[實用新型]一種帶輸送機構的液壓升降臺

有效

• 申請號: 202122163804.1
• 申請日: 2021-09-08
• 公開（公告）號: CN215756166U
• 公開（公告）日: 2022-02-08
• 發明（設計）人: 季新
• 申請（專利權）人: 蘇州大同升降機械有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28;B65G15/12;B65G23/22
• 代理公司: 蘇州欣達共創專利代理事務所(普通合伙) 32405
• 代理人: 楊寒來

本實用新型公開了一種帶輸送機構的液壓升降臺，包括固定底座和升降工作平臺，所述固定底座頂部設置有液壓升降組件，所述液壓升降組件頂部設置有升降工作平臺，所述升降工作平臺一側中心底部固定連接有電機承托板，所述電機承托板頂部固定連接有伺服驅動電機，所述升降工作平臺頂部中心開設有平臺凹槽，所述平臺凹槽兩側中心設置有螺紋絲桿。本實用新型通過設置伺服驅動電機和螺紋絲桿，便于調節兩個傳送帶之間的距離，從而方便把不同尺寸的貨物放置在傳送帶的頂部，提高設備的適用性；通過設置限位滑桿和滑動孔，便于對第一滑動塊和第二滑動塊的滑動起到限位作用，提高第一滑動塊和第二滑動塊的滑動順暢性。

技術領域

本實用新型涉及升降設備技術領域，特別是涉及一種帶輸送機構的液壓升降臺。

背景技術

液壓升降平臺升降系統，是靠液壓驅動，故被稱作液壓升降平臺；液壓升降平臺廣泛應用于工廠、自動倉庫、停車場、市政、碼頭、建筑、裝修、物流、電力、交通，石油、化工、酒店、體育館、工礦、企業等的高空作業及維修，液壓升降平臺也可根據用戶要求定做特殊的規格，以適應不同的場所需求。已公開中國專利CN213621939U公布了“一種帶輸送機構的液壓升降臺”，通過在電機的主軸上套設有第一齒輪，在傳動軸上套設有第二齒輪，使得第二齒輪通過與第一齒輪連接的鉸鏈帶動傳動軸旋轉，從而帶動兩個傳送帶工作，可實現在液壓升降臺上上料或下料。

在使用中發現，上述發明創造存在以下缺點：兩個傳送帶之間的距離無法調整，當貨物的長度小于兩個傳送帶之間的間隙時，不方便進行貨物的上料和下料；因此，亟需提供一種帶輸送機構的液壓升降臺來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是兩個傳送帶之間的距離無法調整，當貨物的長度小于兩個傳送帶之間的間隙時，不方便進行貨物的上料和下料。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種帶輸送機構的液壓升降臺，包括固定底座和升降工作平臺，所述固定底座頂部設置有液壓升降組件，所述液壓升降組件頂部設置有升降工作平臺，所述升降工作平臺一側中心底部固定連接有電機承托板，所述電機承托板頂部固定連接有伺服驅動電機，所述升降工作平臺頂部中心開設有平臺凹槽，所述平臺凹槽兩側中心設置有螺紋絲桿，所述平臺凹槽兩側前后兩端均固定連接有限位滑桿，所述螺紋絲桿外壁兩端分別套接有第一滑動塊和第二滑動塊，所述第一滑動塊和第二滑動塊頂部均固定連接有傳送活動板；

兩個所述傳送活動板頂部相對一側均固定連接有傳送帶，兩個所述傳送活動板頂部前端均固定連接有傳送驅動電機，兩個所述傳送活動板底部前后兩端均固定連接有限位滑軌，所述升降工作平臺頂部前后兩端均開設有與限位滑軌相對應的限位滑槽。

優選的，平臺凹槽靠近伺服驅動電機一側開設有與伺服驅動電機輸出軸相對應的通孔，且所述伺服驅動電機輸出軸貫穿通孔與螺紋絲桿一端固定連接，通過伺服驅動電機的正反轉，帶動螺紋絲桿的正反轉。

優選的，所述螺紋絲桿兩端外壁的螺紋呈相反設置，通過螺紋絲桿的轉動，使對第一滑動塊和第二滑動塊的滑動方向相反。

優選的，兩個所述傳送驅動電機輸出軸分別與相對應的傳送帶的主動輥固定連接，通過傳送驅動電機帶動傳送帶轉動，方便進行貨物的上料和下料。

優選的，兩個所述限位滑軌截面均呈T型結構，通過限位滑軌在限位滑槽內滑動，對傳送活動板的滑動起到限位的作用，還能對傳送活動板起到支撐的作用。

優選的，所述第一滑動塊和第二滑動塊側面中心均開設有與螺紋絲桿相對應的螺紋孔，所述第一滑動塊和第二滑動塊的螺紋孔內設置的內螺紋與螺紋絲桿兩端外壁的外螺紋相互對應。

優選的，所述第一滑動塊和第二滑動塊側面前后兩端均開設有與限位滑桿相對應的滑動孔，通過限位滑桿貫穿滑動孔，對第一滑動塊和第二滑動塊的滑動起到限位作用，使滑動過程更為順暢。

本實用新型的有益效果如下：