[實(shí)用新型]一種汽車(chē)緊密鑄造胚體加工用的打磨設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202121587758.1
• 申請(qǐng)日: 2021-07-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214923143U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李升信
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 大連金恒達(dá)不銹鋼精密部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B24B19/00
• 分類(lèi)號(hào): B24B19/00;B24B41/06;B24B41/02;B24B47/22
• 代理公司: 北京中仟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11825
• 代理人: 周慶佳

本實(shí)用新型公開(kāi)一種汽車(chē)緊密鑄造胚體加工用的打磨設(shè)備，涉及打磨技術(shù)領(lǐng)域。該汽車(chē)緊密鑄造胚體加工用的打磨設(shè)備，包括打磨裝置主體，打磨裝置主體的內(nèi)部固定連接有承載體，打磨裝置主體的上表面固定連接有豎桿，承載體的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有把手，承載體的上表面設(shè)置有圓桿，固定機(jī)構(gòu)設(shè)置在圓桿的上表面。該汽車(chē)緊密鑄造胚體加工用的打磨設(shè)備通過(guò)設(shè)置打磨裝置主體和限位塊，當(dāng)需要對(duì)打磨件進(jìn)行固定時(shí)，首先將打磨件放置在打磨裝置主體的上表面，使得限位塊與傳動(dòng)器殼體的頂部相接觸，然后壓緊，該裝置便于對(duì)打磨件進(jìn)行固定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及打磨技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車(chē)緊密鑄造胚體加工用的打磨設(shè)備。

背景技術(shù)

汽車(chē)零部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)配件、傳動(dòng)系配件、制動(dòng)系配件、轉(zhuǎn)向系配件和行走系配件等等，其中許多零部件在生產(chǎn)完成后都需要經(jīng)過(guò)打磨拋光處理，如發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和離合器蓋等。

但即便經(jīng)過(guò)車(chē)間流水線(xiàn)的自動(dòng)化加工后，仍然會(huì)出現(xiàn)瑕疵從而產(chǎn)生不良率，對(duì)于質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的零部件通常作廢，而一些零部件從流水線(xiàn)下線(xiàn)后往往會(huì)出現(xiàn)打磨不充分的情況發(fā)生，通常需要人工對(duì)其進(jìn)行打磨再加工方可達(dá)標(biāo)，而人工打磨時(shí)無(wú)法對(duì)其進(jìn)行固定，影響打磨效果，十分不便，基于現(xiàn)有的技術(shù)不足，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種汽車(chē)緊密鑄造胚體加工用的打磨設(shè)備。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)緊密鑄造胚體加工用的打磨設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種汽車(chē)緊密鑄造胚體加工用的打磨設(shè)備，包括：

打磨裝置主體，打磨裝置主體的內(nèi)部固定連接有承載體，打磨裝置主體的上表面固定連接有豎桿，承載體的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有把手，承載體的上表面設(shè)置有圓桿；

固定機(jī)構(gòu)，固定機(jī)構(gòu)包括承載塊和限位塊，承載塊固定連接在圓桿的上表面，承載塊的一側(cè)設(shè)置有限位塊。

優(yōu)選的，承載體的上表面開(kāi)設(shè)有圓槽，承載體的一側(cè)開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)孔，打磨裝置主體的上表面開(kāi)設(shè)有滑孔。

優(yōu)選的，豎桿的外表面滑動(dòng)連接有長(zhǎng)條，長(zhǎng)條的一側(cè)固定連接有扶手，長(zhǎng)條的一側(cè)固定連接有連接體，連接體的下表面設(shè)置有打磨機(jī)，豎桿的外表面螺紋連接有連接桿，連接桿的外表面固定連接有轉(zhuǎn)桿。

優(yōu)選的，把手的一側(cè)固定連接有第一錐齒輪，第一錐齒輪的一側(cè)嚙合傳動(dòng)有第二錐齒輪，第二錐齒輪的內(nèi)部固定連接有螺紋桿，螺紋桿的外表面螺紋連接有圓盤(pán)。

優(yōu)選的，固定機(jī)構(gòu)還包括限位盤(pán)、長(zhǎng)桿和彈簧，限位盤(pán)滑動(dòng)連接在承載塊的上表面，長(zhǎng)桿滑動(dòng)連接在承載塊的內(nèi)部，長(zhǎng)桿的外表面活動(dòng)套接有限位塊。

優(yōu)選的，第一錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在承載體的內(nèi)部，螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在圓槽的內(nèi)部。

優(yōu)選的，長(zhǎng)桿固定連接在限位盤(pán)的下表面，長(zhǎng)桿固定連接在限位塊的上表面，彈簧的上表面與承載塊的下表面相接觸，彈簧的下表面與限位塊的上表面相接觸。

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)緊密鑄造胚體加工用的打磨設(shè)備，其具備的有益效果如下：

1、該汽車(chē)緊密鑄造胚體加工用的打磨設(shè)備通過(guò)設(shè)置打磨裝置主體和限位塊，當(dāng)需要對(duì)打磨件進(jìn)行固定時(shí)，首先將打磨件放置在打磨裝置主體的上表面，轉(zhuǎn)動(dòng)把手，使得把手帶動(dòng)限位塊與傳動(dòng)器殼體的頂部相接觸，然后壓緊，彈簧使得限位塊緊緊地抵在傳動(dòng)器殼體的頂部，該裝置便于對(duì)打磨件進(jìn)行固定。