[實(shí)用新型]曲軸、壓縮機(jī)及制冷設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120767792.0
• 申請(qǐng)日: 2021-04-14
• 公開（公告）號(hào): CN214577616U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洪嘉華;曹紅軍;沈雪豹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽美芝制冷設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F04B39/00
• 分類號(hào): F04B39/00;F04B39/02;F16C3/14
• 代理公司: 深圳中一聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414
• 代理人: 徐漢華

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N曲軸、壓縮機(jī)及制冷設(shè)備。曲軸，包括曲柄、設(shè)于曲柄一側(cè)的主軸和設(shè)于曲柄另一側(cè)的偏心軸，主軸遠(yuǎn)離偏心軸的一端設(shè)有吸油腔，偏心軸中設(shè)有延伸至主軸中的分配油道，主軸的外周面上沿該主軸的軸向開設(shè)有兩個(gè)螺旋槽，兩個(gè)螺旋槽的旋向相反，主軸上還開設(shè)有連通吸油腔與螺旋槽的第二孔道，主軸上開設(shè)有兩個(gè)第一孔道，兩個(gè)第一孔道間隔設(shè)置，兩個(gè)第一孔道分別與兩個(gè)螺旋槽連通，兩個(gè)第一孔道均與分配油道連通。本申請(qǐng)曲軸，通過在主軸上設(shè)置旋向相反的螺旋槽，兩個(gè)螺旋槽通過兩個(gè)第一孔道分別與分配油道連通，可以減少冗余加工，而兩個(gè)第一孔道間隔設(shè)置，可以避免一個(gè)螺旋槽泵出的潤(rùn)滑油直接進(jìn)入另一個(gè)螺旋槽泵回，以使曲軸正反轉(zhuǎn)，均可以保證良好的供油量。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)屬于壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種曲軸、壓縮機(jī)及制冷設(shè)備。

背景技術(shù)

壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)，需要向各摩擦副處供給潤(rùn)滑油，以減小各零部件間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦損耗，并且潤(rùn)滑油還能起到一定的冷卻散熱作用。一般是在壓縮機(jī)的曲軸上設(shè)置螺旋槽，通過螺旋槽的泵油作用，以向曲軸的偏心軸中的分配油道供油，進(jìn)而向各摩擦副處供油。在壓縮機(jī)中，由于變頻變?nèi)莸年P(guān)系，其電機(jī)及曲軸不僅需要正轉(zhuǎn)，往往也需要反轉(zhuǎn)。相關(guān)技術(shù)中，一般是在曲軸的主軸上設(shè)置連通偏心軸中的分配油道的油孔，再在曲軸上設(shè)置與油孔連通的兩個(gè)螺旋槽，并將兩個(gè)螺旋槽的旋向相反設(shè)置，以便正反轉(zhuǎn)時(shí)，可以通過不同的螺旋槽泵油。然而這種結(jié)構(gòu)，在一個(gè)螺旋槽向偏心軸的方向泵油時(shí)，另一個(gè)螺旋槽會(huì)向相反的方向泵油，即一個(gè)螺旋槽向第一孔道泵油，另一個(gè)螺旋槽從第一孔道吸油。這會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入偏心軸中油道的潤(rùn)滑油大副減少，導(dǎo)致供油不夠。

實(shí)用新型內(nèi)容

本申請(qǐng)實(shí)施例的目的在于提供一種曲軸、壓縮機(jī)及制冷設(shè)備，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的可正反轉(zhuǎn)的壓縮機(jī)的曲軸上的正反雙向螺旋槽供油結(jié)構(gòu)，供油量不夠的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)實(shí)施例采用的技術(shù)方案是：提供一種曲軸，包括曲柄、設(shè)于所述曲柄一側(cè)的主軸和設(shè)于所述曲柄另一側(cè)的偏心軸，所述主軸遠(yuǎn)離所述偏心軸的一端設(shè)有吸油腔，所述偏心軸中設(shè)有延伸至所述主軸中的分配油道，所述主軸的外周面上沿該主軸的軸向開設(shè)有兩個(gè)螺旋槽，兩個(gè)所述螺旋槽的旋向相反，所述主軸上還開設(shè)有連通所述吸油腔與所述螺旋槽的第二孔道，所述主軸上開設(shè)有兩個(gè)第一孔道，兩個(gè)所述第一孔道間隔設(shè)置，兩個(gè)所述第一孔道分別與兩個(gè)所述螺旋槽連通，兩個(gè)所述第一孔道均與所述分配油道連通。

在一個(gè)可選實(shí)施例中，兩個(gè)所述第一孔道的中軸線于所述主軸的徑向面上的投影的夾角范圍為25度至80度。

在一個(gè)可選實(shí)施例中，兩個(gè)所述第一孔道位于沿所述主軸的軸向的同一高度處。

在一個(gè)可選實(shí)施例中，兩個(gè)所述螺旋槽的螺距相等。

在一個(gè)可選實(shí)施例中，各所述第一孔道中設(shè)有用于止擋所述第一孔道中的潤(rùn)滑油回流的單向控制結(jié)構(gòu)。

在一個(gè)可選實(shí)施例中，所述單向控制結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述第一孔道中的滾珠，所述第一孔道靠近另一個(gè)所述第一孔道的側(cè)壁上開設(shè)有收容所述滾珠的凹槽。

在一個(gè)可選實(shí)施例中，所述單向控制結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述第一孔道中的鴨嘴閥。

在一個(gè)可選實(shí)施例中，所述主軸中還設(shè)有延伸至所述曲柄上的排氣孔，所述排氣孔與所述吸油腔相連通。

在一個(gè)可選實(shí)施例中，所述第一孔道的軸向垂直于所述主軸的軸向，或者所述第一孔道的軸向傾斜于所述主軸的軸向。

在一個(gè)可選實(shí)施例中，所述第二孔道的數(shù)量為一個(gè)，兩個(gè)所述螺旋槽遠(yuǎn)離所述偏心軸的一端相交于所述第二孔道。

在一個(gè)可選實(shí)施例中，所述吸油腔的內(nèi)壁上沿所述主軸的軸向開設(shè)有導(dǎo)油槽，所述導(dǎo)油槽延伸至所述第二孔道。

在一個(gè)可選實(shí)施例中，于所述主軸朝向所述偏心軸的方向，所述導(dǎo)油槽的底面至所述主軸的中心軸的距離呈漸增設(shè)置。