[實用新型]一種齒輪減速機用齒圈加工的校正裝置有效
| 申請號: | 202121489447.1 | 申請日: | 2021-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN215880194U | 公開(公告)日: | 2022-02-22 |
| 發明(設計)人: | 陳躍 | 申請(專利權)人: | 江蘇凹凸慢機電科技有限公司 |
| 主分類號: | B23F23/06 | 分類號: | B23F23/06;B23Q3/18;B25B11/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 齒輪 減速 機用齒圈 加工 校正 裝置 | ||
本實用新型公開了一種齒輪減速機用齒圈加工的校正裝置,包括校正機構、承載機構,所述校正機構的下部設置有所述承載機構,還包括用于固定齒圈的撐緊機構,所述撐緊機構包括螺紋絲桿、螺紋套筒、固定扣、聯動臂、柔性接觸圈,所述螺紋絲桿的外部通過螺紋連接有所述螺紋套筒,所述螺紋套筒的一端通過螺釘連接有所述柔性接觸圈,所述螺紋套筒的兩側圓周面上通過螺釘連接有所述固定扣。本實用新型利用螺紋絲桿帶動著螺紋套筒的移動可使得柔性接觸圈能夠依據齒圈的尺寸進行調節,并且能夠保證在不損傷齒圈的前提下對其進行有效固定。
技術領域
本實用新型涉及齒圈加工技術領域,特別是涉及一種齒輪減速機用齒圈加工的校正裝置。
背景技術
飛輪齒圈是經過加熱之后鑲在飛輪外緣上的,冷卻之后緊固于飛輪外緣上,用來與起動機齒輪嚙合,帶動曲軸旋轉,起動發動機,采用45或40Cr 鋼制造;齒圈加工過程概括起來一般包括齒坯加工,齒形加工,熱處理和熱處理后精加工四個步驟,但是在對齒圈加工過程中傳統的校正裝置無法對多種尺寸的齒圈進行穩定固定。
實用新型內容
本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種齒輪減速機用齒圈加工的校正裝置。
本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的:
一種齒輪減速機用齒圈加工的校正裝置,包括校正機構、承載機構,所述校正機構的下部設置有所述承載機構,還包括用于固定齒圈的撐緊機構,所述撐緊機構包括螺紋絲桿、螺紋套筒、固定扣、聯動臂、柔性接觸圈,所述螺紋絲桿的外部通過螺紋連接有所述螺紋套筒,所述螺紋套筒的一端通過螺釘連接有所述柔性接觸圈,所述螺紋套筒的兩側圓周面上通過螺釘連接有所述固定扣,所述固定扣的內部轉動連接有所述聯動臂,所述聯動臂相互之間轉動連接;所述承載機構的上部設置有動力機構,所述動力機構包括電機、主動齒輪、從動齒輪、齒輪箱外殼,所述電機通過螺栓連接在所述承載機構的上表面,所述電機的上部鍵連接有所述主動齒輪,所述主動齒輪的外部嚙合有所述從動齒輪,所述從動齒輪的外部安裝有所述齒輪箱外殼。
優選的,所述校正機構包括氣缸、模具、把手,所述氣缸的下部轉動連接有所述模具,所述模具的上表面一側通過螺栓連接有所述把手。
優選的,所述承載機構包括墊板、支撐桿、承載板,所述墊板的上部通過螺栓連接有所述支撐桿,所述支撐桿的上部通過螺栓連接有所述承載板。
優選的,所述墊板的下表面通過螺釘連接有橡皮墊。
有益效果在于:利用螺紋絲桿帶動著螺紋套筒的移動可使得柔性接觸圈能夠依據齒圈的尺寸進行調節,并且能夠保證在不損傷齒圈的前提下對其進行有效固定。
本實用新型的附加技術特征及其優點將在下面的描述內容中闡述地更加明顯,或通過本實用新型的具體實踐可以了解到。
附圖說明
附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型,但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實用新型所述一種齒輪減速機用齒圈加工的校正裝置的軸測圖;
圖2是本實用新型所述一種齒輪減速機用齒圈加工的校正裝置的固定裝置的軸測圖;
圖3是本實用新型所述一種齒輪減速機用齒圈加工的校正裝置動力裝置的內部結構示意圖;
圖4是本實用新型所述一種齒輪減速機用齒圈加工的校正裝置第一實施例支撐裝置的軸測圖;
圖5是本實用新型所述一種齒輪減速機用齒圈加工的校正裝置第二實施例支撐裝置的軸測圖。
附圖標記說明如下:
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