/04;B65D25/52;B65D81/05
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 曾海艷

本實用新型公開了一種帶有隔板的儲物箱，包括儲物箱、隔板和限位件；儲物箱為無蓋的空腔結構；隔板安裝在儲物箱內，隔板的一端與儲物箱內壁的中部轉動連接，隔板打開時，隔板處于水平狀態，隔板關閉時，隔板處于豎直向上狀態；限位件固定安裝在儲物箱內壁上用于限定隔板的狀態。本實用新型利用隔板將儲物箱分為上下兩個區域，當隔板打開時，可以進行上下兩部分區域的存儲；當隔板關閉時，可以用于整個儲物箱區域的存儲，使得儲物箱的存儲更加靈活，提高儲物箱的空間利用率。

技術領域

本申請涉及車載儲物箱設備領域，具體地，涉及一種帶有隔板的儲物箱。

背景技術

在汽車產業的新四化背景下，用戶對汽車的內飾要求越來越高，其中用戶對儲物區域的關注度日益增加。傳統車型的儲物箱，體積大且大多無分區，儲物箱的儲物形式單一，儲物箱的空間利用率低。

實用新型內容

為解決儲物箱空間利用率低的問題，本實用新型提供了一種帶有隔板的儲物箱，包括儲物箱、隔板和限位件；儲物箱為無蓋的空腔結構；隔板安裝在儲物箱內，隔板的一端與儲物箱內壁的中部轉動連接，隔板打開時，隔板處于水平狀態，隔板關閉時，隔板處于豎直向上狀態；限位件固定安裝在儲物箱內壁上用于限定隔板的狀態。通過上述技術方案，利用隔板將儲物箱分為上下兩個區域，當隔板打開時，可以進行上下兩部分區域的存儲；當隔板關閉時，可以用于整個儲物箱區域的存儲，使得儲物箱的存儲更加靈活，提高儲物箱的空間利用率。

優選地，所述限位件為彈簧珠，彈簧珠設置有多個，彈簧珠內嵌于隔板自由端兩側的儲物箱箱體內部，彈簧珠的定位珠與隔板自由端兩側抵接。通過上述技術方案，在隔板兩側的儲物箱上設置彈簧珠，儲物箱兩側彈簧珠的定位珠依靠彈簧珠內部彈簧的彈力對隔板進行抵壓，從而使得隔板相對于儲物箱固定，對隔板的狀態進行限定。

優選地，所述隔板上開設有凹坑，凹坑位于彈簧珠與隔板的連接處，凹坑的尺寸與彈簧珠的尺寸相匹配。通過上述技術方案，在彈簧珠與隔板的連接處設置凹坑，可以增加彈簧珠的定位珠與隔板的接觸面積，從而提高彈簧珠與隔板連接的穩固性，提高隔板的穩定性，從而提高本申請儲物箱的實用性。

優選地，所述隔板設置有兩個，兩個隔板在水平方向上相對設置。通過上述技術方案，在儲物箱內設置兩個隔板，一方面，用兩個隔板分擔上層物品的重量，使得每個隔板承重的重量減小，從而使隔板更加穩固；另一方面，兩個隔板可以獨自控制各自的使用狀態，方便主副駕駛在儲物箱內放取物品。

優選地，兩個所述隔板相靠近的一端開設有操作口。通過上述技術方案，在隔板上設置操作口，使得兩個隔板之間出現縫隙，方便駕駛人員伸進操作口，翻轉隔板，提高使用隔板的便利性。

優選地，所述隔板的自由端處固定連接有緩沖塞。通過上述技術方案，在隔板上安裝緩沖塞，可以有效防止隔板與儲物箱的碰撞，從而降低隔板翻轉過程中產生的噪音。

優選地，所述儲物箱的內壁上設置有水平的連接套，連接套的兩端均固定插設有連接軸，隔板與儲物箱連接一側的兩端上固定連接有安裝套，安裝套套設在連接軸上，并與連接軸轉動連接。通過上述技術方案，將連接軸的一端插設在儲物箱的連接套上，再將隔板的安裝套套設在連接軸的另一端上，可以實現隔板與儲物箱之間的轉動，從而實現隔板的不同使用狀態。

優選地，所述連接軸與連接套連接的一端固定連接有固定齒，連接套的兩端處開設有齒形孔，固定齒的尺寸與齒形孔的尺寸相匹配，固定齒插設在齒形孔內，并與儲物箱固定連接。通過上述技術方案，在連接軸上設置固定齒，在連接套上設置與之相匹配的齒形孔，可以增大連接軸與連接套的連接面積，從而增加連接軸與連接套之間的摩擦，提高連接軸與連接套連接的穩固性，從而提高隔板的穩定性。

本實用新型的一種帶有隔板的儲物箱，具有以下有益效果：

(1)通過設置隔板和彈簧珠，將儲物箱分為上下兩個區域，當隔板打開時，可以進行上下兩部分區域的存儲；當隔板關閉時，可以用于整個儲物箱區域的存儲，使得儲物箱的存儲更加靈活，提高儲物箱的空間利用率。