[實(shí)用新型]一種轉(zhuǎn)折開(kāi)門(mén)式公交車(chē)駕駛區(qū)安全防護(hù)隔離設(shè)施有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202120863485.2 | 申請(qǐng)日： | 2021-04-25 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN214523691U | 公開(kāi)（公告）日： | 2021-10-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 柏小林;呂坤秋;王赫楠;劉又紅 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 長(zhǎng)沙金中橋車(chē)輛工程技術(shù)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B60R21/12 | 分類(lèi)號(hào)： | B60R21/12 |
| 代理公司： | 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638 | 代理人： | 王新愛(ài) |
| 地址： | 410001 湖南省長(zhǎng)沙市雨花*** | 國(guó)省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 轉(zhuǎn)折 開(kāi)門(mén) 公交車(chē) 駕駛 安全 防護(hù) 隔離 設(shè)施 | ||
1.一種轉(zhuǎn)折開(kāi)門(mén)式公交車(chē)駕駛區(qū)安全防護(hù)隔離設(shè)施，其特征在于：包括底座(1)、第一豎型材(2)、第一安裝座(3)、固定塊(4)、第二安裝座(5)、第二豎型材(6)、第一圍擋(7)、轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)(8)、玻璃升降器(9)、連接桿(10)、推桿(11)、邊緣保護(hù)墊(12)、擋板(13)、第三豎型材(14)、鎖環(huán)(15)、第三安裝座(16)、鋼化玻璃(17)、通孔(18)和多媒體播放器(19)；
所述底座(1)上端左側(cè)設(shè)有第一豎型材(2)；
所述第一豎型材(2)通過(guò)底端的第一安裝座(3)固定連接在底座(1)上；
所述第一豎型材(2)上連接有支架；
所述底座(1)上端右側(cè)固定連接有固定塊(4)；
所述底座(1)上端中央處固定連接有第二安裝座(5)，所述第二豎型材(6)固定連接在第二安裝座(5)上；
所述第一豎型材(2)右側(cè)連接有第一圍擋(7)，所述第一圍擋(7)的右側(cè)底端固定連接在固定塊(4)上；
所述第二豎型材(6)上設(shè)有數(shù)個(gè)轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)(8)；
所述玻璃升降器(9)連接在下端轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)(8)上；
所述玻璃升降器(9)兩側(cè)固定連接有連接桿(10)，所述連接桿(10)頂端上連接有推桿(11)；
所述玻璃升降器(9)四周均連接有邊緣保護(hù)墊(12)；
所述擋板(13)位于玻璃升降器(9)后方；
所述第三豎型材(14)通過(guò)底端第三安裝座(16)固定連接在底座(1)上；
所述第三豎型材(14)上端設(shè)有鎖環(huán)(15)，所述鎖環(huán)(15)的另一端連接在擋板(13)上；
所述鋼化玻璃(17)底端連接在兩側(cè)的推桿(11)上，所述鋼化玻璃(17)中央處設(shè)有數(shù)個(gè)通孔(18)；
所述多媒體播放器(19)固定連接在第一圍擋(7)的上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)折開(kāi)門(mén)式公交車(chē)駕駛區(qū)安全防護(hù)隔離設(shè)施，其特征在于：所述支架的具體結(jié)構(gòu)為：包括定位孔(21)和專(zhuān)用支架(22)；
所述專(zhuān)用支架(22)連接在第一豎型材(2)上，所述專(zhuān)用支架(22)上端設(shè)有數(shù)個(gè)定位孔(21)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)折開(kāi)門(mén)式公交車(chē)駕駛區(qū)安全防護(hù)隔離設(shè)施，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)(8)的具體結(jié)構(gòu)為：包括第一轉(zhuǎn)軸(81)、第二轉(zhuǎn)軸(82)、爪座(83)和固定銷(xiāo)(84)；
所述爪座(83)連接在第二豎型材(6)上，所述爪座(83)右側(cè)通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸(81)連接有連接桿；
所述連接桿右側(cè)設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸(82)；
所述爪座(83)上下兩側(cè)均設(shè)有固定銷(xiāo)(84)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)折開(kāi)門(mén)式公交車(chē)駕駛區(qū)安全防護(hù)隔離設(shè)施，其特征在于：所述第一圍擋(7)和擋板(13)均為鋁合金擋板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)折開(kāi)門(mén)式公交車(chē)駕駛區(qū)安全防護(hù)隔離設(shè)施，其特征在于：所述擋板(13)右側(cè)設(shè)置鎖扣與第三豎型材(14)設(shè)置的鎖環(huán)(15)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種轉(zhuǎn)折開(kāi)門(mén)式公交車(chē)駕駛區(qū)安全防護(hù)隔離設(shè)施，其特征在于：所述第一轉(zhuǎn)軸(81)呈現(xiàn)最大120°的開(kāi)和角度。
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