[實用新型]滑板車

有效

• 申請號: 202120880064.0
• 申請日: 2021-04-26
• 公開（公告）號: CN215883941U
• 公開（公告）日: 2022-02-22
• 發明（設計）人: 曹冠;王燦;呂榮輝
• 申請（專利權）人: 納恩博（常州）科技有限公司
• 主分類號: B62K19/00
• 分類號: B62K19/00;B62J43/28;B62J50/00
• 代理公司: 北京景聞知識產權代理有限公司 11742
• 代理人: 盧春燕

本實用新型公開了一種滑板車，所述滑板車包括：車架；腳踏板組件，所述腳踏板組件設在所述車架上，所述腳踏板組件內限定出容納空間；控制器，所述控制器設在所述容納空間內，所述控制器為全密封控制器；電池，所述電池設在所述容納空間內，所述電池與所述控制器電連接，所述電池為全密封電池。根據本實用新型的滑板車，在實現了電池和控制器的防水效果好的同時，制造過程簡單且制造成本低。

技術領域

本實用新型涉及滑板車技術領域，尤其是涉及一種滑板車。

背景技術

相關技術中，滑板車的電池和控制器通常設在型腔內部。將電池和控制器設在型腔內部之后，再將型腔密封，從而防止雨水等進入到型腔內部空間，確保電池和控制器的防水效果。然而，這會造成型腔的制作難度大，且制作成本高，從而造成整個滑板車的制造過程復雜，且制造成本高。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種滑板車，該滑板車在實現了電池和控制器的防水效果好的同時，制造過程簡單且制造成本低。

根據本實用新型實施例的滑板車，包括：車架；腳踏板組件，所述腳踏板組件設在所述車架上，所述腳踏板組件內限定出容納空間；控制器，所述控制器設在所述容納空間內，所述控制器為全密封控制器；電池，所述電池設在所述容納空間內，所述電池與所述控制器電連接，所述電池為全密封電池。

根據本實用新型實施例的滑板車，通過在腳踏板組件內限定出容納空間，并將控制器和電池均設在容納空間內，且設置使控制器為全密封控制器，電池為全密封電池，提高了電池和控制器的防液效果，且簡化了滑板車的制造和裝配，節約了成本。

根據本實用新型的一些實施例，所述控制器灌膠密封以構成所述全密封控制器，所述電池灌膠密封以構成所述全密封電池。

根據本實用新型的一些實施例，所述腳踏板組件包括：踏板，所述踏板設在所述車架的上方；蓋板，所述蓋板設在所述踏板的底部，所述蓋板與所述踏板之間限定出所述容納空間，所述車架位于所述容納空間內。

根據本實用新型的一些實施例，所述車架包括：兩個車架件，兩個所述車架件左右間隔設置且均沿前后方向延伸；至少一個支撐件，所述支撐件連接在兩個所述車架件之間，所述控制器和所述電池均設在所述支撐件上。

根據本實用新型的一些實施例，所述支撐件包括：兩個連接部，兩個所述連接部分別與兩個車架件相連；支撐部，所述支撐部連接在兩個所述連接部之間，所述支撐部位于兩個所述車架件的下方，所述控制器和所述電池設在所述支撐部上且位于兩個所述連接部之間。

根據本實用新型的一些實施例，所述支撐件為多個，多個所述支撐件沿前后方向間隔設置。

根據本實用新型的一些實施例，多個所述支撐件包括：至少一個第一支撐件；至少一個第二支撐件，所述第二支撐件與所述第一支撐件沿前后方向間隔設置，所述第二支撐件的寬度大于所述第一支撐件的寬度，所述控制器設在所述第二支撐件上。

根據本實用新型的一些實施例，所述第二支撐件設在所述第一支撐件的前方。

根據本實用新型的一些實施例，所述第一支撐件為多個，多個所述第一支撐件沿前后方向間隔設置，所述電池設在多個所述第一支撐件上。

根據本實用新型的一些實施例，所述踏板和所述蓋板分別為塑料件。

根據本實用新型的一些實施例，所述踏板的后部設有擋泥板，所述擋泥板與所述踏板一體成型。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：