[實用新型]直插式壓力傳感器自動切斷成型設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202121010377.7
• 申請日: 2021-05-12
• 公開（公告）號: CN215152187U
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姜一平;張智洪;王冬華
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市正宇興電子有限公司
• 主分類號: B30B11/24
• 分類號: B30B11/24;B30B15/02;B30B15/00;B26D1/08;B26D5/12
• 代理公司: 深圳科灣知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44585
• 代理人: 楊艷霞

本實用新型公開了直插式壓力傳感器自動切斷成型設(shè)備，包括底座，所述底座上固定連接有兩塊豎直的支撐板，兩塊所述支撐板的上端固定連接有送料箱，所述送料箱內(nèi)開設(shè)有圓柱腔，所述送料箱的頂部箱壁上開設(shè)有進(jìn)料口與圓柱腔連通，所述送料箱上位于進(jìn)料口處固定連接有進(jìn)料斗，所述送料箱遠(yuǎn)離進(jìn)料口的一側(cè)開設(shè)有送料槽與圓柱腔連通，所述送料槽遠(yuǎn)離圓柱腔的一端貫穿箱壁。本實用新型在生產(chǎn)過程中，利用缺齒輪與齒輪的齒數(shù)比和轉(zhuǎn)動輪上成型槽的數(shù)量相對應(yīng)，即缺齒輪轉(zhuǎn)動一圈帶動齒輪轉(zhuǎn)動正好使轉(zhuǎn)動輪上的下一個成型槽移至送料槽的槽口處進(jìn)行接料，方便快速進(jìn)行下一次的壓模成型，極大的提高了生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及成型加工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及直插式壓力傳感器自動切斷成型設(shè)備。

背景技術(shù)

壓力傳感器是能感受壓力信號，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號的器件或裝置壓力傳感器是工業(yè)實踐中最為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)

目前原有的壓力傳感器生產(chǎn)設(shè)備采用半自動液壓成型，整體設(shè)備體積大，功耗高，且品質(zhì)不穩(wěn)定，從而導(dǎo)致生產(chǎn)成本高，且安全性能低,半自動成型還需要人工進(jìn)行控制，操作較為繁雜，無法滿足日常生產(chǎn)需求，為此，提出直插式壓力傳感器自動切斷成型設(shè)備。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的直插式壓力傳感器自動切斷成型設(shè)備。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

直插式壓力傳感器自動切斷成型設(shè)備，包括底座，所述底座上固定連接有兩塊豎直的支撐板，兩塊所述支撐板的上端固定連接有送料箱，所述送料箱內(nèi)開設(shè)有圓柱腔，所述送料箱的頂部箱壁上開設(shè)有進(jìn)料口與圓柱腔連通，所述送料箱上位于進(jìn)料口處固定連接有進(jìn)料斗，所述送料箱遠(yuǎn)離進(jìn)料口的一側(cè)開設(shè)有送料槽與圓柱腔連通，所述送料槽遠(yuǎn)離圓柱腔的一端貫穿箱壁，所述送料箱內(nèi)設(shè)有送料機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述送料機(jī)構(gòu)包括電機(jī)，所述底座靠近進(jìn)料斗的一側(cè)固定連接有安裝臺，所述電機(jī)通過螺栓固定連接在安裝臺的上，所述圓柱腔的一側(cè)腔壁上密封轉(zhuǎn)動連接有一根主軸，所述主軸上固定連接有絞龍葉片，所述主軸的一端貫穿送料箱的箱壁與電機(jī)的輸出軸同軸焊接。

優(yōu)選地，兩塊所述支撐板轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離電機(jī)的一端同軸焊接有轉(zhuǎn)動輪，所述底座位于轉(zhuǎn)動輪的正下方位置固定連接有轉(zhuǎn)動座，所述轉(zhuǎn)動座與轉(zhuǎn)動輪通過滾輪滾槽滾動連接，所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動輪的一端同軸固定連接有齒輪，所述主軸靠近電機(jī)的一端同軸焊接有缺齒輪，所述缺齒輪與齒輪嚙合。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動輪的環(huán)形面上均勻開設(shè)有多個成型槽，每個所述成型槽與送料箱上送料槽槽口大小相對應(yīng)，所述送料箱遠(yuǎn)離進(jìn)料斗一端的頂部箱壁上固定連接有支架，所述支架的頂部底面固定連接有氣缸，所述氣缸的活塞桿固定連接有成型模頭，所述成型模頭靠近送料箱的一側(cè)固定連接有切刀，所述切刀與送料槽槽口處箱壁相貼合。

優(yōu)選地，所述缺齒輪的齒數(shù)是齒輪齒數(shù)的十分之一，所述轉(zhuǎn)動輪上成型槽的數(shù)量為十個。

優(yōu)選地，所述安裝臺上設(shè)置有控制面板。

本實用新型中，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：

1、本實用新型設(shè)有電機(jī)、氣缸、控制面板等結(jié)構(gòu)，采用觸摸屏微電腦進(jìn)行控制，操作簡單、自動化程度高，且用氣缸代替液壓裝置，減少了設(shè)備體積降低了功耗，設(shè)備采用氣缸式成型，比原有的油壓式更安全和節(jié)能，從而減少了生產(chǎn)成本，帶來更多經(jīng)濟(jì)效益；

2、本實用新型在生產(chǎn)過程中，利用缺齒輪與齒輪的齒數(shù)比和轉(zhuǎn)動輪上成型槽的數(shù)量相對應(yīng)，即缺齒輪轉(zhuǎn)動一圈帶動齒輪轉(zhuǎn)動正好使轉(zhuǎn)動輪上的下一個成型槽移至送料槽的槽口處進(jìn)行接料，方便快速進(jìn)行下一次的壓模成型，極大的提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明