[實用新型]一種輪輻自動沖風孔裝置

有效

• 申請號: 202121446918.0
• 申請日: 2021-06-28
• 公開（公告）號: CN215508521U
• 公開（公告）日: 2022-01-14
• 發明（設計）人: 蔡佳波
• 申請（專利權）人: 廈門日上集團股份有限公司
• 主分類號: B21D28/04
• 分類號: B21D28/04;B21D28/34;B21D43/14;B21D53/88
• 代理公司: 廈門律嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 35225
• 代理人: 溫潔;張輝

本實用新型公開了一種輪輻自動沖風孔裝置，包括基座、固設在基座頂端并用于帶動輪輻轉動的第一驅動機構以及位于第一驅動機構上方并朝向輪輻待沖孔位置做往復直線運動的沖頭，第一驅動機構包括固設在基座頂端的主軸以及分別轉動套設在主軸外側的定位轉盤、棘輪盤與轉動臂，定位轉盤位于棘輪盤上方并與其相固定，棘輪盤的外側設置有若干個定位座，定位座固定在轉動臂上，定位座朝向棘輪盤的一側設置有用于在轉動臂繞主軸往復轉動時抵住棘輪盤外側面的可伸縮推爪。本實用新型能夠連貫地進行沖孔與沖孔位置切換的作業，直至所有的風孔沖壓完畢，整個沖壓過程的自動化程度高，沖壓的位置準確，沖壓出來的風孔分布均勻性好，沖壓效率高。

技術領域

本實用新型涉及車輪加工技術領域，特別涉及一種輪輻自動沖風孔裝置。

背景技術

輪輻是車輪上連接輪輞和輪轂的部分，在輪輻的加工過程當中，通常需要采用沖孔裝置在輪輻上沖壓出風孔。但是現有的沖壓裝置在沖壓的過程當中，切換待沖孔的位置并不方便，部分沖壓裝置甚至需要人工輔助操作，手動切換或者調整待沖壓的位置，一方面不僅加強了操作人員的工作強度，而且容易出現失誤，沖壓效率較低，對操作人員的操作經驗要求也較高，另一方面，沖壓位置的精確度難以保證，所沖壓出來的風孔的分布均勻性不佳。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種自動化程度較高的自動沖風孔裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種輪輻自動沖風孔裝置，包括基座、固設在基座頂端并用于帶動輪輻轉動的第一驅動機構以及位于所述第一驅動機構上方并朝向輪輻待沖孔位置做往復直線運動的沖頭，所述的第一驅動機構包括固設在基座頂端的主軸以及分別轉動套設在主軸外側的定位轉盤、棘輪盤與轉動臂，所述定位轉盤位于棘輪盤上方并與其相固定，所述棘輪盤的外側設置有若干個定位座，所述的定位座固定在所述轉動臂上，所述定位座朝向棘輪盤的一側設置有用于在轉動臂繞主軸往復轉動時抵住棘輪盤外側面的可伸縮推爪。

進一步的，所述可伸縮推爪朝向棘輪盤的末端設置有與所述棘輪盤外側面形狀相適配的圓弧面。

進一步的，所述定位轉盤的頂部中心處設置有用于輪輻定位的定位圈。

進一步的，所述定位轉盤頂部沿其周向均勻設置有若干個用于輪輻定位的定位銷。

進一步的，還包括用于帶動所述轉動臂轉動的第二驅動機構，所述的第二驅動機構包括固定在基座頂端的軸承座、裝設在軸承座上的軸承、水平穿過軸承內部的旋轉軸、分設在軸承座兩相對側并分別與所述旋轉軸相固定的第一擺動臂與第二擺動臂以及可上下伸縮的滑套結構，所述第一擺動臂遠離旋轉軸的一端與滑套結構底部轉動連接，所述第二擺動臂遠離旋轉軸的一端開設有一活動孔，所述轉動臂遠離主軸的末端套設有球形軸套，所述的球形軸套穿入活動孔內部并可在活動孔內部自由轉動。通過球形軸套與活動孔的配合能夠很好地將第二擺動臂的擺動轉化為轉動臂的轉動，以此帶動棘輪盤與安裝輪盤轉動，實現輪輻待沖孔位置的切換，球形軸套與活動孔配合的靈活性強。

進一步的，所述基座的頂部設置有用于限制第一擺動臂轉動程度的限位塊，所述第一擺動臂上開設有與所述限位塊相配合的限位槽。

進一步的，所述的滑套結構包括上連接桿、下連接桿以及兩塊連接板，所述的兩塊連接板對稱設置在所述下連接桿的頂部兩側，兩塊連接板上均開設有用于導向的滑槽，所述上連接桿的底部卡合在兩塊連接板之間并可沿所述滑槽上下活動。

優選的，所述活動孔的截面形狀為橢圓形。更方便球形軸套的轉動變化。

進一步的，所述的基座包括底板、定位主板、定位面板以及至少兩塊的定位側板，所述的定位主板垂直設置在所述底板頂部，所述的定位側板間隔設置并分別垂直固設在所述定位主板的一側壁面上，所述的定位面板傾斜固設在各個定位側板頂部，各個定位側板底部之間相互連接且與底板之間設置有彈簧。加設彈簧能夠很地對沖壓時產生的沖擊力進行緩沖，防止裝置結構受到破壞。