[實(shí)用新型]配帶新型轉(zhuǎn)運(yùn)窯車(chē)的烘干窯

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202121427455.3
• 申請(qǐng)日: 2021-06-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN215337660U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張珂;張宏偉;田偉超
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鞏義市神南特種耐火材料廠
• 主分類(lèi)號(hào): F27B9/26
• 分類(lèi)號(hào): F27B9/26;F26B25/06
• 代理公司: 成都市鼎宏恒業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 51248
• 代理人: 謝敏

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種配帶新型轉(zhuǎn)運(yùn)窯車(chē)的烘干窯，烘干窯的進(jìn)料端對(duì)稱(chēng)設(shè)置有用于單體式窯車(chē)的引導(dǎo)板和用于移動(dòng)式牽引裝置的定位板，烘干窯沿其軸向貫通設(shè)置移動(dòng)式牽引裝置，移動(dòng)式牽引裝置牽引單體式窯車(chē)向烘干窯內(nèi)滾動(dòng)；移動(dòng)式牽引裝置包括伺服電機(jī)、外殼體、轉(zhuǎn)動(dòng)輪、牽引繩和梭車(chē)，多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪均勻且轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在外殼體內(nèi)，牽引繩呈閉合環(huán)狀且張緊在多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪上，梭車(chē)滑動(dòng)安裝在外殼體之間的滑道內(nèi)，梭車(chē)的底部與牽引繩連接，伺服電機(jī)的輸出端與其中一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪連接。該配帶新型轉(zhuǎn)運(yùn)窯車(chē)的烘干窯避免了軌道的鋪設(shè)，減少建設(shè)和維護(hù)成本及占地面積，并且自動(dòng)配合和脫離單體式窯車(chē)，方便窯車(chē)裝窯和窯車(chē)推出，方便操作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及耐火磚制備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及配帶新型轉(zhuǎn)運(yùn)窯車(chē)的烘干窯。

背景技術(shù)

烘干窯是現(xiàn)代化的連續(xù)式燒成的熱工設(shè)備，在磨料耐材等行業(yè)中應(yīng)用也非常廣泛。烘干窯一般是一條長(zhǎng)的直線形隧道，其兩側(cè)及頂部有固定的墻壁及拱頂，底部鋪設(shè)的軌道上運(yùn)行著窯車(chē)。燃燒設(shè)備設(shè)在烘干窯的中部?jī)蓚?cè)，構(gòu)成了固定的高溫帶--燒成帶，燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔庠诤娓筛G前端煙囪或引風(fēng)機(jī)的作用下，沿著隧道向窯頭方向流動(dòng)，同時(shí)逐步地預(yù)熱進(jìn)入窯內(nèi)的制品，直至燒制成成品。

常規(guī)烘干窯需要配備窯車(chē)和軌道進(jìn)行料坯的轉(zhuǎn)運(yùn)，軌道鋪設(shè)占地多，成本高，需要維護(hù)，尤其對(duì)于小場(chǎng)地來(lái)說(shuō)，十分影響生產(chǎn)作業(yè)，另外，窯車(chē)與軌道配套使用，以及窯車(chē)自身重量限制，無(wú)法單獨(dú)拆解出來(lái)，作為單體式設(shè)備進(jìn)行使用，耐火磚成型后需要轉(zhuǎn)運(yùn)到窯車(chē)上，裝磚困難，不能滿(mǎn)足多種規(guī)格耐火磚的裝載要求，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且轉(zhuǎn)移耐材的途中，容易損壞耐材，造成生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的降低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在解決烘干窯軌道鋪設(shè)占地多，成本高，需要維護(hù)以及窯車(chē)與軌道配套使用，無(wú)法單獨(dú)拆解出來(lái)，作為單體式設(shè)備進(jìn)行使用，不能滿(mǎn)足多種規(guī)格耐火磚的裝載要求，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，容易損壞耐材，造成生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的降低的問(wèn)題。

為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

配帶新型轉(zhuǎn)運(yùn)窯車(chē)的免軌烘干窯，包括烘干窯，所述烘干窯的進(jìn)料端對(duì)稱(chēng)設(shè)置有用于單體式窯車(chē)的引導(dǎo)板和用于移動(dòng)式牽引裝置的定位板，所述烘干窯沿其軸向貫通設(shè)置移動(dòng)式牽引裝置，所述移動(dòng)式牽引裝置牽引所述單體式窯車(chē)向所述烘干窯內(nèi)滾動(dòng)；其中，

所述移動(dòng)式牽引裝置包括伺服電機(jī)、外殼體、轉(zhuǎn)動(dòng)輪、牽引繩和梭車(chē)，所述外殼體通過(guò)滾輪安裝在地面基礎(chǔ)上，多個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪均勻且轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述外殼體內(nèi)，所述牽引繩呈閉合環(huán)狀且張緊在多個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪上，所述梭車(chē)滑動(dòng)安裝在所述外殼體之間的滑道內(nèi)，所述梭車(chē)的底部與所述牽引繩連接，所述伺服電機(jī)的輸出端與其中一個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪連接。

進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述梭車(chē)包括車(chē)體、限位槽、楔形塊和彈簧，所述限位槽設(shè)置在所述車(chē)體的上表面，所述楔形塊轉(zhuǎn)動(dòng)安裝所述限位槽內(nèi)，所述楔形塊較大一端的底面通過(guò)所述彈簧抵起且突出于所述限位槽的外部，所述楔形塊較小一端的底面抵在所述限位槽內(nèi)的凸起上，所述單體式窯車(chē)的底部設(shè)置有與所述楔形塊相匹配的楔形凹槽。

進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述單體式窯車(chē)包括萬(wàn)向輪、車(chē)架、立柱、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、防護(hù)機(jī)構(gòu)和承重板，所述萬(wàn)向輪均勻安裝所述車(chē)架的底面，所述立柱呈四角設(shè)置且豎直安裝在所述車(chē)架的上表面，多個(gè)所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)水平分層設(shè)置且安裝在所述立柱上，所述承重板水平安裝在同一層的所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)之間，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)對(duì)稱(chēng)安裝在所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的側(cè)面，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)抵住所述承重板和所述承重板上的物料。

進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第一卡鉤、第二卡鉤、升降塊和L型板，所述第一卡鉤沿豎直方向均勻安裝在所述立柱的一側(cè)，所述第二卡鉤沿豎直方向均勻安裝在所述升降塊的孔內(nèi)側(cè)，所述第二卡鉤卡扣在所述第一卡鉤上，所述L型板安裝在所述升降塊的內(nèi)側(cè)面。

進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述升降塊的一側(cè)設(shè)置有側(cè)擋板，所述側(cè)擋板與所述防護(hù)機(jī)構(gòu)形成周向上的環(huán)狀結(jié)構(gòu)。