[實用新型]一種后處理裝置固定結構及車輛

有效

• 申請號: 202120688071.0
• 申請日: 2021-04-06
• 公開（公告）號: CN216969334U
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 閆娟;高偉;鄭碧瑩;霍翠英
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司;濰柴動力空氣凈化科技有限公司
• 主分類號: B60K13/04
• 分類號: B60K13/04
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 趙祎

本實用新型涉及車輛技術領域，公開了一種后處理裝置固定結構及車輛，該后處理裝置固定結構包括固定結構本體和整體式安裝部，其中，固定結構本體用于在其自身的第一側安裝后處理裝置，整體式安裝部固設于上述固定結構本體的第二側，用于安裝隔熱組件。該車輛包括上述后處理裝置固定結構以及安裝于后處理裝置固定結構上的后處理裝置。該后處理裝置固定結構及車輛改善了現有技術中隔熱部件與后處理裝置之間的連接，操作繁瑣且不便的問題。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，特別涉及一種后處理裝置固定結構及車輛。

背景技術

后處理裝置工作過程中會向外界散發大量的熱，為了降低甚至避免高溫的后處理裝置對周圍部件的不利影響，需要在后處理裝置上設置隔熱板或者隔熱罩等隔熱部件。

現有技術中，隔熱部件與后處理裝置之間的連接是通過在隔熱部件上焊接多個連接件，再將各連接件與后處理裝置連接來實現的。而通過上述方式實現隔熱部件與后處理裝置之間的連接時，要實現多個連接件與隔熱部件之間的連接以及多個連接件與后處理裝置之間的連接，操作繁瑣且不便。

實用新型內容

本實用新型提供了一種后處理裝置固定結構及車輛，用于改善現有技術中隔熱部件與后處理裝置之間的連接，操作繁瑣且不便的問題。

為達到上述目的，本實用新型提供以下技術方案：

一種后處理裝置固定結構，包括：

固定結構本體，用于在第一側安裝后處理裝置；

整體式安裝部，固設于所述固定結構本體的第二側，用于安裝隔熱組件。

本實用新型提供的后處理裝置固定結構中，固定結構本體的第二側連接有整體式安裝部，設置隔熱組件時，僅需將隔熱組件安裝于整體式安裝部上即可。而整體式安裝部與固定結構本體之間的連接相比于現有技術中多個連接件與后處理裝置之間的連接，操縱更為簡潔；隔熱組件在整體式安裝部上的安裝相比于現有技術中多個連接件與隔熱組件之間的連接，操縱也更為簡潔。因而，采用本實用新型提供的后處理裝置固定結構時，在后處理裝置上設置隔熱組件時的操作能夠大大簡化。

此外，通過整體式安裝部在固定裝置本體上設置隔熱組件，相比于現有技術中通過多個連接件將隔熱組件設置在后處理裝置上，隔熱組件的安裝面更為可靠，不會出現多個連接件安裝時安裝面高低不行的情況，能夠使得隔熱組件更為牢固。

可選地，所述整體式安裝部與所述固定結構本體可拆卸連接。

可選地，所述整體式安裝部包括安裝板，所述安裝板與所述固定結構本體連接。

可選地，所述安裝板上設有至少一組第一連接孔，各組所述第一連接孔分別用于連接對應的所述隔熱組件。

可選地，所述固定結構本體上設有與所述第一連接孔一一對應的第二連接孔，各組所述第一連接孔和與該組中的各所述第一連接孔對應的第二連接孔用于連接對應的所述隔熱組件。

可選地，所述整體式安裝部上設有減重孔。

可選地，所述固定結構本體包括并行設置的至少兩個橫梁，所述整體式安裝部與兩個所述橫梁連接。

可選地，所述整體式安裝部與各所述橫梁連接的區域為連接區，所述整體式安裝部上，各所述連接區的兩側均具有所述減重孔。

本實用新型還提供一種車輛，包括上述技術方案中提供的任意一種后處理裝置固定結構以及安裝于所述后處理裝置固定結構上的后處理裝置。