[實用新型]一種斜坡卷揚車操作人員防護裝置

有效

• 申請號: 202121135712.6
• 申請日: 2021-05-25
• 公開（公告）號: CN215160544U
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發明（設計）人: 趙建才
• 申請（專利權）人: 甘肅西溝礦業有限公司
• 主分類號: B66D1/54
• 分類號: B66D1/54;B66D1/40;E04H17/00;E05F15/616
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 楊保剛

本實用新型公開了一種斜坡卷揚車操作人員防護裝置，包括曲臂開門器和控制器，曲臂開門器與控制器連接；曲臂開門器上連接有防護欄，所述防護欄的上方安裝有與控制器的輸入端連接的第一傳感器；所述控制器與上位機連接，所述上位機與卷揚車的控制系統連接；所述防護欄的下方安裝有與控制器的輸入端連接的第二傳感器；本裝置可以有效地保障上下卷揚車人員的行走安全，當乘車人員因注意力不集中或腳底打滑摔倒時由于有防護欄桿的存在可以有效地杜絕人員滾落至斜坡下的風險，降低對人員造成的傷害；全過程由控制系統自動控制，人員只需發出停車和啟車命令該裝置便可自動運行，不但能保障人員的安全對卷揚車的正常行駛也沒有任何阻礙。

技術領域

本實用新型涉及防護裝置的技術領域，具體涉及一種斜坡卷揚車操作人員防護裝置。

背景技術

西溝礦斜坡卷揚車是運送采場及3100m場地上下班職工的主要運輸工具；采用串車雙鉤提升，車組由2輛XRB15型斜井人車組成；提升設備采用2JK-3.0×1.8P型雙卷筒單繩纏繞式卷揚機，功率N＝185kW，速比i＝31.5，平均提升速度v＝3.7m/s。

卷揚運輸道高度439m(2752～3191m)，傾角26～30°，長度964m。運輸道上部分為斜硐，標高2979～3191m，傾角30°，斷面為直墻圓弧拱，全斷面支護，凈寬4.1m，墻高2m；下部分為斜坡，標高2752～2979m，傾角26～30°。

3100乘車點位于標高為3100米處，乘車處為斜坡臺階，人員通過斜坡臺階往來于卷揚車和進出站口之間，如人員行走不慎或腳底打滑從臺階滑落，極易從斜坡角度為30°的坡上一直滾落下去對人員的生命安全造成極大地威脅。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：針對目前人員通過斜坡臺階往來于卷揚車和進出站口之間，如人員行走不慎或腳底打滑從臺階滑落，極易從斜坡角度為30°的坡上一直滾落下去對人員的生命安全造成極大地威脅的問題，提供了一種斜坡卷揚車操作人員防護裝置，解決了上述問題。

本實用新型的技術方案如下：

一種斜坡卷揚車操作人員防護裝置，包括曲臂開門器和控制器，曲臂開門器與控制器的輸出端連接；曲臂開門器上連接有防護欄，所述防護欄的上方安裝有與控制器的輸入端連接的第一傳感器；所述控制器與上位機連接，所述上位機與卷揚車的控制系統連接；所述防護欄的下方安裝有與控制器的輸入端連接的第二傳感器。

進一步地，所述曲臂開門器共兩個，分別設置在斜坡的兩側；所述防護欄為對開式防護欄。

進一步地，所述第一傳感器和第二傳感器均為常開電感式接近開關。

進一步地，所述卷揚車的尾部安裝有用于第一傳感器檢測的檢測件。

進一步地，所述檢測件是焊接在卷揚車尾部的直徑為30mm的圓鋼。

進一步地，所述控制器的輸出端連接有繼電器，所述繼電器與曲臂開門器連接，以控制曲臂開門器的運轉。

與現有的技術相比本實用新型的有益效果是：

1、一種斜坡卷揚車操作人員防護裝置，包括曲臂開門器和控制器，曲臂開門器與控制器連接；曲臂開門器上連接有防護欄，所述防護欄的上方安裝有與控制器的輸入端連接的第一傳感器；防護欄的上方未停放卷揚車時，第一傳感器屬于常開狀態，并持續發送信號至控制器，控制器進行信號處理后，發出信號至曲臂開門器持續開啟；當卷揚車通過防護欄，并最終停靠在斜坡上方時，第一傳感器檢測到卷揚車，第一傳感器常開點閉合，閉合信號傳輸至控制器，由控制器進行信號處理，并發出控制信號至曲臂開門器運轉使防護欄閉合；此時，操作人員通過臺階向下走，并穿過進出站口從而前往工作地點；防護欄桿就在操作人員下方，對操作人員起到很好的防護作用。