[實用新型]一種用于雪崩易發(fā)地區(qū)的組合式阻雪系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120717008.5
• 申請日: 2021-04-09
• 公開（公告）號: CN215052282U
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李思李;田波;權(quán)磊;李立輝;朱旭偉;謝晉德;何哲;張盼盼
• 申請（專利權(quán)）人: 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所
• 主分類號: E01F7/04
• 分類號: E01F7/04
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11562
• 代理人: 張換君

1.一種用于雪崩易發(fā)地區(qū)的組合式阻雪系統(tǒng)，其特征在于：包括沿公路中心線對稱設(shè)置的防護(hù)組件(1)、除雪組件(2)，所述除雪組件(2)設(shè)置在所述防護(hù)組件(1)外側(cè)；

所述防護(hù)組件(1)包括與所述除雪組件(2)底部固定連接的底座(104)，所述底座(104)上方固定連接有第二擋板(102)，所述第二擋板(102)內(nèi)部滑動連接有第一擋板(101)，所述第一擋板(101)邊部轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動部，所述驅(qū)動部電性連接有控制器(205)，所述控制器(205)電性連接有埋置于山體雪層的震動傳感器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于雪崩易發(fā)地區(qū)的組合式阻雪系統(tǒng)，其特征在于：所述第一擋板(101)和所述第二擋板(102)為圓弧形結(jié)構(gòu)，所述第一擋板(101)滑動到頂部極限位置與所述第二擋板(102)組成四分之一圓弧，所述第一擋板(101)遠(yuǎn)離所述第二擋板(102)一端設(shè)有連接部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種用于雪崩易發(fā)地區(qū)的組合式阻雪系統(tǒng)，其特征在于：所述連接部為互相卡接的凸起和凹槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于雪崩易發(fā)地區(qū)的組合式阻雪系統(tǒng)，其特征在于：所述驅(qū)動部包括一端與所述第一擋板(101)轉(zhuǎn)動連接的液壓推桿(103)，所述液壓推桿(103)另一端鉸接有推桿支座，所述推桿支座與所述底座(104)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于雪崩易發(fā)地區(qū)的組合式阻雪系統(tǒng)，其特征在于：所述底座(104)底部固定連接有若干防滑刺(105)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于雪崩易發(fā)地區(qū)的組合式阻雪系統(tǒng)，其特征在于：所述除雪組件(2)包括固定連接在所述底座(104)上方的外殼(201)，所述外殼(201)頂部一側(cè)設(shè)有出雪通道，所述出雪通道朝向所述防護(hù)組件(1)一側(cè)，所述外殼(201)內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有絞龍(202)，所述絞龍(202)遠(yuǎn)離所述出雪通道一端設(shè)有動力控制部，所述外殼(201)遠(yuǎn)離所述第二擋板(102)的一側(cè)開設(shè)有進(jìn)雪口。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種用于雪崩易發(fā)地區(qū)的組合式阻雪系統(tǒng)，其特征在于：所述絞龍(202)包括與所述外殼(201)轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)軸、固定連接在所述轉(zhuǎn)軸圓柱面的螺旋葉片、固定連接在所述螺旋葉片外側(cè)的四個撥片，所述撥片的投影結(jié)構(gòu)為階梯結(jié)構(gòu)，所述撥片的寬端與所述出雪通道相對應(yīng)，所述撥片的窄端與所述進(jìn)雪口相對應(yīng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述一種用于雪崩易發(fā)地區(qū)的組合式阻雪系統(tǒng)，其特征在于：所述動力控制部包括軸接在所述轉(zhuǎn)軸一端的大齒輪(203)，所述大齒輪(203)嚙合連接有小齒輪(204)，所述小齒輪(204)遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)軸一側(cè)軸接有電機(jī)(206)，所述電機(jī)(206)底部與所述底座(104)固定連接，所述電機(jī)(206)與所述控制器(205)電性連接。