[實用新型]一種頭枕桿上料設備有效
| 申請號: | 202121698266.X | 申請日: | 2021-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN215278570U | 公開(公告)日: | 2021-12-24 |
| 發明(設計)人: | 肖和根 | 申請(專利權)人: | 北京星光俊海汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B07B13/04 | 分類號: | B07B13/04;B07B13/16 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 張嶺;趙保迪 |
| 地址: | 101300 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 頭枕桿上料 設備 | ||
本申請涉及一種頭枕桿上料設備,包括料斗和工作臺,料斗固定于工作臺一側的側壁上,料斗向工作臺方向傾斜向下設置,工作臺與料斗之間設置有頂料裝置,用于將料斗內工件送至后續工序,所述料斗遠離工作臺一側設置有篩料裝置,篩料裝置包括初篩部和復篩部,初篩部位于復篩部正上方,初篩部與復篩部各自所在平面均向工作臺方向傾斜向下,初篩部包括多個初篩直管,復篩部包括多個復篩直管,相鄰兩初篩直管之間的間距相等,且大于工件外徑,相鄰兩復篩直管之間的間距相等,且小于工件外徑,初篩直管與復篩直管的長度方向垂直于工件的進料方向。本申請具有在彎折工件前,對工件進行篩分,從而保證工件外徑尺寸的統一性,提高頭枕桿的出品率的效果。
技術領域
本申請涉及汽車零配件制造的技術領域,尤其是涉及一種頭枕桿上料設備。
背景技術
汽車頭枕是一種駕駛舒適性配置用品和安全防護用品,在車輛發生追尾時,人體由于慣性會向后倒,此時車輛加速或減速的壓力都集中在人體脆弱的頸部和頭部,而頭枕則對此起緩沖作用,保護人體頭部,作為頭枕的支撐部件,頭枕桿的存在尤為重要,頭枕桿的制造工藝中包含很多步驟,其中彎折工件為整個工藝中重要的一步。
參考圖1,在整個頭枕桿制造工藝中,在彎折工件6前,大部分是通過上料設備進行工件6的上料,上料設備包括料斗1、工作臺7、頂料裝置2和放料裝置3,料斗1固定在工作臺7一側的側面上,料斗1底面與地面有角度,向靠近工作臺7方向傾斜向下設置,放料裝置3固定于工作臺7頂面,用于放置頂料裝置2頂起的工件6,頂料裝置2位于工作臺7靠近料斗1的側壁上,頂料裝置2設置于料斗1靠近地面一側,頂料裝置2包括氣缸21與頂料管22氣缸21與工作臺7固定連接,頂料管22遠離地面的一面為傾斜坡面,傾斜坡面沿靠近放料裝置3方向斜向下傾斜,當工件6在料斗1中滑向工作臺7時,最前端工件6會停在頂料裝置2豎直方向的正上方,頂料裝置2通過氣缸21將頂料管22豎直向上提起,頂料管22將料斗1中的工件6朝著遠離地面方向頂出,使工件6上升并沿頂料管22的傾斜坡面滑至放料裝置3中,從而完成工件6的上料,為彎折工件6步驟做準備,利用上料設備代替人工,提高了加料的安全性。
針對上述中的相關技術,發明人認為在彎折工件步驟完成后,常常會發現有部分頭枕桿外徑尺寸偏大或偏小,存在有頭枕桿外徑尺寸不統一,部分頭枕桿無法與汽車靠背配合使用,頭枕桿出品率低的缺陷。
實用新型內容
為了在彎折工件前,對工件進行篩分,從而保證工件外徑尺寸的統一性,提高頭枕桿的出品率,本申請提供一種頭枕桿上料設備。
本申請提供的一種頭枕桿上料設備采用如下技術方案:
一種頭枕桿上料設備,包括料斗和工作臺,料斗固定于工作臺一側的側壁上,料斗底面與地面有角度,且向工作臺方向斜向下傾斜,工作臺靠近料斗一面固定設置有用于料斗內工件頂送至后續工序處的頂料裝置,所述料斗遠離工作臺一側設置有篩料裝置,篩料裝置包括初篩部和復篩部,初篩部位于復篩部正上方,初篩部與復篩部各自所在平面均與地面成角度,且均向工作臺方向斜向下傾斜,初篩部包括多個初篩直管,復篩部包括多個復篩直管,相鄰兩初篩直管之間的間距相等,且間距大于工件外徑,相鄰兩復篩直管之間的間距相等,且間距小于工件外徑,初篩直管與復篩直管的端部均貫穿料斗,且均可相對料斗沿自身中心線自轉,初篩直管與復篩直管的長度方向垂直于工件的進料方向。
通過采用上述技術方案,工件在進行彎折工件步驟前,先經過篩料裝置,定義比標準工件外徑大的為初廢料,比標準工件外徑小的為復廢料,通過初篩部除去初廢料,剩余工件落在復篩部上方,通過復篩部除去復廢料,留下的標準工件繼而順著料斗底壁滑向頂料裝置,從而實現工件彎折前對工件外徑尺寸的篩選。
可選的,所述初篩直管垂直于自身軸線的切面為平行四邊形,所有初篩直管遠離地面一面均在同一平面上;所述復篩直管垂直于自身軸線的切面為平行四邊形,所有復篩直管遠離地面一面均在同一平面上。
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