[實用新型]一種內嵌式二合一流媒體后視鏡系統

有效

• 申請號: 202121787524.1
• 申請日: 2021-08-03
• 公開（公告）號: CN215793479U
• 公開（公告）日: 2022-02-11
• 發明（設計）人: 朱玉光;張存禮
• 申請（專利權）人: 深圳市路暢科技股份有限公司
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06;B60R1/12;B60R1/00
• 代理公司: 中山市科企聯知識產權代理事務所(普通合伙) 44337
• 代理人: 楊立銘

本實用新型提供的一種內嵌式二合一流媒體后視鏡系統，包括：后視鏡本體和顯示器組件，所述后視鏡本體包括殼體和鑲嵌于殼體正面的鏡片，所述鏡片為單向透視玻璃，所述殼體的內壁設置流媒體攝像頭，所述流媒體攝像頭透過所述鏡片獲取錄像信息，所述顯示器組件設置在車輛的A柱處，所述顯示器組件與所述流媒體攝像頭電連接。這種二合一的外后視鏡使得用戶駕駛更安全，不易受到外界因素影響。

技術領域

本實用新型屬于汽車技術領域，尤其涉及一種內嵌式二合一流媒體后視鏡系統。

背景技術

目前隨著汽車智能化、電動化的發展，很多傳統的功能、部件逐漸被智能化裝置替代。當前國內汽車的外后視鏡還是物理的鏡片，已經有些國家如日本立法通過了電子流媒體后視鏡的車輛。國內已經有相關行業標準，預計近幾年也會通過國家認證。電子流媒體后視鏡的好處是視野更廣、雨霧天氣中影響小、輕量、風阻小節能等等。但電子后視鏡也有不好的地方，首先就是用戶習慣，其次電子產品相比物理結構存在不穩定性，特別是安全件，一旦失效會影響行車安全。當外部環境發生變化導致流媒體后視鏡無法清楚顯示車外可視環境時，很容易產生駕駛障礙。乘用車外后視鏡配置光學外后視鏡或者是流媒體外后視鏡，均為二選一配置，光學外后視鏡視覺范圍小，駕駛者需經常頭轉向觀看車后狀態，易產生視角疲勞。兩種后視鏡都有各自優缺點。

實用新型內容

鑒于上述現有技術的不足之處，本實用新型的目的在于提供一種內嵌式二合一流媒體后視鏡系統旨在解決現有技術容易受外界因素影響的問題。

為了達到上述目的，本實用新型采取了以下技術方案：

一種內嵌式二合一流媒體后視鏡系統，其特征在于，包括：后視鏡本體和顯示器組件，所述后視鏡本體包括殼體和鑲嵌于殼體正面的鏡片，所述鏡片為單向透視玻璃，所述殼體的內壁設置流媒體攝像頭，所述流媒體攝像頭透過所述鏡片獲取錄像信息，所述顯示器組件設置在車輛的A柱處，所述顯示器組件與所述流媒體攝像頭電連接。

優選的，所述顯示器組件正面設置用于開啟工作的觸摸按鍵。

優選的，所述流媒體攝像頭與所述殼體的內壁通過膠水固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：

本實用新型提供的一種內嵌式二合一流媒體后視鏡系統，包括：后視鏡本體和顯示器組件，所述后視鏡本體包括殼體和鑲嵌于殼體正面的鏡片，所述鏡片為單向透視玻璃，所述殼體的內壁設置流媒體攝像頭，所述流媒體攝像頭透過所述鏡片獲取錄像信息，所述顯示器組件設置在車輛的A柱處，所述顯示器組件與所述流媒體攝像頭電連接。這種二合一的外后視鏡使得用戶駕駛更安全，不易受到外界因素影響。

附圖說明

圖1為本實用新型優選實施例的模塊框圖；

圖2為本實用新型優選實施例的后視鏡本體的結構圖；

圖3為本實用新型優選實施例的后視鏡本體的爆炸圖；

圖4為本實用新型優選實施例的顯示器組件的結構圖。

附圖標記：

10.后視鏡本體20.顯示器組件30.殼體40.鏡片50.流媒體攝像頭60.觸摸按鍵。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案及效果更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本實用新型進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。