[實用新型]光纜搶修平臺

有效

• 申請號: 202121751034.6
• 申請日: 2021-07-29
• 公開（公告）號: CN215575859U
• 公開（公告）日: 2022-01-18
• 發明（設計）人: 于子杰;姚紫騰;陳溪圣;余金海;黃冠文;楊品發;王成偉;張耀元;羅志新;周嘉城;張沛華
• 申請（專利權）人: 徐維燦
• 主分類號: G02B6/48
• 分類號: G02B6/48
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 高淑鳳

本實用新型提供了一種光纜搶修平臺，涉及光纜檢修技術領域，解決了搶修光纜的設備易損壞電纜、工作效率低的技術問題；該光纜搶修平臺包括第一管體組件和第二管體組件，第一管體組件和/或第二管體組件包括有兩根以上可拆卸連接的中空管，第一管體組件和第二管體組件豎直布置且兩者的底端均固定在支撐物上，第一管體組件和第二管體組件分別置于道路兩側時，能將依次穿過第一管體組件和第二管體組件的光纜架設在目標高度；該光纜搶修平臺能夠對光纜起到保護作用；便于隨車攜帶、收納，第一管體和第二管體組裝方便，降低了光纜的架設難度，提高了工作人員的光纜搶修效率；且第一管體組件和第二管體組件被支撐物置于道路兩旁，不影響交通。

技術領域

本實用新型涉及光纜檢修技術領域，尤其是涉及一種光纜搶修平臺。

背景技術

目前，移動通信網絡的發展極為迅速，隨著傳輸網絡規模不斷的擴大，建設壓力和維護難度逐年遞增。一方面，由于管道資源建設的限制，只能使用架空光纜作為通信路由；另一方面，汽車和道路的迅速發展，架空光纜越來越多，在車輛穿梭不停的環境下，往往給搶修工作帶來了極大的安全威脅和難度阻礙，嚴重影響了日常維護和搶修效率。

本申請人發現現有技術至少存在以下技術問題：

在搶修光纜時，需要在道路兩邊重新立桿或者借助現場的路燈柱將光纜跳高至目標高度，將目標高度上的舊電纜替換；該方式易損壞電纜，不滿足安全規范，且搶修時間長，工作效率低下。或者使用鋼槽保護臨時放地光纜，但是鋼槽容易移位，容易影響交通。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供光纜搶修平臺，以解決現有技術中存在的現有搶修光纜的設備易損壞電纜、工作效率低的技術問題；本實用新型提供的諸多技術方案中的優選技術方案所能產生的諸多技術效果詳見下文闡述。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：

本實用新型提供的光纜搶修平臺，包括第一管體組件和第二管體組件，其中：

所述第一管體組件和/或第二管體組件包括有兩根以上可拆卸連接的中空管，所述第一管體組件和所述第二管體組件豎直布置且兩者的底端均固定在支撐物上，所述第一管體組件和所述第二管體組件分別置于道路兩側時，能將依次穿過所述第一管體組件和所述第二管體組件的光纜架設在目標高度。

優選的，所述第一管體組件和所述第二管體組件結構相同，均包括有兩根以上中空管，所述中空管之間可拆卸連接，且所有所述中空管的直徑相同或不同；當所述中空管的直徑不同時，位于下部的所述中空管的直徑大于位于上部的所述中空管的直徑。

優選的，所述第一管體組件和所述第二管體組件結構相同，均包括有中空的第一中空管和第二中空管，所述第二中空管的數量為一根或兩根以上，其中：

所述第一中空管存在有承接腔，所述第二中空管的底端能夠插入至所述承接腔內，所述承接腔側壁和所述第二中空管的對應位置處均存在有固定孔，一鎖緊件能穿過兩個相導通的固定孔以將所述第一中空管和所述第二中空管可拆卸連接。

優選的，所述第一中空管內還存在有引線腔，所述引線腔一端延伸至所述第一中空管的端部，另一端與所述承接腔相連通，以供所述光纜依次穿過所述引線腔和所述承接腔。

優選的，所述引線腔的內徑小于所述承接腔的內徑，并在所述引線腔與所述承接腔的連通位置處形成臺階結構。

優選的，所述第二中空管包括有兩根以上，相鄰兩根所述第二中空管中，其中之一上設置有凸起部，所述凸起部插入至另一所述第二中空管的管腔內，且所述凸起部與另一所述第二中空管的對應位置處設置有安裝孔，一鎖緊件能穿過兩個相導通的安裝孔以將兩根所述第二中空管可拆卸連接。

優選的，所述支撐物為車體，所述第一管體組件和所述第二管體組件均固定于車體上。