[實用新型]一種隧道施工用便于安裝的通風裝置

有效

• 申請號: 202121752121.3
• 申請日: 2021-07-29
• 公開（公告）號: CN215369946U
• 公開（公告）日: 2021-12-31
• 發明（設計）人: 陳成金
• 申請（專利權）人: 陳成金
• 主分類號: E21F17/02
• 分類號: E21F17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及隧道通風技術領域，具體揭示了一種隧道施工用便于安裝的通風裝置，包括第一限位板和第二限位板，所述第一限位板的頂部固定連接有纏繞導軌，所述纏繞導軌的頂部固定連接有安裝板，所述第一限位板和第二限位板通過調節索連接；本實用新型通過調節索表面設置的螺紋，配合限位管、彈簧和固定螺母，達到了可以對調節索進行限位固定的效果，即可以通過拉動調節索使第一限位板和第二限位板在卡塊和對接塊的契合下相貼合，即可以使位于第一限位板、第二限位板之間的送風管在該裝置內部進行夾持固定，即起到了可以使送風管隨著纏繞導軌的移動而移動，即能使送風管在隧道內部安裝時，隨著安裝板的安裝直接安裝在隧道內部。

技術領域

本實用新型涉及隧道通風技術領域，具體為一種隧道施工用便于安裝的通風裝置。

背景技術

隨著時代的發展，為了便于人們的通行，我國的交通道路越來越發達，在建設交通道路時，會遇到一些山體，為了保證交通的通暢性和為了避免繞路造成的成本增加，會在山體上進行挖掘隧道，然而在隧道的施工的過程中，為了保證隧道內的空氣流通，避免內部氣體渾濁而影響工作人員的施工，一般需要通過通風裝置對隧道內部進行通風。而現有的通風裝置一般包括架設在隧道外的通風機和隧道內部的送風管，現有的送風管一般為軟性布料制成的管道，因此在安裝的時候需要用到固定送風管的固定結構。現在常見的固定方式一般是通過在隧道內部安裝固定環，然后使送風管貫穿固定環，從而達到安裝送風管的目的，而此種方式需要先安裝固定環，并且需要使送風管貫穿固定環，若固定環安裝在隧道的頂部，則在使送風管貫穿固定環時需要人工通過爬梯進行貫穿，即存在一定的不便。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種隧道施工用便于安裝的通風裝置，具備便于安裝通風裝置中送風管的優點，解決了現有送風管的安裝較為麻煩的問題。

本實用新型的隧道施工用便于安裝的通風裝置，包括第一限位板和第二限位板，所述第一限位板的頂部固定連接有纏繞導軌，所述纏繞導軌的頂部固定連接有安裝板，所述第一限位板和第二限位板通過調節索連接，通過調節索表面設置的螺紋，配合限位管、彈簧和固定螺母，達到了可以對調節索進行限位固定的效果，即可以通過拉動調節索使第一限位板和第二限位板在卡塊和對接塊的契合下相貼合，即可以使位于第一限位板、第二限位板之間的送風管在該裝置內部進行夾持固定，即起到了可以使送風管隨著纏繞導軌的移動而移動，即能使送風管在隧道內部安裝時，隨著安裝板的安裝直接安裝在隧道內部。

本實用新型的隧道施工用便于安裝的通風裝置，其中所述第一限位板和第二限位板靠近左右兩端的表面均開設有通孔，所述調節索的兩端均通過通孔貫穿第一限位板和第二限位板且底部固定連接有限位塊，起到了可以通過拉動調節索使第一限位板和第二限位板相貼合的作用。

本實用新型的隧道施工用便于安裝的通風裝置，其中所述第一限位板靠近兩端的上表面固定連接有限位管，所述第一限位板上的通孔位于限位管的內部。

本實用新型的隧道施工用便于安裝的通風裝置，其中所述限位管的頂部固定連接有彈簧，所述彈簧的頂部通過軸承轉動連接有固定螺母，起到了能對調節索進行固定限位的作用。

本實用新型的隧道施工用便于安裝的通風裝置，其中所述調節索和纏繞導軌均為軟性金屬絲制成，所述調節索靠近兩端的表面均設有與固定螺母相適配的螺紋。

本實用新型的隧道施工用便于安裝的通風裝置，其中所述第二限位板的左右兩端均固定連接有固定塊，所述固定塊的上表面固定連接有卡塊，所述第一限位板的左右兩端均固定連接有與卡塊相適配的對接塊，起到了對第一限位板和第二限位板相貼合時對其進行限位的作用。

本實用新型的隧道施工用便于安裝的通風裝置，其中所述第一限位板和第二限位板均為弧形板，起到了能為送風管提供折疊空間的作用。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：