[實用新型]一種通過磁性聯軸器連接磁懸浮電機驅動的MCL壓縮系統

有效

• 申請號: 202121716212.1
• 申請日: 2021-07-27
• 公開（公告）號: CN215871122U
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發明（設計）人: 鐘仁志;袁軍
• 申請（專利權）人: 鑫磊壓縮機股份有限公司
• 主分類號: H02K16/00
• 分類號: H02K16/00;H02K16/02;H02K1/27;H02K7/09;H02N15/00;F04D17/12;F04D25/06;F04D29/058;F16C32/04
• 代理公司: 杭州恒翌專利代理事務所(特殊普通合伙) 33298
• 代理人: 王從友

1.一種通過磁性聯軸器連接磁懸浮電機驅動的MCL壓縮系統，其特征在于，該系統包括磁懸浮電機（1）、磁性聯軸器（2）和MCL壓縮機（3）；磁懸浮電機（1）設置有電機軸（11），磁性聯軸器（2）設置有磁外轉子（21）和磁內轉子（22），MCL壓縮機（3）設置有壓縮機轉軸（33）；磁外轉子（21）包括外轉子座（211）和外轉子磁鋼（212）；外轉子座（211）設置有外轉子磁鋼孔（213）、電機軸配合孔（214）和軸向的電機軸螺釘孔（215）；外轉子磁鋼（212）固定在外轉子磁鋼孔（213）內壁，電機軸配合孔（214）與電機軸（11）外壁相配合；電機軸（11）端面設置有螺紋孔，螺釘穿過電機軸螺釘孔（215）并且與電機軸（11）的螺紋孔相旋合；磁內轉子（22）包括內轉子座（221）和內轉子磁鋼（222）；內轉子磁鋼（222）固定在內轉子座（221）外壁，并且內轉子磁鋼（222）與外轉子磁鋼（212）相對齊；內轉子座（221）設置有軸向的壓縮機螺釘孔（223），壓縮機轉軸（33）端面設置有螺紋孔，螺釘穿過壓縮機螺釘孔（223）并且與壓縮機轉軸（33）的螺紋孔相旋合。

2.根據權利要求1所述一種通過磁性聯軸器連接磁懸浮電機驅動的MCL壓縮系統，其特征在于，MCL壓縮機（3）還設置有壓縮機外殼（31）、多個擴壓板（32）和壓縮機磁軸承裝置（34）；多個擴壓板（32）固定在壓縮機外殼（31）內，壓縮機轉軸（33）固定設置有多個葉輪（35），多個葉輪（35）分別位于多個相應的擴壓板（32）內；壓縮機磁軸承裝置（34）套設在壓縮機轉軸（33）上，并且用于對壓縮機轉軸（33）進行徑向和軸向的支撐限位。

3.根據權利要求2所述一種通過磁性聯軸器連接磁懸浮電機驅動的MCL壓縮系統，其特征在于，壓縮機磁軸承裝置（34）包括壓縮機軸承座（341）、壓縮機徑向磁軸承（342）、壓縮機軸向磁軸承（345）、壓縮機被測體（346）和多個壓縮機傳感器（347），壓縮機轉軸（33）設置有壓縮機軸承轉子和壓縮機推力盤（332）；多個壓縮機徑向磁軸承（342）分別套設在壓縮機轉軸（33）兩端，位于壓縮機轉軸（33）一端的壓縮機徑向磁軸承（342）支撐端與壓縮機軸承轉子相對齊，位于壓縮機轉軸（33）另一端的壓縮機徑向磁軸承（342）支撐端與導磁的內轉子座（221）相對齊；壓縮機軸向磁軸承（345）的限位部分別位于壓縮機推力盤（332）的軸向兩端；壓縮機被測體（346）固定設置在壓縮機轉軸（33）上，位于壓縮機轉軸（33）一端的壓縮機傳感器（347）的感應端與壓縮機被測體（346）相對齊，位于壓縮機轉軸（33）另一端的壓縮機傳感器（347）的感應端與內轉子座（221）相對齊。

4.根據權利要求2所述一種通過磁性聯軸器連接磁懸浮電機驅動的MCL壓縮系統，其特征在于，壓縮機磁軸承裝置（34）還設置有保護軸承座（343）和保護軸承（344），保護軸承座（343）固定在壓縮機軸承座（341）上；保護軸承（344）外圈與保護軸承座（343）過盈配合，位于壓縮機轉軸（33）一端的保護軸承（344）內圈與壓縮機轉軸（33）外壁之間存在間隙，位于壓縮機轉軸（33）另一端的保護軸承（344）內圈與導磁的內轉子座（221）外壁之間存在間隙。

5.根據權利要求1所述一種通過磁性聯軸器連接磁懸浮電機驅動的MCL壓縮系統，其特征在于，磁懸浮電機（1）包括電機外殼（12）、電機定子（13）、徑向磁軸承（14）和軸向磁軸承（15）；電機軸（11）設置有電機轉子（16）、徑向軸承轉子（17）和推力盤（18）；電機定子（13）固定嵌設在電機外殼（12）內并且與電機轉子（16）相對齊；徑向磁軸承（14）和軸向磁軸承（15）都固定在電機外殼（12）上，徑向磁軸承（14）的支撐端與徑向軸承轉子（17）相對齊，軸向磁軸承（15）的限位端分別位于推力盤（18）軸向兩端。

6.根據權利要求2所述一種通過磁性聯軸器連接磁懸浮電機驅動的MCL壓縮系統，其特征在于，多個葉輪（35）分為兩段葉輪系統，每段葉輪系統設置有相同數量的葉輪（35），并且兩段葉輪系統背靠背設置。