[實用新型]一種移動式加氫站

有效

• 申請號: 202122173777.6
• 申請日: 2021-09-08
• 公開（公告）號: CN216079292U
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發明（設計）人: 李天資;吳永球;趙倩
• 申請（專利權）人: 內蒙古中科裝備有限公司
• 主分類號: F17C5/00
• 分類號: F17C5/00;F17C13/00;F17C13/04;F17D1/02;F17D3/01;F17D3/12;F17D5/00
• 代理公司: 廣州駿思知識產權代理有限公司 44425
• 代理人: 盧娟

本實用新型提供一種移動式加氫站，包括：箱體、氫氣供應裝置和控制裝置，所述箱體內設置有氫氣輸送管路、氫氣供應氣動閥、氫氣供應手動閥、加氫氣動閥、加氫槍、氮氣吹掃保護設備、放空管和氫氣濃度探測器，所述氮氣吹掃保護設備包括氮氣供應裝置、氮氣吹掃氣動閥、氮氣吹掃手動閥、吹掃放空氣動閥、氮氣吹掃管路，當所述氫氣濃度探測器檢測到所述箱體內的氫氣濃度高于設定極限值，所述控制裝置發出警報且控制所述氫氣供應氣動閥關閉，所述氮氣吹掃氣動閥和所述吹掃放空氣動閥開啟。本實用新型可以實現在危急情況下自動關閉氫氣供應，打開氮氣供應，對系統進行吹掃保護，不僅提高了系統反應速度，且避免操作人員進入高危環境。

技術領域

本實用新型涉及氫燃料電池汽車氫氣加注技術領域，具體涉及一種移動式加氫站。

背景技術

氫能是一種清潔、高效、可持續的二次能源，發展氫能產業是保障能源安全、應對氣候變化、優化調整能源結構的重要舉措。隨著國家政策對氫能源的鼓勵，越來越多的氫能源車輛投放市場，目前急需解決配套加氫設施。固定式加氫站，占地大，投資大，建設周期長，以目前氫氣作為危化品的管理政策，在市區公交沿線難以找到合適的地方投建；而移動加氫站以其靈活的快速集約組裝方式，高度集成化，占地少，建設周期短等特點，能很好適應公交沿線的建站需求，特別適合氫燃料電池車發展初期使用。

現有的移動加氫站，一般將除氫源及冷卻裝置外的所有設備，高度集成于一個集裝箱架內，在整個設備系統出現故障或危險情況下，需要操作人員進入集裝箱內手動關閉閥門切斷氫氣源及打開氮氣源供應氮氣對系統內積存的氫氣進行吹掃置換。不僅操作不便，而且不安全。

實用新型內容

本實用新型實施例的目的在于克服現有技術中的缺點與不足，提供一種移動式加氫站，當系統故障或出現險情時，可以自動關閉氫氣供應，打開氮氣供應，對系統進行吹掃保護，而不需要操作人員干預，不僅提高了系統反應速度，且避免操作人員進入高危環境。

本實用新型實施例是通過以下技術方案實現的：

一種移動式加氫站，包括：箱體、氫氣供應裝置和控制裝置，所述箱體內設置有氫氣輸送管路、氫氣供應氣動閥、氫氣供應手動閥、加氫氣動閥、加氫槍、氮氣吹掃保護設備、放空管和氫氣濃度探測器，

所述氫氣供應裝置通過所述氫氣輸送管路與所述加氫槍連通，所述氫氣供應氣動閥、氫氣供應手動閥和加氫氣動閥沿所述氫氣供應裝置至所述加氫槍的方向依序設置于所述氫氣輸送管路上，所述加氫槍與所述放空管連接；

所述氮氣吹掃保護設備包括氮氣供應裝置、氮氣吹掃氣動閥、氮氣吹掃手動閥、吹掃放空氣動閥、氮氣吹掃管路，所述氮氣供應裝置通過所述氮氣吹掃管路與所述放空管連通，且所述氮氣吹掃管路與所述氫氣輸送管路連通并形成第一連通處，所述第一連通處位于所述氫氣供應手動閥與所述加氫氣動閥之間，所述氮氣吹掃氣動閥、所述氮氣吹掃手動閥和吹掃放空氣動閥均設置于所述氮氣吹掃管路上，所述氮氣吹掃氣動閥和氮氣吹掃手動閥并聯后再與所述吹掃放空氣動閥串聯，所述氮氣吹掃氣動閥和氮氣吹掃手動閥位于所述氮氣供應裝置與所述第一連通處之間，所述吹掃放空氣動閥位于所述第一連通處與所述放空管之間，所述放空管伸出所述箱體外；

當所述氫氣濃度探測器檢測到所述箱體內的氫氣濃度高于設定極限值，所述控制裝置發出警報且控制所述氫氣供應氣動閥關閉，所述氮氣吹掃氣動閥和所述吹掃放空氣動閥開啟。

本實用新型的移動式加氫站，可以將氫氣供應氣動閥和氫氣供應手動閥設置成常開，氮氣吹掃氣動閥和氮氣吹掃手動閥設置成常閉，當對氫燃料電池汽車加氫時，氫氣通過氫氣輸送管路向加氫槍供應，當出現緊急或危險情況時，由于設置了氫氣供應氣動閥和氮氣吹掃氣動閥，控制裝置會控制氫氣供應氣動閥關閉且氮氣吹掃氣動閥、吹掃放空氣動閥開啟，使氫氣輸送停止，氮氣輸送通暢，氮氣供應裝置通過氮氣吹掃管路向管路進行吹掃，達到置換系統中的氫氣、實現惰性氣體氛圍的目的。