[實用新型]一種用于汽車配件調節檢測裝置

有效

• 申請號: 202121164243.0
• 申請日: 2021-05-27
• 公開（公告）號: CN215177422U
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發明（設計）人: 張民
• 申請（專利權）人: 廣州寧武科技股份有限公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 成關鍵

本實用新型公開了一種用于汽車配件調節檢測裝置，包括工件安裝部、移動裝置，工件安裝部用于與待檢測的工件連接；移動裝置用于驅使工件安裝部前后左右上下移動并且移動裝置固定在用于檢測汽車配件檢測設備上，以使安裝在工件安裝部上的待檢測工件能夠移動至固定在汽車配件檢測設備上的工件與之配合的位置。本實用新型通過移動裝置實現工件安裝部的全方位移動，并可測得工件安裝部前后、左右及上下移動的距離，從而能夠精準檢測出工件距離其合格范圍之內的誤差。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件檢測技術領域，尤其是涉及一種用于汽車配件調節檢測裝置。

背景技術

汽車的各部件為達到理想的加工精度，大都需要各種檢測裝置進行檢測，也即檢測裝置上具有工件安裝部位，將待檢測工件與工件安裝部位連接，快速判斷零部件是否合格，如檢測汽車保險杠時，將汽車保險杠上的卡扣與檢測裝置上的工件安裝部位卡接，若汽車保險杠的卡扣不能與工件安裝部位卡接(卡扣與工件安裝部位錯位無法卡合)，即可以測得該汽車保險杠為不合格產品。也即可以理解，若待檢測的工件能夠與工件安裝部位連接，即可判定工件合格或者在誤差范圍內，若待檢測工件不能與檢測裝置上的工件安裝部位連接，即可判定該工件不合格或者不在設定的誤差范圍內。由此可知，現有的檢測裝置只能檢測出工件合不合格，并不能精準檢測出工件距離其合格范圍之內的誤差。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種用于汽車配件調節檢測裝置，其能夠精準檢測出待檢測工件距離其合格范圍之內的誤差。

本實用新型的目的采用如下技術方案實現：

一種用于汽車配件調節檢測裝置，包括：

工件安裝部，用于與待檢測的工件連接；

移動裝置，所述移動裝置固定在用于檢測汽車配件檢測設備上，所述移動裝置包括前后移動機構、左右移動機構和上下移動機構；

所述前后移動機構用于驅使所述工件安裝部前后移動并可測得所述工件安裝部前后移動的距離；

所述左右移動機構用于驅使所述工件安裝部左右移動并可測得所述工件安裝部左右移動的距離；

所述上下移動機構用于驅使所述工件安裝部上下升降并可測得所述工件安裝部上下移動的距離。

進一步地，所述前后移動機構包括前后移動臺和第一安裝塊，所述前后移動臺與所述工件安裝部連接，所述前后移動臺安裝于所述第一安裝塊上并與之滑動連接。

進一步地，所述前后移動機構還包括有第一驅動結構，所述第一驅動結構用于驅使所述前后移動臺沿著所述第一安裝塊前后滑動。

進一步地，所述第一安裝塊上設置有第一刻度線，所述第一刻度線沿著所述前后移動臺移動的方向設置。

進一步地，所述左右移動機構包括左右移動臺和第二安裝塊，所述左右移動臺與所述工件安裝部連接，所述左右移動臺安裝于所述第二安裝塊上并與之滑動連接。

進一步地，所述左右移動機構還包括有第二驅動結構，所述第二驅動結構用于驅使所述左右移動臺沿著所述第二安裝塊左右滑動。

進一步地，所述第二安裝塊上設置有第二刻度線，所述第二刻度線沿著所述左右移動臺移動的方向設置。

進一步地，所述上下移動機構包括上下移動臺和第三安裝塊，所述上下移動臺與所述工件安裝部連接，所述上下移動臺安裝于所述第三安裝塊上并與之滑動連接。

進一步地，所述上下移動機構還包括第三驅動結構，所述第三驅動結構用于驅使所述上下移動臺沿著所述第三安裝塊上下滑動。

進一步地，所述上下移動臺上設置有第三刻度線，所述第三刻度線沿著所述上下移動臺移動的方向設置。

相比現有技術，本實用新型的有益效果在于：