[實用新型]物料運輸系統

有效

• 申請號: 202121152181.1
• 申請日: 2021-05-26
• 公開（公告）號: CN215796512U
• 公開（公告）日: 2022-02-11
• 發明（設計）人: 麥展宏;劉浩權;薛學博;陳培輝
• 申請（專利權）人: 廣汽豐田汽車有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G1/04;B65G1/137;G06K17/00
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 薛福玲

本實用新型提供一種物料運輸系統，物料運輸系統包括牽引車、部品信息收集裝置、信息采集裝置、工控機、控制器和自動運輸車，牽引車上設置有電子標簽；部品信息收集裝置與電子標簽連接以將部品收集裝置收集的部品信息發送至電子標簽；信息采集裝置用于識別并接收電子標簽的信息并發送至工控機，工控機接收信息采集裝置發送的信息并傳送至控制器，控制器發送信息至自動運輸車，以使得自動運輸車搬運對應的物品。該物料運輸系統具有能夠準確傳達所需部品信息和減少等待浪費的優點。

技術領域

本實用新型涉及物料運輸裝置領域，尤其涉及一種物料運輸系統。

背景技術

現有工廠運輸物料大都是通過牽引車運輸，當牽引車運輸完成后，操作者用對講機通知物料倉的倉管員，并將下一車需要運輸的物料種類和數量告知，由倉管員做出相應準備。這樣的做法主要存在以下兩個缺陷：一是車間工作環境嘈雜，通過對講機傳達物料種類和數量信息容易出錯，采用文字傳輸又耽誤時間；二是倉管員接收信息后再準備物料反應時間過長，導致等待浪費。

鑒于此，有必要提供一種新型的物料運輸系統，以解決或至少緩解上述技術缺陷。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提供一種物料運輸系統，旨在解決現有技術中物料運輸依靠對講機傳達物料信息容易出錯和造成等待浪費的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提供一種物料運輸系統，包括：

牽引車，所述牽引車上設置有電子標簽；

部品信息收集裝置，所述部品信息收集裝置與所述電子標簽連接以將所述部品收集裝置收集的部品信息發送至所述電子標簽；

信息采集裝置、工控機、控制器和自動運輸車，

所述信息采集裝置用于識別并接收所述電子標簽的信息并發送至所述工控機，所述工控機接收所述信息采集裝置發送的信息并傳送至所述控制器，所述控制器發送所述信息至所述自動運輸車，以使得所述自動運輸車搬運對應的物品。

可選地，所述電子標簽為射頻識別標簽，所述信息采集裝置為RFID讀寫器。

可選地，所述牽引車上設置有金屬塊，所述射頻識別標簽安裝于所述金屬塊。

可選地，所述金屬塊與所述牽引車通過螺紋緊固件連接，所述射頻識別標簽粘接于所述金屬塊。

可選地，所述射頻識別標簽包括二維碼，所述二維碼朝上設置，所述RFID讀寫器設置于所述牽引車經過通道的頂部。

可選地，所述RFID讀寫器高于地面三米設置，所述RFID讀寫器覆蓋所述牽引車經過通道4～5米。

可選地，所述部品信息收集裝置為掃描槍。

可選地，所述掃描槍正面設置有顯示屏和掃描鍵，所述掃描槍背面設置有把手和攝像頭。

可選地，所述信息采集裝置接收所述電子標簽的信息中的信息包括：部品信息，牽引車身份信息和牽引車經過時間和行駛目的地。

可選地，所述運輸車為AGV運輸車。