[實(shí)用新型]一種用于海洋平臺(tái)安裝的專用安裝設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202121619200.7
• 申請日: 2021-07-16
• 公開（公告）號(hào): CN215101622U
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓紹湖
• 申請（專利權(quán)）人: 天津?yàn)I海博泰海事工程技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B66C23/16
• 分類號(hào): B66C23/16;B66C23/76;B66C23/78;B66C1/36;B66C13/16
• 代理公司: 北京君有知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11630
• 代理人: 焦麗雅

本實(shí)用新型公開了一種用于海洋平臺(tái)安裝的專用安裝設(shè)備，包括箱體，所述箱體的頂部一側(cè)安裝右吊臂，所述箱體的內(nèi)部一側(cè)設(shè)有固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)、蝸桿、蝸輪、L形桿、空心環(huán)和立柱，所述蝸桿的外壁兩側(cè)均嚙合相連有蝸輪，兩個(gè)所述立柱的外壁分別與箱體底部右側(cè)的兩個(gè)通孔間隙配合。該用于海洋平臺(tái)安裝的專用安裝設(shè)備，通過第一電機(jī)、蝸桿、蝸輪、L形桿、空心環(huán)和立柱的配合，使得該裝置在使用時(shí)，蝸桿可通過兩個(gè)蝸輪同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)L形桿相向轉(zhuǎn)動(dòng)，通過空心環(huán)和L形桿的滑動(dòng)相連，使得空心環(huán)可帶動(dòng)立柱向下移動(dòng)，進(jìn)而使得立柱可插入淺灘地下，解決了浮吊難以在海洋淺灘作業(yè)的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及海洋平臺(tái)安裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于海洋平臺(tái)安裝的專用安裝設(shè)備。

背景技術(shù)

目前海洋平臺(tái)的安裝使用的設(shè)備為浮吊，浮吊又稱起重船，作為港務(wù)船主要用于大件貨物的裝卸，船上有起重吊臂，起重量一般從數(shù)百噸至數(shù)千噸，起重船一般不能自航，也可用作港口工程船。

現(xiàn)有的浮吊在工作時(shí)，由于浮吊相對較重，導(dǎo)致浮吊難以在海洋淺灘作業(yè)，且海洋的海風(fēng)相對較大，吊臂上的掛鉤掛住平臺(tái)組件后，容易受海風(fēng)影響導(dǎo)致平臺(tái)組件掉落。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于海洋平臺(tái)安裝的專用安裝設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的由于浮吊相對較重，導(dǎo)致浮吊難以在海洋淺灘作業(yè)的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于海洋平臺(tái)安裝的專用安裝設(shè)備，包括箱體，所述箱體的頂部一側(cè)安裝右吊臂，所述箱體的內(nèi)部一側(cè)設(shè)有固定機(jī)構(gòu)；

所述固定機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)、蝸桿、蝸輪、L形桿、空心環(huán)和立柱；

所述第一電機(jī)安裝于箱體的內(nèi)壁頂部一側(cè)，所述第一電機(jī)的輸出端固接有蝸桿，所述蝸桿的外壁兩側(cè)均嚙合相連有蝸輪，兩個(gè)所述蝸輪通過銷軸均轉(zhuǎn)動(dòng)相連于箱體的內(nèi)壁后端面，兩個(gè)所述蝸輪的外壁一側(cè)均固接有L形桿，兩個(gè)所述L形桿的外壁均滑動(dòng)相連有空心環(huán)，兩個(gè)所述空心環(huán)的一側(cè)均固接有立柱，兩個(gè)所述立柱的外壁分別與箱體底部右側(cè)的兩個(gè)通孔間隙配合。

優(yōu)選的，所述箱體的頂部安裝有風(fēng)向標(biāo)。

優(yōu)選的，所述吊臂的一端固接有筒體，所述筒體的外壁底部固接有掛鉤。

優(yōu)選的，所述筒體的內(nèi)部設(shè)有防脫機(jī)構(gòu)；

所述防脫機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)、第一螺桿、塊體和曲桿；

所述第二電機(jī)安裝于筒體的內(nèi)壁一側(cè)，所述第二電機(jī)的輸出端固接有第一螺桿，所述第一螺桿的一端通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)相連于筒體的內(nèi)部一側(cè)，所述第一螺桿的外壁螺紋相連有塊體，所述塊體的一側(cè)貼合于筒體的內(nèi)壁頂部，所述塊體的外壁一側(cè)固接有曲桿，所述曲桿的外壁滑動(dòng)相連于筒體左下角的開口內(nèi)壁。

優(yōu)選的，所述箱體的內(nèi)部一側(cè)設(shè)有平衡機(jī)構(gòu)；

所述平衡機(jī)構(gòu)包括第三電機(jī)、第二螺桿、螺紋套、桿體、L形板、滾輪和滑軌；

所述第三電機(jī)安裝于箱體的內(nèi)壁底部，所述第三電機(jī)的輸出端固接有第二螺桿，所述第二螺桿的外壁螺紋相連有螺紋套，所述螺紋套的外壁兩側(cè)均固接有桿體，兩個(gè)所述桿體的一端固接有L形板，所述L形板的底部通過軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)相連有兩個(gè)滾輪，兩個(gè)所述滾輪的一側(cè)滑動(dòng)相連有滑軌，所述滑軌的一側(cè)固接于箱體的內(nèi)部左下角，所述L形板的頂部安裝有負(fù)重塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該用于海洋平臺(tái)安裝的專用安裝設(shè)備，通過第一電機(jī)、蝸桿、蝸輪、L形桿、空心環(huán)和立柱的配合，使得該裝置在使用時(shí)，第一電機(jī)可帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，通過蝸桿與兩個(gè)蝸輪的嚙合相連，使得蝸桿可通過兩個(gè)蝸輪同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)L形桿相向轉(zhuǎn)動(dòng)，通過空心環(huán)和L形桿的滑動(dòng)相連，使得空心環(huán)可帶動(dòng)立柱向下移動(dòng)，進(jìn)而使得立柱可插入淺灘地下，解決了浮吊難以在海洋淺灘作業(yè)的問題。