[實用新型]一種新型減速機箱

有效

• 申請號: 202122248858.8
• 申請日: 2021-09-16
• 公開（公告）號: CN216009508U
• 公開（公告）日: 2022-03-11
• 發明（設計）人: 劉紅云;魯仲力;周勇斌;田靜;涂臘梅;胡光照
• 申請（專利權）人: 咸寧三六傳動設備股份有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型減速機箱，其特征在于：包括上機箱(1)和下機箱(2)，所述上機箱(1)通過螺栓與下機箱(2)固定連接，所述上機箱(1)內設有減速齒輪組(4)，所述上機箱(1)的頂壁開設有槽，所述上機箱(1)頂壁的槽內設有隔板(5)，所述隔板(5)的上方放置有過濾棉板(9)，所述上機箱(1)的頂端通過螺栓固定連接有儲油盒(3)，所述儲油盒(3)的頂端設有注油口(10)，所述上機箱(1)的頂壁內側表面固定連接有油斗(8)，所述油斗(8)的底端開設有漏油槽(17)，所述油斗(8)底端的兩側均固定連接有卡板(16)，所述卡板(16)中卡接有刷板(18)，所述刷板(18)的下表面固定連接有刷毛(19)，所述刷毛(19)的底端與減速齒輪組(4)的頂端貼合。

2.根據權利要求1所述的一種新型減速機箱，其特征在于：所述注油口(10)的頂端設有封蓋(11)，所述儲油盒(3)位于上機箱(1)頂端槽的正上方且與上機箱(1)的頂端緊密貼合，所述過濾棉板(9)位于儲油盒(3)的正下方。

3.根據權利要求1所述的一種新型減速機箱，其特征在于：所述隔板(5)的表面開設有若干個漏油孔(6)，所述隔板(5)的上表面固定連接有若干個凸柱(7)，所述凸柱(7)設置在若干個漏油孔(6)的間隙中，所述凸柱(7)的頂端與過濾棉板(9)的下表面貼合。

4.根據權利要求1所述的一種新型減速機箱，其特征在于：所述上機箱(1)的底端開設有扇形孔(15)，所述儲油盒(3)的底板下表面轉動連接有扇形密封板(12)，所述扇形密封板(12)的面積大于扇形孔(15)的面積，所述扇形密封板(12)的下表面與儲油盒(3)底板上表面緊密貼合，所述扇形密封板(12)的上表面固定連接有連接柱(13)，所述連接柱(13)的頂端固定連接有轉鈕(14)，所述轉鈕(14)位于儲油盒(3)的頂端。

5.根據權利要求1所述的一種新型減速機箱，其特征在于：所述刷板(18)的上表面與油斗(8)的底端緊密貼合，所述刷板(18)的表面開設有進油槽，且進油槽貫穿刷板(18)延伸至刷毛(19)內。

6.根據權利要求1所述的一種新型減速機箱，其特征在于：所述上機箱(1)和下機箱(2)的外表面均噴涂有垂柳紋工業環保漆，所述上機箱(1)與下機箱(2)的連接處緊密貼合。