[實用新型]建筑樓棟間距停車位經濟排布多功能尺

有效

• 申請號: 202120754560.1
• 申請日: 2021-04-08
• 公開（公告）號: CN214372289U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 張良龍
• 申請（專利權）人: 上海天華建筑設計有限公司
• 主分類號: G01B11/14
• 分類號: G01B11/14;G01B5/14
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強;張建

1.一種建筑樓棟間距停車位經濟排布多功能尺，包括標準車道模塊(1)，所述的標準車道模塊(1)一端設有垂直方向停車標準模塊測量框(2)，且另一端設有平行方向停車標準模塊測量框(3)，其特征在于，所述的標準車道模塊(1)兩側設有相互平行設置且沿垂直方向停車標準模塊測量框(2)及平行方向停車標準模塊測量框(3)一側延伸的測量刻度尺(4)，且測量刻度尺(4)上垂直設有一端可沿測量刻度尺(4)進行軸向滑動且另一端朝向遠離標準車道模塊(1)延伸的建筑樓棟定位機構(5)，所述的測量刻度尺(4)一側設有用于顯示建筑樓棟定位機構(5)之間間距的顯示屏幕(6)。

2.根據權利要求1所述的建筑樓棟間距停車位經濟排布多功能尺，其特征在于，所述的標準車道模塊(1)兩端分別通過伸縮結構(11)與垂直方向停車標準模塊測量框(2)及平行方向停車標準模塊測量框(3)相連，且所述的垂直方向停車標準模塊測量框(2)及平行方向停車標準模塊測量框(3)外壁與標準車道模塊(1)兩端外端面保持齊平。

3.根據權利要求2所述的建筑樓棟間距停車位經濟排布多功能尺，其特征在于，所述的測量刻度尺(4)朝向標準車道模塊(1)的一側與標準車道模塊(1)、垂直方向停車標準模塊測量框(2)及平行方向停車標準模塊測量框(3)外壁緊密貼合。

4.根據權利要求3所述的建筑樓棟間距停車位經濟排布多功能尺，其特征在于，所述的建筑樓棟定位機構(5)包括至少兩把滾動設置在任意一個測量刻度尺(4)上的定位標尺(51)，且定位標尺(51)遠離測量刻度尺(4)的一端為延伸結構(7)，所述的定位標尺(51)一端底部通過滾軸(52)設置在位于測量刻度尺(4)上端面的滾槽(41)內。

5.根據權利要求4所述的建筑樓棟間距停車位經濟排布多功能尺，其特征在于，所述的延伸結構(7)包括設置在定位標尺(51) 內的定位筒體(71)，所述的定位筒體(71)內設有插接桿體(72)，且插接桿體(72)內具有連接套筒(73)，所述的連接套筒(73)內設有能夠沿連接套筒(73)軸向延伸的定位桿體(74)。

6.根據權利要求1所述的建筑樓棟間距停車位經濟排布多功能尺，其特征在于，所述的標準車道模塊(1)兩端可以分別設置垂直方向停車標準模塊測量框(2)和平行方向停車標準模塊測量框(3)，或者所述的標準車道模塊(1)兩端均設置垂直方向停車標準模塊測量框(2)或平行方向停車標準模塊測量框(3)。

7.根據權利要求1所述的建筑樓棟間距停車位經濟排布多功能尺，其特征在于，所述的顯示屏幕(6)設置在兩個相鄰的定位標尺(51)之間，且顯示屏幕(6)下端設有用于測量相鄰兩個定位標尺(51)之間距離的紅外距離感應機構(8)。

8.根據權利要求7所述的建筑樓棟間距停車位經濟排布多功能尺，其特征在于，所述的紅外距離感應機構(8)包括設置在顯示屏幕(6)下端的感應器安裝座(81)，所述的感應器安裝座(81)兩端設有裝配槽(82)，且裝配槽(82)內各設有一個朝向對應的定位標尺(51)設置的紅外距離感應器(83)。

9.根據權利要求8所述的建筑樓棟間距停車位經濟排布多功能尺，其特征在于，所述的紅外距離感應器(83)與設置在外部的主控模塊(84)連接，且主控模塊(84)與顯示屏幕(6)相連。

10.根據權利要求9所述的建筑樓棟間距停車位經濟排布多功能尺，其特征在于，所述的主控模塊(84)連接有無線傳輸模塊(85)，且無線傳輸模塊(85)通過無線網絡與外部數據接收設備(86)相連。