[實(shí)用新型]一種動(dòng)車內(nèi)飾件的生產(chǎn)用夾持裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202122192597.2
• 申請(qǐng)日: 2021-09-10
• 公開（公告）號(hào): CN217046322U
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙良智;李慶華;王功啟;杜峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島鑫豐智源軌道交通裝備有限公司
• 主分類號(hào): B25H1/08
• 分類號(hào): B25H1/08;B25H1/00;B25B11/00
• 代理公司: 東莞市卓易專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44777
• 代理人: 吳道耀

1.一種動(dòng)車內(nèi)飾件的生產(chǎn)用夾持裝置，包括底板(2)，其特征在于：所述底板(2)的下表面兩側(cè)前后均設(shè)置有減震組件(10)，所述底板(2)的上表面安裝有安裝板(3)，所述安裝板(3)的兩側(cè)外壁上方均開設(shè)有滑槽(4)，所述安裝板(3)上表面中心位置安裝有放置板(6)，所述安裝板(3)的一側(cè)外壁上設(shè)置有軸承，所述軸承的內(nèi)部設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸(5)，所述第一轉(zhuǎn)軸(5)的兩側(cè)外壁上均設(shè)置有活動(dòng)塊(7)，所述活動(dòng)塊(7)的上表面安裝有夾持組件(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)車內(nèi)飾件的生產(chǎn)用夾持裝置，其特征在于：所述減震組件(10)包括有下箱體(1007)，所述下箱體(1007)的底端安裝有防滑板(1008)，所述下箱體(1007)的上表面設(shè)置有上箱體(1004)，所述上箱體(1004)的上表面中心位置開設(shè)有通孔，所述通孔的內(nèi)部設(shè)置有連接桿(1002)，所述連接桿(1002)的底端與限位板(1003)相連接，所述限位板(1003)位于上箱體(1004)內(nèi)部，所述連接桿(1002)的另一端與連接板(1001)相連接，所述下箱體(1007)的內(nèi)部中心位置設(shè)置有第二彈簧(1005)，所述第二彈簧(1005)的另一端與限位板(1003)相連接，所述下箱體(1007)的內(nèi)部設(shè)置有阻尼橡膠圈(1006)，所述阻尼橡膠圈(1006)的外壁與下箱體(1007)的內(nèi)壁相接觸，所述阻尼橡膠圈(1006)的內(nèi)壁與限位板(1003)的外壁相接觸，所述減震組件(10)設(shè)有4組。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)車內(nèi)飾件的生產(chǎn)用夾持裝置，其特征在于：所述夾持組件(9)包括有U型板(9010)，所述U型板(9010)的內(nèi)部上表面一側(cè)邊緣處設(shè)置有固定空心板(905)，所述固定空心板(905)的內(nèi)壁上設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸(908)，所述第二轉(zhuǎn)軸(908)上設(shè)置有第一夾持板(906)，所述第一夾持板(906)的一端設(shè)置有圓盤(903)，第一夾持板(906)的下方設(shè)置有第二夾持板(907)，所述第二夾持板(907)的一端設(shè)置有圓盤(903)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種動(dòng)車內(nèi)飾件的生產(chǎn)用夾持裝置，其特征在于：所述U型板(9010)的一側(cè)外壁中心位置安裝有電動(dòng)伸縮桿(901)，所述電動(dòng)伸縮桿(901)的伸縮端安裝有梯形斜塊(902)，所述梯形斜塊(902)與圓盤(903)相接觸，所述U型板(9010)的內(nèi)部上下表面均安裝有固定塊(904)，所述固定塊(904)的表面安裝有第一彈簧(909)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)車內(nèi)飾件的生產(chǎn)用夾持裝置，其特征在于：所述活動(dòng)塊(7)的下表面中心位置安裝有滑塊(8)，所述滑塊(8)位于安裝板(3)上的滑槽(4)內(nèi)，所述活動(dòng)塊(7)的一側(cè)外壁上開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸(5)，所述第一轉(zhuǎn)軸(5)的兩側(cè)外壁上均設(shè)置有外螺紋，所述第一轉(zhuǎn)軸(5)外壁上的外螺紋與活動(dòng)塊(7)上螺紋孔內(nèi)壁上的內(nèi)螺紋嚙合連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)車內(nèi)飾件的生產(chǎn)用夾持裝置，其特征在于：所述底板(2)的上表面一側(cè)邊緣處安裝有電機(jī)(11)，所述電機(jī)(11)的輸出軸通過聯(lián)軸器與第一轉(zhuǎn)軸(5)相連接，所述底板(2)的上表面另一側(cè)邊緣處安裝有控制面板(1)，所述控制面板(1)與電機(jī)(11)呈電性連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)車內(nèi)飾件的生產(chǎn)用夾持裝置，其特征在于：所述減震組件(10)包括有下箱體(1007)，所述下箱體(1007)的底端安裝有防滑板(1008)，所述下箱體(1007)的上表面設(shè)置有上箱體(1004)，所述上箱體(1004)的上表面中心位置開設(shè)有通孔，所述通孔的內(nèi)部設(shè)置有連接桿(1002)，所述連接桿(1002)的底端與限位板(1003)相連接，所述限位板(1003)位于上箱體(1004)內(nèi)部，所述連接桿(1002)的另一端與連接板(1001)相連接，所述下箱體(1007)的內(nèi)部中心位置設(shè)置有第二彈簧(1005)，所述第二彈簧(1005)的另一端與限位板(1003)相連接，所述下箱體(1007)的內(nèi)部設(shè)置有阻尼橡膠圈(1006)，所述阻尼橡膠圈(1006)的外壁與下箱體(1007)的內(nèi)壁相接觸，所述阻尼橡膠圈(1006)的內(nèi)壁與限位板(1003)的外壁相接觸，所述減震組件(10)設(shè)有6組。