[實用新型]一種用于內(nèi)嵌式磁浮軌道車輛的維保設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202122185864.3
• 申請日: 2021-09-10
• 公開（公告）號: CN216102117U
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 紀(jì)官平;吳題;王勇武;付紅印;朱安興;黃永強
• 申請（專利權(quán)）人: 成都市新筑路橋機械股份有限公司
• 主分類號: B61K5/00
• 分類號: B61K5/00;B60L13/04
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 錢成岑

1.一種用于內(nèi)嵌式磁浮軌道車輛的維保設(shè)備，所述設(shè)備包括：

維保支架(1)；

滑車(2)，所述滑車(2)能夠往復(fù)直線移動地連接在維保支架(1)上，其上設(shè)有兩道滑車供電軌(3)，

其特征在于，所述設(shè)備還包括在內(nèi)嵌式磁浮軌道一端形成的對接區(qū)(4)，對接區(qū)(4)中的磁浮感應(yīng)軌(42)延伸至其磁浮供電軌(41)之外，所述對接區(qū)(4)具有供所述滑車(2)進(jìn)入的空間；

當(dāng)所述滑車(2)進(jìn)入到所述對接區(qū)(4)的空間中時，所述滑車(2)相對維保支架(1)具有使滑車供電軌(3)與所述對接區(qū)(4)中的磁浮供電軌(41)對應(yīng)連通的第一位置；當(dāng)所述滑車(2)處于第一位置時，所述滑車供電軌(3)配合所述對接區(qū)(4)中的磁浮感應(yīng)軌(42)而對軌道車輛形成磁浮限位支承。

2.如權(quán)利要求1所述用于內(nèi)嵌式磁浮軌道車輛的維保設(shè)備，其特征在于，所述滑車供電軌(3)上安裝有與滑車供電軌(3)通電連接的第一插接通電結(jié)構(gòu)，所述磁浮供電軌(41)上安裝有與磁浮供電軌(41)通電連接的第二插接通電結(jié)構(gòu)，所述第一插接通電結(jié)構(gòu)與第二插接通電結(jié)構(gòu)相適配；當(dāng)所述滑車(2)處于第一位置時，所述第一插接通電結(jié)構(gòu)與第二插接通電結(jié)構(gòu)插接通電。

3.如權(quán)利要求2所述用于內(nèi)嵌式磁浮軌道車輛的維保設(shè)備，其特征在于，所述第一插接通電結(jié)構(gòu)為通電插頭(71)，所述第二插接通電結(jié)構(gòu)為通電插槽(72)。

4.如權(quán)利要求2或3所述用于內(nèi)嵌式磁浮軌道車輛的維保設(shè)備，其特征在于，所述第一插接通電結(jié)構(gòu)與第二插接通電結(jié)構(gòu)的插接方向與所述滑車(2)相對維保支架(1)的移動方向同向設(shè)置。

5.如權(quán)利要求1所述用于內(nèi)嵌式磁浮軌道車輛的維保設(shè)備，其特征在于，所述滑車供電軌(3)設(shè)于所述滑車(2)的頂部。

6.如權(quán)利要求1或5所述用于內(nèi)嵌式磁浮軌道車輛的維保設(shè)備，其特征在于，所述滑車供電軌(3)與滑車(2)之間通過絕緣體相連。

7.如權(quán)利要求1所述用于內(nèi)嵌式磁浮軌道車輛的維保設(shè)備，其特征在于，所述滑車(2)由兩道分置于橫向相對兩側(cè)且沿滑車(2)移動方向并行延伸的主體梁(21)構(gòu)成，所述兩道滑車供電軌(3)分別設(shè)于兩側(cè)主體梁(21)之上。

8.如權(quán)利要求7所述用于內(nèi)嵌式磁浮軌道車輛的維保設(shè)備，其特征在于，所述滑車(2)還包括設(shè)于兩側(cè)主體梁(21)之間且其兩端分別連接兩側(cè)主體梁(21)的橫梁(22)。

9.如權(quán)利要求7所述用于內(nèi)嵌式磁浮軌道車輛的維保設(shè)備，其特征在于，所述維保支架(1)與主體梁(21)之間通過滾輪(52)結(jié)構(gòu)相連接，所述滾輪(52)結(jié)構(gòu)包括有連接在維保支架(1)上的直線滑軌(51)，以及與直線滑軌(51)滾動配合且能夠沿直線滑軌(51)延伸方向往復(fù)移動的滾輪(52)，所述主體梁(21)通過所述滾輪(52)而裝配在直線滑軌(51)上。

10.如權(quán)利要求9所述用于內(nèi)嵌式磁浮軌道車輛的維保設(shè)備，其特征在于，所述直線滑軌(51)由維保支架(1)延伸至對接區(qū)(4)當(dāng)中。

11.如權(quán)利要求1所述用于內(nèi)嵌式磁浮軌道車輛的維保設(shè)備，其特征在于，所述滑車(2)相對維保支架(1)具有使滑車供電軌(3)移動至所述內(nèi)嵌式磁浮軌道外的第二位置。

12.如權(quán)利要求11所述用于內(nèi)嵌式磁浮軌道車輛的維保設(shè)備，其特征在于，當(dāng)所述滑車(2)處于第二位置時，所述滑車供電軌(3)處于維保支架(1)之上。