[實用新型]光伏供電的汽車衛星定位終端

有效

• 申請號: 202122156920.0
• 申請日: 2021-09-07
• 公開（公告）號: CN215793512U
• 公開（公告）日: 2022-02-11
• 發明（設計）人: 蒲瑜琢;蒲榕生;孫曦
• 申請（專利權）人: 重慶市金剛清泓科技有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;G01S19/13;H02J7/35
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 譚小琴

本實用新型公開了一種光伏供電的汽車衛星定位終端，包括供電部分和定位部分；所述供電部分包括電源管理模塊，以及分別與電源管理模塊電連接的太陽能光伏發電板和蓄電池；所述定位部分包括中央處理芯片，以及分別與中央處理芯片電連接的衛星定位模塊、通信模塊、SOS按鈕開關、3D陀螺儀加速度計和振動傳感器模塊。本實用新型具有安裝簡便，且不破線、不剪線、不拆汽車零件，又能夠連續工作。

技術領域

本實用新型屬于汽車衛星定位技術領域，具體涉及一種光伏供電的汽車衛星定位終端。

背景技術

現有汽車衛星定位終端有以下兩種供電模式:

1.有線連接的汽車定位通信終端，即通過電線與車上電瓶相接取電。優點是可以不斷電連續工作，缺點是安裝繁瑣，需要撤除一些汽車零件并剪斷或剝線才能安裝，破壞了汽車原結構，車主不愿意。

2.無線汽車定位通信終端，該產品內有大容量電池，一次充足電，每天只發送一個信號，可以工作三年以上。優點是安裝簡單，找個合適之處將設備固定好就可以，缺點是電池容量有線，定位不連續，是一次性使用的產品。

因此，有必要開發一種光伏供電的汽車衛星定位終端。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種光伏供電的汽車衛星定位終端，它安裝簡便，不破壞原車結構，且能連續工作。

本實用新型所述的一種光伏供電的汽車衛星定位終端，包括供電部分和定位部分。

所述供電部分包括:

用于將太陽能轉換為電能的太陽能光伏發電板；

用于將太陽能光伏發電板所發的電轉換為直流電的電源管理模塊，該電源管理模塊與太陽能光伏發電板電連接；

以及蓄電池，該蓄電池與電源管理模塊電連接；

所述定位部分包括：

用于發出求救信號的SOS按鈕開關；

用于監測碰撞信號的振動傳感器模塊；

用于獲取定位信息的衛星定位模塊；

用于發送信息的通信模塊；

用于監測車輛是否有急轉彎、急減速和急加速的3D陀螺儀加速度計；

以及對接收到的求救信號，和/或碰撞信號，和/或急轉彎、急減速和急加速信號，以及定位信息進行解析處理，并通過通信模塊向后臺發出報警信號的中央處理芯片，該中央處理芯片分別與衛星定位模塊、通信模塊、3D陀螺儀加速度計、SOS按鈕開關和振動傳感器模塊電連接。

可選地，用于監測終端是否被拆除的防拆按鈕開關，該防拆按鈕開關與中央處理芯片電連接。

可選地，還包括揚聲器，該揚聲器與中央處理芯片電連接。

可選地，還包括送話器，該送話器與中央處理芯片電連接。

可選地，所述通信模塊包括GSM通信模塊和GSM天線，所述GSM通信模塊與中央處理芯片電連接，所述GSM天線與GSM通信模塊電連接。

可選地，所述衛星定位模塊包括GPS模塊和GPS天線，所述GPS 模塊與中央處理芯片電連接，所述GPS天線與GPS 模塊電連接。

可選地，所述衛星定位模塊包括北斗定位模塊和北斗天線，所述北斗定位模塊與中央處理芯片電連接，所述北斗天線與北斗定位模塊電連接。

可選地，還包括殼體，所述太陽能光伏發電板設置在殼體的外表面上，并在殼體的外表面上靠近太陽能光伏發電板的四周設有雙面膠。

本實用新型具有以下優點：