[實用新型]多層停車場

有效

• 申請號: 202121109664.3
• 申請日: 2021-05-22
• 公開（公告）號: CN215291720U
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發明（設計）人: 吳丹蕾;徐贊云;曹開偉;馮上濤
• 申請（專利權）人: 江西中恒地下空間科技有限公司
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22;E04H6/42
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 彭聰

本申請涉及多層停車場，涉及停車裝置的領域，其包括固定板、轉移板、卡接結構、升降結構、升降井、推送結構、停車巢；固定板固定于地面處，固定板開設有停車口；轉移板卡接設置于停車口處，轉移板用于對車輛進行裝載；卡接結構用于對轉移板于停車口處進行卡接；升降井開設于轉移板下端地面內部，升降井與停車巢連通；停車巢開設于地面內部，停車巢設置為多個，停車巢連通升降井，停車巢用于停放轉移板；升降結構用于在升降井內對轉移板進行升降；推送結構用于對停車巢內的轉移板進行推送，推送位置分別為停車巢與升降結構。本申請將車輛停放于地底處的停車巢內，減少對地面使用面積的占據，增加地面可使用面積，增加城市居住空間。

技術領域

本申請涉及停車裝置的領域，尤其是涉及多層停車場。

背景技術

目前，隨著現代化進程的加快，社會財富總體數量的增加，如今私家車的數量也越來越多，私家車的停放問題如今日益突出，每個小區的開發商在開發樓盤時也需要考慮停車位的開發，但當車主日常出行時，車輛的停放問題時有出現。

如今的人們的停車方式大多為在私家車位與公共車位進行停車，在對車輛進行停放時，公共停車場與私家停車場都需占據大量的地面土地面積，減少城市可使用土地的面積，造成城市土地的浪費。

實用新型內容

為了改善現有的停車場占據大量的地面土地面積，造成城市土地面積浪費的問題，本申請提供多層停車場。

本申請提供的多層停車場采用如下的技術方案：

多層停車場，包括固定板、轉移板、卡接結構、升降結構、升降井、推送結構、停車巢；

所述固定板固定于地面處，所述固定板開設有停車口；

所述轉移板卡接設置于所述停車口處，所述轉移板用于對車輛進行裝載；

所述卡接結構用于對所述轉移板于所述停車口處進行卡接；

所述升降井開設于轉移板下端地面內部，所述升降井與所述停車巢連通；

所述停車巢開設于地面內部，所述停車巢設置為多個，所述停車巢連通所述升降井，所述停車巢用于停放轉移板；

所述升降結構用于在所述升降井內對轉移板進行升降；

所述推送結構用于對停車巢內的轉移板進行推送，推送位置分別為停車巢與所述升降結構。

通過采用上述技術方案，固定板在地面處進行固定，且于地面平齊，卡接結構將轉移板在固定板的停車口處進行固定，當駕駛員需要停車時，駕駛員將車輛駛于轉移板上并剎車，駕駛員下車，卡接結構將固定板與轉移板分離，升降結構驅動裝載有車輛的轉移板沿升降井下降，當下降至處于空閑的停車巢并與停車巢的下端面平齊時，推送結構推動轉移板移動至停車巢內，轉移板移動帶動車輛移動至停車巢，從而對車輛進行停放，整個過程將車輛停放于地底處的停車巢內，減少對地面使用面積的占據，增加地面可使用面積，減少城市土地的浪費，從而增加城市居住空間。

可選的，所述卡接結構包括多個卡接桿與卡接槽，所述卡接槽開設于所述轉移板的周壁處，所述卡接桿伸縮設置于所述固定板的所述停車口的側壁，所述卡接桿伸縮穿設于所述卡接槽。

通過采用上述技術方案，當轉移板處于空閑狀態時，卡接桿延伸并穿設于卡接槽內，從而對轉移板進行卡接，使轉移板在停車口對停車口進行封堵，減少雨水等外界環境對停車口的影響，當轉移板上停放有車輛時，卡接桿回縮，減少對轉移板的限制，便于轉移板攜帶車輛進行升降。

可選的，所述固定板的內部對應所述卡接桿固定有伸縮液壓缸，所述伸縮液壓缸的活塞桿固定連接所述卡接桿。

通過采用上述技術方案，壓縮液壓缸為卡接桿的移動提供動力，使便于卡接桿對轉移板進行卡接與釋放。