[實(shí)用新型]一種汽車零件加工用固定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202121331605.0
• 申請日: 2021-06-16
• 公開（公告）號: CN215546840U
• 公開（公告）日: 2022-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 倪勤梅
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽大洋機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 吳瑞

1.一種汽車零件加工用固定裝置，包括底板(1)、固定連接在所述底板(1)頂部的第一固定板(2)和第二固定板(10)、固定連接在所述第二固定板(10)一側(cè)的控制面板(22)，其特征在于，所述第二固定板(10)高于所述第一固定板(2)，所述第二固定板(10)的一側(cè)固定連接有電機(jī)(8)，所述電機(jī)(8)的輸出軸一端固定連接有轉(zhuǎn)動桿(15)，所述轉(zhuǎn)動桿(15)的圓周外壁設(shè)置有外螺紋(9)，所述外螺紋(9)的數(shù)目為兩組，兩組所述外螺紋(9)的螺旋方向相反，兩組所述外螺紋(9)的外壁均螺紋連接有螺紋套筒(14)，所述螺紋套筒(14)的頂部固定連接有第二夾持板(12)，所述第二夾持板(12)的一側(cè)固定連接有夾持環(huán)(3)，所述第二夾持板(12)的頂部固定連接有固定組件，所述底板(1)的頂部設(shè)置有用于對所述螺紋套筒(14)進(jìn)行限位的滑動組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件加工用固定裝置，其特征在于，所述固定組件包括固定連接在所述第二夾持板(12)頂部的第一夾持板(4)，所述第一夾持板(4)與所述第二夾持板(12)之間的豎直夾角為120°。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車零件加工用固定裝置，其特征在于，所述滑動組件包括開設(shè)在所述底板(1)頂部的滑槽(11)，所述滑槽(11)的底部滑動連接有滑塊(13)，所述滑塊(13)的頂部固定連接有固定柱(16)，所述固定柱(16)的一端與所述螺紋套筒(14)形成固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車零件加工用固定裝置，其特征在于，所述第一夾持板(4)的頂部開設(shè)有等距離分布的夾持槽(5)，所述夾持槽(5)的橫截面為半圓形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件加工用固定裝置，其特征在于，所述第二固定板(10)的一側(cè)固定連接有頂板(6)，所述頂板(6)的頂部固定連接有電動推桿(7)，所述電動推桿(7)的一端固定連接有彈性組件。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車零件加工用固定裝置，其特征在于，所述彈性組件包括固定連接在所述電動推桿(7)一端的連接塊(19)，所述連接塊(19)的圓周外壁固定連接有伸縮桿(20)，所述伸縮桿(20)的圓周外壁套接有彈簧(21)，所述伸縮桿(20)遠(yuǎn)離所述連接塊(19)的一端固定連接有固定球(17)，所述固定球(17)的圓周外壁開設(shè)有防滑紋(18)。