[實用新型]儲供氫模塊與動力電池及散熱系統集成裝置

有效

• 申請號: 202121478052.1
• 申請日: 2021-07-01
• 公開（公告）號: CN214848713U
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 張松;楊豐翼;徐洲;李新明;張宇
• 申請（專利權）人: 北京億華通科技股份有限公司
• 主分類號: H01M8/04089
• 分類號: H01M8/04089;H01M8/04007;H01M50/244;H01M50/249;B60K1/04
• 代理公司: 北京共騰律師事務所 16031
• 代理人: 姚星

1.儲供氫模塊與動力電池及散熱系統集成裝置，包括動力電池支架（1）其特征在于，所述動力電池支架（1）內設有動力電池（2），所述動力電池支架（1）上可拆卸連接儲供氫支架（3），所述儲供氫支架（3）內可拆卸連接儲供氫模塊（4），所述儲供氫支架（3）可拆卸連接防護鋼板（5），所述防護鋼板（5）上設有散熱器支架（51），所述散熱器支架（51）上設有散熱模塊（6）。

2.根據權利要求1所述的儲供氫模塊與動力電池及散熱系統集成裝置，其特征在于，所述動力電池支架（1）包括下框體（11），所述下框體（11）上固定連接多個連接板（111），多個所述連接板（111）上設有所述動力電池（2），所述下框體（11）的四個角均固定連接第一方管（12），所述第一方管（12）的一端均固定連接于第二方管（13），所述第二方管（13）的一側均固定連接連接桿（14），所述連接桿（14）上固定連接多個第三方管（15），多個所述第三方管（15）的另一端均固定連接于所述下框體（11）上。

3.根據權利要求2所述的儲供氫模塊與動力電池及散熱系統集成裝置，其特征在于，所述下框體（11）的下方固定連接多個角碼連接件（16），多個所述角碼連接件（16）將所述下框體（11）連接于車身。

4.根據權利要求2所述的儲供氫模塊與動力電池及散熱系統集成裝置，其特征在于，兩個所述第二方管（13）的長度均大于所述下框體（11）的寬度，且兩個所述第二方管（13）的一端固定連接斜撐型鋼（131），所述斜撐型鋼（131）的另一端固定連接于所述下框體（11）上，增強結構強度和穩定性。

5.根據權利要求2所述的儲供氫模塊與動力電池及散熱系統集成裝置，其特征在于，所述儲供氫支架（3）包括兩個相同的日字狀框體（31），兩個所述日字狀框體（31）均可拆卸連接于所述第二方管（13）上，兩個所述日字狀框體（31）由三個第四方管（32）和兩個第五方管（33）焊接而成，兩個所述日字狀框體（31）外圍的四個角通過四個第六方管（34）固定連接，處于同一側的兩個所述第六方管（34）之間固定連接第七方管（35），處于下方的兩個所述第六方管（34）之間固定連接支撐板（341），所述支撐板（341）上可拆卸連接所述儲供氫模塊（4）。

6.根據權利要求5所述的儲供氫模塊與動力電池及散熱系統集成裝置，其特征在于，處于上方的兩個所述第六方管（34）之間可拆卸連接所述防護鋼板（5），所述防護鋼板（5）上設有所述散熱模塊（6）。