[實用新型]一種廢舊動力電池電解質低溫揮發系統

有效

• 申請號: 202121010570.0
• 申請日: 2021-05-12
• 公開（公告）號: CN215026032U
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 黃文虎;楊公波;肖益民;符康
• 申請（專利權）人: 長沙有色冶金設計研究院有限公司
• 主分類號: B01D1/00
• 分類號: B01D1/00;B01D1/30;H01M10/54
• 代理公司: 長沙永星專利商標事務所(普通合伙) 43001
• 代理人: 鄧淑紅

本實用新型公開了一種廢舊動力電池電解質低溫揮發系統，包括旋轉分配器和多臺密封反應罐，密封反應罐的數量與所述旋轉分配器的下料口數量相同，旋轉分配器間隔性的依次給各臺反應罐裝填電池碎片，密封反應罐的殼體設置有可通入熱源的間隙腔，密封反應罐的軸向中心設置具有提升功能的攪拌裝置，對電池碎片進行提升拋落加速電解液的揮發。各密封反應罐獨立工作，電池碎片的處理在密封反應罐內進行。攪拌裝置將罐體底部堆積的電池碎片反復提升后拋落，使電池碎片反復與熱空氣充分接觸，大大提高電解液的揮發速度。設定好密封反應罐的數量及各罐的加料時間間隔，便可實現系統的連續生產，具有揮發環境友好、密封性佳及可連續生產的優勢。

技術領域

本實用新型屬于廢舊動力電池回收領域，具體涉及一種廢舊動力電池電解質低溫揮發系統。

背景技術

電動汽車電池的電池品種繁多，性能各異，從物理組成來講從大到小依次包括了電池包、電池模組以及單體電池。通常單體電池包括了金屬外殼、負極(石墨、粘接劑、集流體：銅箔)、正極(正極粉：磷酸鐵鋰、三元材料等；粘接劑、集流體：鋁箔)、隔膜、電解液(電解質溶劑：碳酸乙烯酯/碳酸丙烯酯/二甲基碳酸酯；電解質：LiPF₆)等幾個部分。廢舊動力電池回收的目的就是把單體電池的各個組成實現有價值分類回收。

而實際上廢舊動力電池經過機械破碎、篩分、水解、熱解、酸浸等物理或者化學的分離方式，一步步的把單體電池中的金屬外殼、隔膜、正負極粉進行回收，而電解液或者是隔膜，特別是電解質，通常變成廢水或者廢氣的方式剔除出回收流程了。

由于電解液容易受熱或者遇水產生有毒物質，污染環境，腐蝕生產設備，因此如何集中回收或者處理電解液是許多廢舊動力電池回收過程中的主要問題。目前許多廠家采用鏈式爐進行加熱方式集中回收電解質，但是鏈式爐存在密閉性差、物料堆積內部電解質難以揮發掉的缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種揮發環境好、密封性佳、可連續生產的低溫電解質揮發系統。

本實用新型提供的這種廢舊動力電池電解質低溫揮發系統，包括旋轉分配器和多臺密封反應罐，密封反應罐的數量與所述旋轉分配器的下料口數量相同，旋轉分配器間隔性的依次給各臺反應罐裝填電池碎片，密封反應罐的殼體設置有可通入熱源的間隙腔，密封反應罐的軸向中心設置具有提升功能的攪拌裝置，對電池碎片進行提升拋落加速電解液的揮發。

上述技術方案的一種實施方式中，所述密封反應罐包括上下對接的上殼體和下殼體，下殼體外設置有夾套，下殼體和夾套之間為所述間隙腔，夾套外設置用于密封反應罐安裝固定的掛耳。

上述技術方案的一種實施方式中，下殼體包括筒體和其下端連接的橢圓形封頭，橢圓形封頭的中心位置處設置有排料口，排料口連接有排料閥，橢圓形封頭的一側設置有出液口，筒體側壁底部設置有觀察口。

上述技術方案的一種實施方式中，所述提升裝置沿反應罐的軸向中心布置，包括驅動電機、轉軸及其上連接的螺旋槳葉，驅動電機固定于所述上殼體的中心位置處，轉軸的上端穿過所述上殼體后通過聯軸器與驅驅動電機的輸出軸連接。

上述技術方案的一種實施方式中，所述筒體內有中心筒，中心筒的頂部沿周向設置有多個拋料口，中心筒頂部通過所述筒體內壁設置的支撐架固定。

上述技術方案的一種實施方式中，所述轉軸和螺旋槳葉的下端伸出于所述中心筒外，螺旋槳葉的伸出段上設置有鋸齒形刀片。

上述技術方案的一種實施方式中，所述上殼體為橢圓形封頭，其兩側分別設置有加料口和排氣口，上殼體對應所述轉軸穿過位置處設置有機械密封。

上述技術方案的一種實施方式中，所述上殼體內對應所述加料口處設置有彈性擋料組件，彈性擋料組件包括支座、彈簧和擋板，支座固定于上殼體內壁對應加料口的上方，擋板的上端與支座鉸接，彈簧的上端與支座鉸接，下端鉸接于擋板的上部，擋板的中下部傾斜對應于加料口處。