[實(shí)用新型]可折疊頂驅(qū)快裝導(dǎo)軌

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202121449785.2
• 申請(qǐng)日: 2021-06-29
• 公開（公告）號(hào): CN216110586U
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉洋;陳廣輝;閻宇征;朱興;劉琳;趙旭光;楊濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 盤錦遼河油田天意石油裝備有限公司
• 主分類號(hào): E21B19/02
• 分類號(hào): E21B19/02
• 代理公司: 沈陽維特專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 21229
• 代理人: 李丹

本實(shí)用新型公開了一種可折疊頂驅(qū)快裝導(dǎo)軌，包括：導(dǎo)軌本體、承扭塊、導(dǎo)軌懸掛器、鋼絲繩和吊裝繩，其中，所述導(dǎo)軌本體為多節(jié)，相鄰導(dǎo)軌本體的相對(duì)端對(duì)應(yīng)設(shè)置有橫向容納槽和縱向插孔，所述承扭塊設(shè)置于所述橫向容納槽內(nèi)且可與位于其上部及下部的導(dǎo)軌本體鉸接，還可以隨著相鄰導(dǎo)軌本體的接近或分離而進(jìn)入或脫離所述導(dǎo)軌本體的縱向插孔，所述導(dǎo)軌懸掛器插接于位于最上方的導(dǎo)軌本體的頂部，所述鋼絲繩為兩根，分別設(shè)置于所述導(dǎo)軌本體的兩側(cè)，上端連接于所述導(dǎo)軌懸掛器的下方，下端依次由上至下串聯(lián)所述導(dǎo)軌本體并與位于最下方的導(dǎo)軌本體固定，所述吊裝繩與位于最上方的導(dǎo)軌本體連接。該可折疊頂驅(qū)快裝導(dǎo)軌，結(jié)構(gòu)合理，裝卸效率高、安全性高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及石油鉆井設(shè)備技術(shù)領(lǐng)，特別提供了一種可折疊頂驅(qū)快裝導(dǎo)軌。

背景技術(shù)

頂驅(qū)的全稱為頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置TDS(TOP DRIVE DRILLING SYSTEM)，它可從井架內(nèi)部任意位置連接鉆桿，在鉆桿上部直接驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)鉆桿進(jìn)行作業(yè)，包括鉆桿旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、循環(huán)鉆井液、接單根或立柱、上卸扣和倒劃眼等多種鉆井操作。使用頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置可顯著提高鉆井作業(yè)的能力、效率和安全性，自20世紀(jì)80年代初開始研制至今，各家公司相繼開發(fā)了各具特色的頂驅(qū)產(chǎn)品，目前已成為石油鉆井行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，是當(dāng)前鉆井設(shè)備自動(dòng)化發(fā)展更新的突出階段成果之一。

根據(jù)頂驅(qū)裝置的工作原理，頂驅(qū)裝置需要配置一套頂驅(qū)專用導(dǎo)軌，其作用是：1、在作業(yè)過程中作為軌道，滿足頂驅(qū)穩(wěn)定地在井架內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，確保所驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的鉆桿不偏離井口中心；2、承受頂驅(qū)旋轉(zhuǎn)鉆桿時(shí)產(chǎn)生的反扭矩，并將扭矩傳遞到井架架體，避免頂驅(qū)本體發(fā)生旋轉(zhuǎn)。頂驅(qū)導(dǎo)軌上部與井架天車連接，下部通過井架反扭矩裝置與井架底部架體固定，導(dǎo)軌整體為多節(jié)組裝，普通導(dǎo)軌實(shí)際安裝拆卸過程中每節(jié)單獨(dú)導(dǎo)軌均需要進(jìn)行對(duì)接安裝或拆卸，整個(gè)裝卸過程效率低，風(fēng)險(xiǎn)高，因此，便于裝卸的可折疊式導(dǎo)軌產(chǎn)生了，但是，現(xiàn)有的折疊式頂驅(qū)導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)不合理，鋼絲繩設(shè)置于導(dǎo)軌內(nèi)部、導(dǎo)軌之間的連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝卸效率及安全性有待提高。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可折疊頂驅(qū)快裝導(dǎo)軌，以解決現(xiàn)有頂驅(qū)導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)不合理、裝卸效率及安全性有待提高的問題。

本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是：可折疊頂驅(qū)快裝導(dǎo)軌，包括：導(dǎo)軌本體、承扭塊、導(dǎo)軌懸掛器、鋼絲繩和吊裝繩，其中，所述導(dǎo)軌本體為多節(jié)，相鄰的導(dǎo)軌本體的相對(duì)端對(duì)應(yīng)設(shè)置有橫向容納槽，所述承扭塊設(shè)置于所述橫向容納槽內(nèi)且通過其上間隔設(shè)置的兩個(gè)長孔及與所述長孔配合的銷軸與位于其上部及下部的導(dǎo)軌本體鉸接，所述橫向容納槽內(nèi)對(duì)應(yīng)設(shè)置有與所述導(dǎo)軌本體內(nèi)部連通的縱向插孔，所述承扭塊的兩端與所述縱向插孔配合，可隨著相鄰導(dǎo)軌本體的接近或分離而進(jìn)入或脫離所述導(dǎo)軌本體的縱向插孔，所述導(dǎo)軌懸掛器插接于位于最上方的導(dǎo)軌本體的頂部，用于通過主承載鋼絲繩與井架天車連接，所述鋼絲繩為兩根，分別設(shè)置于所述導(dǎo)軌本體的兩側(cè)，上端連接于所述導(dǎo)軌懸掛器的下方，下端依次由上至下串聯(lián)所述導(dǎo)軌本體并與位于最下方的導(dǎo)軌本體固定，所述吊裝繩與位于最上方的導(dǎo)軌本體連接，用于提拉所述導(dǎo)軌本體，使相鄰的導(dǎo)軌本體處于鉸接分離狀態(tài)，當(dāng)懸掛所述導(dǎo)軌懸掛器且放松所述吊裝繩時(shí)，所述導(dǎo)軌本體在重力作用下處于剛性連接狀態(tài)。

優(yōu)選，所述縱向插孔為方形插孔。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述導(dǎo)軌本體包括首節(jié)導(dǎo)軌、中間導(dǎo)軌和最后節(jié)導(dǎo)軌，所述中間導(dǎo)軌為多節(jié)。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述首節(jié)導(dǎo)軌和中間導(dǎo)軌的兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置有擋銷，所述鋼絲繩的下端對(duì)應(yīng)穿過所述首節(jié)導(dǎo)軌、中間導(dǎo)軌兩側(cè)的擋銷后與最后節(jié)導(dǎo)軌的兩側(cè)固定。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述導(dǎo)軌本體上對(duì)應(yīng)連接有導(dǎo)板，所述吊裝繩與位于最上方的導(dǎo)板連接。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述吊裝繩通過卸扣與所述導(dǎo)板連接。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述可折疊頂驅(qū)快裝導(dǎo)軌還包括用于放置所述可折疊頂驅(qū)快裝導(dǎo)軌的導(dǎo)軌運(yùn)輸架。