[實用新型]建筑幕墻耐撞擊性能輔助檢測設備

有效

• 申請號: 202120752309.1
• 申請日: 2021-04-13
• 公開（公告）號: CN215065872U
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 孫沫然;郜君;尚靜媛;吳楠;盧婷;徐杰;李陽一;經玉倩
• 申請（專利權）人: 天津津貝爾建筑工程試驗檢測技術有限公司
• 主分類號: G01N3/303
• 分類號: G01N3/303;G01N3/02
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 楊歡

本實用新型屬于建筑工程檢測領域，具體涉及一種建筑幕墻耐撞擊性能輔助檢測設備，包括連接單元、伸縮單元以及提升單元；連接單元包括U型槽以及設置在U型槽開口方向的與U型槽固定連接的連接鋼板；伸縮單元包括設置在U型槽上方的外方管以及設置在外方管內部并與外方管匹配設置的內方管；內方管延伸出外方管的一端的頂部設置有連接件；內方管與外方管均設置有螺孔；提升單元包括包括固定在U型槽上方的支撐鋼管、與支撐鋼管垂直設置并固定連接的兩個連接片、鋼絲繩圓盤以及設置在鋼絲繩圓盤上的鋼絲繩；鋼絲繩的頭部通過連接件與掛鉤連接。利用本實用新型的裝置，能夠極大程度節省人力物力，提高試驗的便捷性與準確性。

技術領域

本實用新型屬于建筑工程檢測領域，具體涉及一種建筑幕墻耐撞擊性能輔助檢測設備。

背景技術

依據GB/T21086-2007《建筑幕墻》，進行幕墻耐撞擊性能試驗方法需按附錄F的要求進行，其中F.2.3中要求，撞擊物體和懸掛鋼絲繩在自由狀態時，輪胎外緣與試件表面的距離宜大于5mm，且小于15mm。在撞擊物體提升至指定高度后進行撞擊，撞擊物體的幾何中心應位于被撞擊點以50mm為半徑的圓形范圍內，且能確保撞擊物體被釋放后能夠自由下落。

在按照GB/T21086-2007《建筑幕墻》附錄F進行幕墻耐撞擊性能試驗時，存在諸多問題：1.市售設備僅為GB/T21086-2007《建筑幕墻》附錄F.2.2中規定的撞擊物體，即總質量為(50±0.1)kg的軟體重物，由兩個輪胎、兩個重塊和其他連接件組成，并沒有輔助的吊掛設施，目前常用的吊掛方法為單獨采用電動梁起重機吊掛或者采用搭建架體等輔助工具；2.單獨采用電動梁起重機進行試驗時，難以控制輪胎距試件表面的距離，且無法確保撞擊物體撞擊位置的準確性；3.采用搭建架體等輔助工具進行試驗時，需要耗費大量人力物力，且由于單組幕墻可能需要撞擊多個點，搭建一個架體無法滿足多個撞擊點的需要。

因此，設計一種能夠節省人力物力，能夠準確控制輪胎距離試件表面的距離，能夠確保撞擊物體被釋放后能夠自由下落，提高試驗準確性的建筑幕墻耐撞擊性能輔助檢測設備十分必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的缺陷，提供一種建筑幕墻耐撞擊性能輔助檢測設備。

本實用新型為實現上述目的，采用以下技術方案:

一種建筑幕墻耐撞擊性能輔助檢測設備，包括連接單元、伸縮單元以及提升單元；

所述的連接單元包括U型槽以及設置在所述的U型槽開口方向的與所述的U型槽固定連接的連接鋼板；

所述的伸縮單元包括設置在所述的U型槽上方的外方管以及設置在所述的外方管內部并與所述的外方管匹配設置的內方管；所述的內方管延伸出所述的外方管的一端的額頂部設置有連接件；所述的內方管與所述的外方管均設置有螺孔從而通過螺栓固定調節撞擊物體與連接鋼板之間的距離；

所述的提升單元包括包括固定在所述的U型槽上方的支撐鋼管、與所述的支撐鋼管垂直設置并固定連接的兩個連接片、鉸接在兩個所述的連接片之間的鋼絲繩圓盤以及設置在所述的鋼絲繩圓盤上的鋼絲繩；所述的鋼絲繩的頭部通過連接件與掛鉤連接。

所述的螺孔為等距設置的多個。

內方管上的螺孔的數量不少于5個，外方管的螺孔的數量為2-4個；打孔間距為1.5-2.5cm。

所述的連接件包括與所述的內方管頂部固定連接的連接架以及鉸接在所述的連接架上的帶有凹槽的圓環；所述的鋼絲繩與所述的圓環滑動連接。

所述的連接架上設置有限位架防止鋼絲繩脫出。

所述的鋼絲繩圓盤為具有自鎖功能的手搖式圓盤。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：