[實用新型]一種車載儀固件殼

有效

• 申請號: 202121805975.3
• 申請日: 2021-08-04
• 公開（公告）號: CN215453588U
• 公開（公告）日: 2022-01-07
• 發明（設計）人: 李潮
• 申請（專利權）人: 江蘇百泰電子制造有限公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02
• 代理公司: 宿遷市永泰睿博知識產權代理事務所(普通合伙) 32264
• 代理人: 陳科巧

本發明公開一種車載儀固件殼，屬于車載儀裝置領域，解決解決現有技術中車在配件也就是車在中間控制屏設備內部連接螺栓較多拆裝不便，使用不穩定的問題，主要技術方案：包括底殼板，所述底殼板是八邊形狀，所述底殼板底部設置有底槽，所述底槽底部設置有支槽，所述底殼板設置有平行的兩個接板，所述接板兩側分別設置有第一護殼板、第二護殼板，主要用于車載儀器配件，技術效果：結構簡單、使用方便，成本低，不易損壞。

技術領域

本發明涉及車載儀裝置領域，特別涉及一種車載儀固件殼。

背景技術

現有的汽車車載儀使用過程中零散的金屬板件較多需要用螺栓固定連接，存在的缺陷是：一、零散的安裝配件較多，造成生產成本較高，拆裝不方便，工作效率低，拆裝較多容易造成設備短路進一步造成損壞；二、車在行駛過程中容易顛簸，長時間容易造成螺絲連接部位的松動，造成異響，螺絲掉落不便于回收，拆卸維修較為麻煩。

發明內容

本發明目的是提供一種車載儀固件殼，解決現有技術中車在配件也就是車在中間控制屏設備內部連接螺栓較多拆裝不便，使用不穩定的問題，技術效果：結構簡單、使用方便，成本低，不易損壞。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種車載儀固件殼，包括底殼板，所述底殼板是八邊形狀，所述底殼板底部設置有底槽，所述底槽底部設置有支槽，所述底殼板設置有平行的兩個接板，所述接板兩側分別設置有第一護殼板、第二護殼板。

進一步，所述底槽、支槽兩端都是傾斜的弧形壁，所述底槽體積大于支槽體積，所述底槽與支槽相通。

進一步，所述兩個接板設置在底殼板兩個平行的邊部且垂直連接，所述接板面部設置有兩組連接孔，所述每組連接孔數量是2個。

進一步，所述第一護殼板是矩形狀，所述第一護殼板兩側分別設置有延長護板8，所述延長護板與第一護殼板之間角度是135°。

進一步，所述延長護板側邊部還設置有連接護板，所述連接護板是矩形狀，所述連接護板上設置有兩個插孔。

進一步，所述每個連接護板與側部的接板對接且兩個插孔與兩個連接孔相通。

進一步，所述每個連接護板上部邊中間部設置有螺栓板，所述螺栓板中間部設置有螺栓孔。

進一步，所述第二護殼板與第一護殼板結構相同。

進一步，所述第一護殼板與第二護殼板對稱設置在接板兩側，所述第一護殼板、第二護殼板底部與底殼板邊垂直連接。

進一步，所述連接護板設置在接板內側。

有益效果：本發明與現有技術區別在于：

一、通過接板與底殼板是一體成型結構連接后鉚折，第一護殼板、第二護殼板與底殼板是一體成型結構鉚折成八棱柱形狀，效果在于：減少螺栓連接，工作效率高，產品使用穩定性好，便于安裝拆卸。

二、本發明通過連接孔與插孔螺栓固定連接，通過螺栓穿入螺栓板的螺栓孔與外部件連接，效果是：通過左右和上下的垂直連接，使本裝置被固定連接，便于安裝拆卸。

附圖說明

圖1：為本發明的結構示意圖；

圖2：為本發明的底部結構示意圖；

圖3：為本發明的拆分結構示意圖；

圖4：為本發明的拆分底部結構示意圖；

附圖標記：第一護殼板1、第二護殼板2、底殼板3、底槽4、支槽5、接板6、連接孔7、延長護板8、螺栓板9、螺栓孔10、連接護板11、插孔12。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作詳細描述。