[實(shí)用新型]紙護(hù)角機(jī)收料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202121776780.0
• 申請(qǐng)日: 2021-07-30
• 公開（公告）號(hào): CN215247859U
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔慶鋼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽馬鋼和菱實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/248
• 分類號(hào): B65G47/248;B65G43/08;B65G47/82;B65G35/00;B65G47/74;B66F7/02;B66F7/28
• 代理公司: 馬鞍山市金橋?qū)＠碛邢薰?34111
• 代理人: 劉晶晶

本實(shí)用新型公開了紙護(hù)角機(jī)收料裝置，屬于機(jī)械領(lǐng)域，其包括設(shè)備框架、紙護(hù)角進(jìn)料輸送定型機(jī)構(gòu)、臺(tái)面輸送機(jī)構(gòu)、紙護(hù)角料車、紙護(hù)角接料機(jī)構(gòu)、移動(dòng)料車定位機(jī)構(gòu)以及控制裝置。本實(shí)用新型所提供的紙護(hù)角機(jī)收料裝置，其充分利用紙護(hù)角制造設(shè)備出料后生產(chǎn)流程和工藝，將紙護(hù)角自動(dòng)導(dǎo)入到料車內(nèi)，省掉人工捆綁打包和搬移動(dòng)作，有效減輕作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，并且紙護(hù)角在料車的料槽內(nèi)實(shí)行間隔擺放，使得空氣能夠充分流動(dòng)，使紙護(hù)角達(dá)到均勻和快速干燥效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種紙護(hù)角機(jī)收料裝置。

背景技術(shù)

紙護(hù)角(paper angle bead)又名紙包角或護(hù)角紙板、邊緣板、角紙、紙角鋼，由紗管紙和牛卡紙經(jīng)成套護(hù)角機(jī)定型壓制而成，兩端面光滑平整、無明顯的毛刺，且相互垂直，可以代替木材100％回收再利用，是理想的新型綠色包裝材料之一，用來代替木料包裝及其他笨重的包裝方式，具有價(jià)格低、份量輕、堅(jiān)固、符合環(huán)保要求等特點(diǎn)。

現(xiàn)有紙護(hù)角制造設(shè)備出料后，通常由人工進(jìn)行收料，首先在工作臺(tái)進(jìn)行數(shù)量堆積擺放，堆積到規(guī)定數(shù)量后捆綁打包，再由兩人搬移到料框內(nèi)，料框堆積滿后，再由叉車移送到晾曬場(chǎng)進(jìn)行晾曬。由于紙護(hù)角在制造設(shè)備生產(chǎn)出料后重量比較重，在捆綁和搬移過程中增加勞動(dòng)強(qiáng)度，并且料框內(nèi)紙護(hù)角堆積比較密集，特別容易影響到紙護(hù)角干燥效果，進(jìn)而造成紙護(hù)角的質(zhì)量問題等。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)背景技術(shù)中存在的紙護(hù)角人工捆綁和搬移勞動(dòng)強(qiáng)度大以及料框內(nèi)紙護(hù)角堆積比較密集容易影響紙護(hù)角干燥效果等技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種紙護(hù)角機(jī)收料裝置，充分利用紙護(hù)角制造設(shè)備出料后生產(chǎn)流程和工藝，將紙護(hù)角自動(dòng)導(dǎo)入到料車內(nèi)，省掉人工捆綁打包和搬移動(dòng)作，并且紙護(hù)角在料車的料槽內(nèi)實(shí)行間隔擺放，使得空氣能夠充分流動(dòng)，使紙護(hù)角達(dá)到均勻和快速干燥效果。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：

本實(shí)用新型紙護(hù)角機(jī)收料裝置，它包括：設(shè)備框架，用于安裝收料裝置的各類機(jī)構(gòu)，其頂部設(shè)置有臺(tái)面；紙護(hù)角進(jìn)料輸送定型機(jī)構(gòu)，設(shè)置在設(shè)備框架一端部中心位置處，用于向臺(tái)面上送入紙護(hù)角并使紙護(hù)角定型；臺(tái)面輸送機(jī)構(gòu)，設(shè)置在設(shè)備框架頂部，用于將臺(tái)面上的紙護(hù)角向兩側(cè)邊沿輸送；紙護(hù)角料車，活動(dòng)設(shè)置在設(shè)備框架兩側(cè)，用于放置收集的紙護(hù)角；紙護(hù)角接料機(jī)構(gòu)，設(shè)置在設(shè)備框架的兩側(cè)，用于接收臺(tái)面輸送機(jī)構(gòu)輸送來的紙護(hù)角并放置在紙護(hù)角料車上；移動(dòng)料車定位機(jī)構(gòu)，設(shè)置在設(shè)備框架兩側(cè)底部，用于鎖定紙護(hù)角料車及根據(jù)放料位置前后移動(dòng)紙護(hù)角料車；以及控制裝置，其包括控制器，該控制器通過線路分別與紙護(hù)角進(jìn)料輸送定型機(jī)構(gòu)、臺(tái)面輸送機(jī)構(gòu)、紙護(hù)角接料機(jī)構(gòu)和移動(dòng)料車定位機(jī)構(gòu)相連并控制這些機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述紙護(hù)角進(jìn)料輸送定型機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在設(shè)備框架上的第一支架，該第一支架上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)輸送輪，兩個(gè)輸送輪之間設(shè)置有定型軌道；所述輸送輪上連接有輸送輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)，該輸送輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過線路接入控制器；所述定型軌道為前窄后寬上寬下窄的長(zhǎng)六面體狀。

進(jìn)一步地，所述臺(tái)面由若干均勻間隔設(shè)置的臺(tái)面單元組成；所述臺(tái)面輸送機(jī)構(gòu)由沿臺(tái)面橫向中心線對(duì)稱設(shè)置在設(shè)備框架上的兩個(gè)臺(tái)面輸送機(jī)構(gòu)單元構(gòu)成；所述臺(tái)面輸送機(jī)構(gòu)單元包括在靠近臺(tái)面橫向中心線位置處活動(dòng)設(shè)置的第一驅(qū)動(dòng)軸，該第一驅(qū)動(dòng)軸上連接有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，該第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過線路接入控制器；所述第一驅(qū)動(dòng)軸上位于相鄰臺(tái)面單元間隔位置處以及臺(tái)面最外側(cè)兩個(gè)臺(tái)面單元的外側(cè)位置處分別設(shè)置有第一驅(qū)動(dòng)輪；所述設(shè)備框架上靠近臺(tái)面單元邊沿位置處分別設(shè)置有與各第一驅(qū)動(dòng)輪一一對(duì)應(yīng)的第一從動(dòng)輪，各相對(duì)應(yīng)的第一驅(qū)動(dòng)輪和第一從動(dòng)輪之間通過第一鏈條連接，每條第一鏈條上設(shè)置有撥片。

進(jìn)一步地，所述紙護(hù)角接料機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)對(duì)應(yīng)設(shè)置在設(shè)備框架外側(cè)的第二支架，每個(gè)第二支架上設(shè)置有豎向的第一滑軌和上下設(shè)置的第二從動(dòng)輪和第二驅(qū)動(dòng)輪，該第二從動(dòng)輪和第二驅(qū)動(dòng)輪通過第二鏈條相連接，該第一滑軌上設(shè)置有第一滑塊，第一滑塊與第二鏈條相連接并垂直設(shè)置有托臂，兩個(gè)第二驅(qū)動(dòng)輪之間通過第二驅(qū)動(dòng)軸相連，該第二驅(qū)動(dòng)軸上連接有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，該第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過線路接入控制器。