[實用新型]用于對車輛車身進行調溫的調溫設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202121356427.7 | 申請日: | 2021-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN216140102U | 公開(公告)日: | 2022-03-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 奧利弗·伊格勞爾-安格里克;K·沃爾 | 申請(專利權)人: | 杜爾系統(tǒng)股份公司 |
| 主分類號: | B62D65/00 | 分類號: | B62D65/00;F24H7/02 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 德國比蒂格*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 車身 進行 調溫 設備 | ||
本實用新型提供一種用于對車輛車身進行調溫的調溫設備,借助該調溫設備能優(yōu)化對車輛車身的結構構件的位于內部的結構部進行的調溫,本實用新型提出,該調溫設備包括:用于將被調溫的氣流施用到所述車輛車身上的施用裝置;用于相對于所述施用裝置定位所述車輛車身的定位裝置和/或用于相對于所述施用裝置移動所述車輛車身的移動裝置,其特征在于,借助所述施用裝置使所述氣流對準或能對準所述車輛車身的結構構件的一個或多個進入口。
技術領域
本實用新型涉及一種用于對車輛車身進行調溫的方法和調溫設備。尤其地,這種方法和這種調溫設備應用于車輛、尤其是轎車的制造中。
背景技術
在此尤其可以規(guī)定,使被調溫的氣流對準待調溫的車輛車身,以便實現(xiàn)從氣流到車輛車身或從車輛車身到氣流的熱量轉移。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種方法,借助該方法能優(yōu)化對車輛車身的結構構件的位于內部的結構部進行的調溫。
根據(jù)本實用新型,該目的通過下述用于對車輛車身進行調溫的方法來實現(xiàn)。
優(yōu)選地,在用于對車輛車身進行調溫的方法中規(guī)定:
相對于用于將被調溫的氣流施用到車輛車身上的施用裝置定位和/或移動車輛車身;
使氣流對準車輛車身的結構構件的一個或多個進入口。
因此優(yōu)選地在該方法中規(guī)定,車輛車身的一個或多個結構構件分別具有一個或多個進入口。
優(yōu)選地,使氣流對準車輛車身的一個或多個結構構件的一個或多個進入口,使得氣流流入結構構件的內腔中和/或穿流結構構件的內腔。
尤其地,結構構件的內腔是由結構構件從至少三側、四側、五側或六側包圍的內腔。
尤其地,結構構件的內腔是布置在結構構件之內的內腔并且不是乘客艙或作為整體的車輛車身的其余內腔。
有益的可以是,施用裝置構造為固定的。在這種情況下尤其可以相對于施用裝置定位和/或移動車輛車身,尤其朝向該施用裝置運送該車輛車身、可選地暫時固定地布置該車輛車身和/或從該施用裝置處運離地運送該車輛車身。
對此替選地可以規(guī)定,可以定位和/或移動施用裝置并且相對于車輛車身定位和/或移動施用裝置。尤其地,例如可以借助用于運輸車輛車身的運輸裝置使車輛車身相對于施用裝置粗調定位(Grobpositionierung)和/或粗調移動(Grobbewegung)。優(yōu)選地,通過施用裝置和/或定位裝置和/或移動裝置、尤其是與運輸裝置不同的或對運輸裝置進行補充的定位裝置和/或移動裝置的定位和/或移動,還可以對施用裝置相對于車輛車身的定位和/或移動進行精調。
尤其地,“車輛車身的定位”理解為尤其在使氣流對準一個或多個進入口期間暫時固定的布置。
尤其地,“車輛車身的移動”理解為尤其在使氣流對準一個或多個進入口期間移動的布置或沿著移動路徑的運送。
在本實用新型的一個設計方案中可以規(guī)定,施用裝置能借助移動裝置移動靠近車輛車身的結構構件的一個或多個進入口。例如可以規(guī)定,施用裝置的一個或多個噴嘴或其余的流出口能借助移動裝置移動靠近車輛車身的結構構件的一個或多個進入口,尤其用于減小在一側的一個或多個噴嘴或一個或多個流出口與在另一側的車輛車身的結構構件的一個或多個進入口之間的間距。
此外可以規(guī)定,施用裝置能借助移動裝置移動進入車輛車身的結構構件的一個或多個進入口中。例如可以規(guī)定,施用裝置的一個或多個噴嘴或其余的流出口能借助移動裝置移動進入車輛車身的結構構件的一個或多個進入口中,尤其用于避免在一側的一個或多個噴嘴或一個或多個流出口與在另一側的車輛車身的結構構件的一個或多個進入口之間的沿著主流動方向的間距。優(yōu)選地,在此避免施用裝置和結構構件之間的接觸。
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