[實用新型]一種人防門門框的角焊定位車有效
| 申請號: | 202121465999.9 | 申請日: | 2021-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN214770055U | 公開(公告)日: | 2021-11-19 |
| 發明(設計)人: | 李永德;周政;譚新楊;劉紹志;黃利云;戴華金 | 申請(專利權)人: | 廣州市羊城地下工程有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510405 廣東省廣州市白云區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 人防 門門 定位 | ||
1.一種人防門門框的角焊定位車,包括底座(1)以及用于焊接縫隙的噴嘴(3),所述底座(1)上設有用于固定噴嘴(3)的支架(2),所述底座(1)上還設有用于定位焊接點的定位件(4),其特征在于:所述定位件(4)包括設于底座(1)上的橫桿(5)以及與橫桿(5)遠離底座(1)的一端滑動連接的豎桿(6),所述橫桿(5)與門框的上表面抵接,且所述豎桿(6)與橫桿(5)互相垂直,所述豎桿(6)上設有用于固定豎桿(6)與橫桿(5)的固定件(61)。
2.根據權利要求1所述的一種人防門門框的角焊定位車,其特征在于:所述固定件(61)包括設于橫桿(5)遠離底座(1)一端的活動塊(52),所述活動塊(52)上沿豎直方向貫穿有供豎桿(6)活動的活動孔,所述活動塊(52)上開有第一通孔,所述豎桿(6)上凹陷有兩個第一螺紋孔(551),當所述豎桿(6)滑動至頂端與橫桿(5)的上表面齊平時,所述第一通孔與其中一個第一螺紋孔(551)正對,當所述豎桿(6)滑動至底端與橫桿(5)的下表面齊平時,所述第一通孔與另一個第一螺紋孔(551)正對,所述固定件(61)還包括貫穿第一通孔并與第一螺紋孔(551)螺紋連接的第一螺栓(611)。
3.根據權利要求2所述的一種人防門門框的角焊定位車,其特征在于:所述橫桿(5)遠離底座(1)的一端與活動塊(52)轉動連接,所述橫桿(5)上還設有用于限制活動塊(52)轉動的鎖緊件(53)。
4.根據權利要求3所述的一種人防門門框的角焊定位車,其特征在于:所述活動塊(52)上還固定連接有轉動軸(51),所述轉動軸(51)轉動連接于橫桿(5)遠離底座(1)的一端,所述鎖緊件(53)包括貫穿橫桿(5)側壁的限位孔(54)以及凹陷于轉動軸(51)側壁的兩個第二螺紋孔(541),當所述豎桿(6)轉動至呈豎直狀態且與橫桿(5)垂直時,所述限位孔(54)與其中一個第二螺紋孔(541)正對,當所述豎桿(6)轉動至呈水平狀態且與橫桿(5)垂直時,所述限位孔(54)與另一個第二螺紋孔(541)正對,所述鎖緊件(53)還包括貫穿第二通孔且與第二螺紋孔(541)螺紋連接的第二螺栓(531)。
5.根據權利要求1所述的一種人防門門框的角焊定位車,其特征在于:當所述豎桿(6)處于豎直狀態且與橫桿(5)垂直,且所述豎桿(6)的頂端與橫桿(5)的上表面齊平時,所述豎桿(6)遠離橫桿(5)的一端轉動連接有滾動件(62),當所述豎桿(6)與門框外側壁抵接時,所述滾動件(62)與門框外側壁抵接。
6.根據權利要求5所述的一種人防門門框的角焊定位車,其特征在于:所述滾動件(62)與豎桿(6)可拆卸連接。
7.根據權利要求6所述的一種人防門門框的角焊定位車,其特征在于:所述滾動件(62)上設有螺桿(63),所述滾動件(62)轉動連接于螺桿(63)上,所述豎桿(6)上凹陷有與螺桿(63)螺紋連接的第四螺紋孔(65)。
8.根據權利要求7所述的一種人防門門框的角焊定位車,其特征在于:所述滾動件(62)上開有供螺桿(63)貫穿的滾動孔,所述螺桿(63)遠離螺紋的一端固定有限制滾動件(62)從螺桿(63)遠離螺紋一端滑出的固定塊(64),當所述螺桿(63)貫穿滾動孔時,所述滾動件(62)與固定塊(64)靠近豎桿(6)的一側抵接。
9.根據權利要求1所述的一種人防門門框的角焊定位車,其特征在于:所述豎桿(6)與噴嘴(3)之間的距離可調節。
10.根據權利要求9所述的一種人防門門框的角焊定位車,其特征在于:所述橫桿(5)遠離豎桿(6)一端的側壁貫穿有沿橫桿(5)的長度方向延伸的長條孔(7),所述底座(1)靠近橫桿(5)的一側凹陷有第三螺紋孔(71),所述第三螺紋孔(71)螺紋連接有第三螺栓(72),當所述第三螺栓(72)移動至與長條孔(7)遠離豎桿(6)的一端抵接時,所述噴嘴(3)位于豎桿(6)靠近底座(1)的一側;當所述第三螺栓(72)移動至與長條孔(7)靠近豎桿(6)的一端抵接時,所述噴嘴(3)位于豎桿(6)遠離底座(1)的一側。
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