[實用新型]一種帶有減震結構的碳纖維復合材料的發動機罩總成

有效

• 申請號: 202122188793.2
• 申請日: 2021-09-10
• 公開（公告）號: CN215553577U
• 公開（公告）日: 2022-01-18
• 發明（設計）人: 胡祚鋒;吉會明;劉平康;宋磊
• 申請（專利權）人: 揚州揚子到河復合材料制品有限公司
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10;B62D25/12
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 何磊

1.一種帶有減震結構的碳纖維復合材料的發動機罩總成，包括發動機罩內殼(1)和發動機罩外殼(4)，其特征在于：所述發動機罩外殼(4)安裝固定在發動機罩內殼(1)的外側一周上，所述發動機罩內殼(1)和發動機罩外殼(4)的連接處內側設置有內部中空槽(5)，所述內部中空槽(5)的內部位于發動機罩外殼(4)上設置有內側連接板(8)，所述發動機罩內殼(1)的前端內側中間設置有鎖扣U型柱(7)，所述鎖扣U型柱(7)的對稱外側位于發動機罩內殼(1)上設置有限位中空套(9)，所述限位中空套(9)的內部中間設置有減震套膠柱(6)，所述發動機罩內殼(1)的后端拐角處上設置有固定連接件(3)，所述發動機罩內殼(1)和固定連接件(3)通過固定螺釘(2)固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種帶有減震結構的碳纖維復合材料的發動機罩總成，其特征在于：所述鎖扣U型柱(7)包括U型圓柱(71)、外側端塊(72)和固定底板(73)，所述固定底板(73)的兩端中間設置有外側端塊(72)，所述外側端塊(72)的上端設置有U型圓柱(71)，所述外側端塊(72)和固定底板(73)粘連固定連接在發動機罩內殼(1)上。

3.根據權利要求1所述的一種帶有減震結構的碳纖維復合材料的發動機罩總成，其特征在于：所述減震套膠柱(6)包括外側圓墊(61)、上側圓環(62)、中空套柱(63)和減震彈簧(64)，所述外側圓墊(61)的下端設置有上側圓環(62)，所述上側圓環(62)的下端中間設置有減震彈簧(64)，所述減震彈簧(64)的周側位于上側圓環(62)上設置有中空套柱(63)，所述減震彈簧(64)粘連固定連接在限位中空套(9)上。

4.根據權利要求1所述的一種帶有減震結構的碳纖維復合材料的發動機罩總成，其特征在于：所述限位中空套(9)包括連接底塊(91)、中空外殼(92)和限位套槽(93)，所述中空外殼(92)的內部中間設置有限位套槽(93)，所述中空外殼(92)的下端設置有連接底塊(91)，所述連接底塊(91)粘連固定連接在發動機罩內殼(1)上。

5.根據權利要求1所述的一種帶有減震結構的碳纖維復合材料的發動機罩總成，其特征在于：所述固定連接件(3)共設置有兩個，且所述固定連接件(3)對稱固定在發動機罩內殼(1)的后端拐角處上。

6.根據權利要求1所述的一種帶有減震結構的碳纖維復合材料的發動機罩總成，其特征在于：所述減震套膠柱(6)共設置有兩個，且所述減震套膠柱(6)對稱固定在限位中空套(9)的凹槽中。

7.根據權利要求1所述的一種帶有減震結構的碳纖維復合材料的發動機罩總成，其特征在于：所述鎖扣U型柱(7)為軸中心，且所述鎖扣U型柱(7)的兩端呈對稱狀態。