[實用新型]一種車輛搬運裝置

有效

• 申請號: 202121177892.4
• 申請日: 2021-05-29
• 公開（公告）號: CN215595128U
• 公開（公告）日: 2022-01-21
• 發明（設計）人: 余春雷;楊清;郭盼盼;尹金柱;段孝坤
• 申請（專利權）人: 安徽方圓停車有限公司
• 主分類號: E04H6/36
• 分類號: E04H6/36;E04H6/42
• 代理公司: 宿州市萬碩云知識產權代理事務所(普通合伙) 34201
• 代理人: 許秀惠

本實用新型公開了一種車輛搬運裝置，屬于搬運裝置技術領域，包括搬運車底座，搬運車底座底部設置有多個萬向輪，搬運車底座內部開設有支車板槽，支車板槽的內部安裝有兩個液壓千斤頂，兩個液壓千斤頂遠離支車板槽的一端安裝有支車板，支車板的兩端開設有多個支撐輥孔，支撐輥孔的內部安裝有支撐輥，支車板的頂部和支撐輥的外部均設置有帶防滑紋的橡膠墊。本實用新型通過在搬運車底座的兩端分別設置牽板和引板方便根據需要搬運的車輛的大小按需將多輛搬運車組合起來，降低投資成本，通過在支車板頂部和支撐輥外部設置帶防滑紋的橡膠墊避免搬運車減速的時候車輛滑落且避免對車輛的底盤造成損傷。

技術領域

本實用新型涉及一種搬運裝置，特別是涉及一種車輛搬運裝置，屬于搬運裝置技術領域。

背景技術

立體停車是指利用空間資源，把車輛進行立體停放，節約土地并最大化利用的新型停車，立體停車場最大的優勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節能者”，立體停車場的出現與汽車的三次工業革命息息相關，最早的立體停車場出現在歐洲第二次汽車工業革命時期。

而現有的車輛搬運裝置，不能區分大小車輛，統一載荷標準投資過大，支撐車輛底盤的支撐板容易損傷車輛底盤。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是為了解決而現有的車輛搬運裝置，不能區分大小車輛，統一載荷標準投資過大，支撐車輛底盤的支車板容易損傷車輛底盤的問題，而提供一種車輛搬運裝置，從而達到可以區分大小車輛，自由組合，降低投資，保護車輛底盤不被損傷的目的。

本實用新型的目的可以通過采用如下技術方案達到：

一種車輛搬運裝置，包括搬運車底座，所述搬運車底座底部設置有多個萬向輪，所述搬運車底座內部開設有支車板槽，所述支車板槽的內部安裝有兩個液壓千斤頂，兩個所述液壓千斤頂遠離所述支車板槽的一端安裝有支車板，所述支車板的兩端開設有多個支撐輥孔，所述支撐輥孔的內部安裝有支撐輥，所述支車板的頂部和所述支撐輥的外部均設置有帶防滑紋的橡膠墊，所述搬運車底座的一端連接有牽板，所述搬運車底座的另一端設置有引板。

優選的，所述萬向輪設置為工業萬向輪。

優選的，所述支車板槽的一側安裝有電瓶箱。

優選的，所述搬運車底座的一側設置有充電孔。

優選的，每兩個所述支撐輥之間設置有齒輪。

優選的，所述齒輪與所述支車板之間通過固定栓轉動連接。

優選的，所述萬向輪的外部連接有連接片，所述連接片的頂部轉動連接有連接柱。

優選的，其中兩個所述連接片的一側安裝有電機板，所述電機板上安裝有驅動電機，所述驅動電機的驅動軸連接在帶動所述萬向輪轉動的轉動軸上。

優選的，多輛搬運車組合起來時，其中相鄰的所述搬運車底座的所述牽板與另一個所述搬運車底座的所述引板卡合連接。

優選的，所述牽板的連接口設置為橫截面為U形的牽板。

本實用新型的有益技術效果：按照本實用新型的車輛搬運裝置，通過在搬運車底座的兩端分別設置牽板和引板方便根據需要搬運的車輛的大小按需將多輛搬運車組合起來，降低投資成本，通過在支車板頂部和支撐輥外部設置帶防滑紋的橡膠墊避免搬運車減速的時候車輛滑落且避免對車輛的底盤造成損傷。

附圖說明

圖1為按照本實用新型的車輛搬運裝置的一優選實施例的整體結構示意圖；

圖2為按照本實用新型的車輛搬運裝置的一優選實施例的多輛搬運車組合連接圖；

圖3為按照本實用新型的車輛搬運裝置的一優選實施例的萬向輪連接結構示意圖；