[實用新型]一種運用于電動車的騎行頭盔安全警示裝置

有效

• 申請號: 202121050368.0
• 申請日: 2021-05-17
• 公開（公告）號: CN214710755U
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 劉鵬程;張豐;梁奉玉;郭滇龍
• 申請（專利權）人: 云南大學
• 主分類號: A42B3/04
• 分類號: A42B3/04
• 代理公司: 昆明盛鼎宏圖知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 53203
• 代理人: 閆紅燁

本實用新型公開了一種運用于電動車的騎行頭盔安全警示裝置，包括電車尾燈部和頭盔部；所述電車尾燈部設置為一個盒子，盒子設置為三個部分，一半設置為電池盒，電池盒內設置有鋰電池，電池盒上蓋設有可拆卸的電池蓋，電池盒旁邊盒子內部設置有藍牙發射器連接至鋰電池，鋰電池與藍牙發射器之間的電路上設置有電路保險電阻和光敏電阻，光敏電阻設置在電車尾燈部的頂部且光敏電阻的感光部分裸露設置在盒子外；本裝置解決了現有的電動車在使用的過程中，出現光衰或是尾燈別遮擋時，車燈不能起到警示作用的問題。

技術領域

本實用新型涉及安全警示裝備技術領域，具體涉及一種運用于電動車的騎行頭盔安全警示裝置。

背景技術

頭盔是保護頭部的裝具，特別是在電動車摩托車的騎行中，頭盔是非常必要的護具，有頭盔和沒頭盔在發生車碰撞或是車禍時，戴頭盔的人員的受傷概率要遠小于沒有頭盔的人員。現在，隨著城市化發展進程中共享電單車設施體系的不斷發展和完善，頭盔作為騎行時必須穿戴的安全配套實施，現在還只是單純的一個頭盔，并未有其他的功能，這樣的頭盔在夜晚使用的時候，只能作為頭盔使用。但是，在車輛實際的行駛過程中，特別是對于一些沒有路燈的行駛狀況，人的視線只能看到車尾，并不能看到車尾上部分的狀況，特別是對于送外賣的各種電動車，其車尾后的等會被遮住，甚至車燈在長時間的使用后，燈泡出現光衰導致車燈亮的不明顯，這些都會給行車帶來一定的隱患，使得車燈起不到警示的作用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種運用于電動車的騎行頭盔安全警示裝置，解決現有的電動車在使用的過程中，出現光衰或是尾燈別遮擋時，車燈不能起到警示作用的問題。

為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種運用于電動車的騎行頭盔安全警示裝置，包括電車尾燈部和頭盔部；所述電車尾燈部設置為一個盒子，盒子設置為三個部分，一半設置為電池盒，電池盒內設置有鋰電池，電池盒上蓋設有可拆卸的電池蓋，電池盒旁邊盒子內部設置有藍牙發射器連接至鋰電池，鋰電池與藍牙發射器之間的電路上設置有電路保險電阻和光敏電阻，光敏電阻設置在電車尾燈部的頂部且光敏電阻的感光部分裸露設置在盒子外； 所述頭盔部包括頭盔和警示部，在頭盔的后端設置有警示燈槽，警示燈槽嵌設警示部，警示部包括警示燈條，警示燈，電器盒，警示燈條設置為與警示燈槽相適配的形狀，警示燈條設置為電池條，在警示燈條上設置警示燈連接至電池條，警示燈條上設置電器盒，電器盒內設置有藍牙接收器連接至電池條，藍牙接收器與藍牙發射器電連接。

進一步的，在電池盒的 頂部內嵌設有電池蓋插口，在電池盒的尾部設置有電池蓋卡口，電池蓋插接在電池蓋插口內并扣接在電池蓋卡口內。

進一步的，在電車尾燈部底部設置有磁鐵。

進一步的，在電車尾燈部設置有緊固螺釘孔。

進一步的，在警示燈條的四角設置有螺釘孔。

進一步的，在藍牙接收器的電路上設置有電路保險電阻。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本裝置中，電車尾燈部的電池為整個尾燈部分提供電力，當有光信號時，光敏電阻被觸發，此處的光敏電阻被作為一個開關使用，光敏電阻導通后，藍牙發射器向藍牙接收器發射型號，頭盔部的藍牙接收器接收到信號后，有頭盔上電池提供警示燈的電力，輸出電纜點亮減少燈。通過這種輔助裝置，只有后尾燈有信號的輸入，頭盔上的警示燈就會亮，這樣對于夜晚行車，就能多一份警示作用，避免了后尾燈被遮擋后起不到警示作用的發生，同時，因為人體的位置相對較高，對于轉彎處的視界更寬大，警示作用更好。

附圖說明

圖1為本實用新型頭盔結構示意圖。

圖2為本實用新型電車尾燈部結構示意圖。

圖3為本實用新型警示燈條結構示意圖。