[實用新型]緩沖機構有效
| 申請號: | 202120673806.2 | 申請日: | 2021-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN214898665U | 公開(公告)日: | 2021-11-26 |
| 發明(設計)人: | 徐彬彬;鄧金波;沈劍;黃嘉曦 | 申請(專利權)人: | 深圳易馬達科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M50/242 | 分類號: | H01M50/242;H01M50/256;H01M50/244;H01M50/249 |
| 代理公司: | 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414 | 代理人: | 陳卓宏 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區桃源*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 緩沖 機構 | ||
本實用新型涉及電池容納技術領域,提供一種緩沖機構,應用于電池倉上,電池倉具有用于容納電池的容納腔、連通于容納腔以供電池置入或抽出容納腔的開口,緩沖機構包括:支撐件,支撐件設置于電池倉上;以及活動件,活動件活動設置于支撐件上,活動件具有朝向容納腔的抵觸部;其中,活動件能夠在抵觸位置與松弛位置之間運動,并配置為在抵觸位置能夠使抵觸部與電池相抵觸以緩沖電池置入容納腔、在松弛位置能夠允許電池抽出容納腔。可實現對電池置入容納腔時進行緩沖減速而不影響電池抽出容納腔,且使用者更為省力。
技術領域
本實用新型涉及電池容納技術領域,尤其涉及一種緩沖機構。
背景技術
電池倉是用于容納電池的倉體,電池能夠置入電池倉中進行儲存、充電或放電,也可抽出電池倉。
在電池置入電池倉的過程中,由于電池具有一定的重量,易因過快置入而撞擊電池倉,易導致電池與電池倉及電池倉上的零部件受損,尤其是在電池倉傾斜設置或豎直設置時,電池由上而下置入而易導致受損更為嚴重;為防止出現上述問題,則需使用者用力拉持電池而緩慢地將電池置入電池倉中,較為費力,影響用戶體驗。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種緩沖機構,以改善現有技術中將電池置入電池倉中較為費力否則易因電池置入過快而導致電池或電池倉受損的技術問題。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:提供一種緩沖機構,應用于電池倉上,電池倉具有用于容納電池的容納腔、連通于容納腔以供電池置入或抽出容納腔的開口,所述緩沖機構包括:支撐件,所述支撐件設置于電池倉上;以及活動件,所述活動件活動設置于所述支撐件上,所述活動件具有朝向容納腔的抵觸部;其中,所述活動件能夠在抵觸位置與松弛位置之間運動,并配置為在所述抵觸位置能夠使所述抵觸部與電池相抵觸以緩沖電池置入容納腔、在所述松弛位置能夠允許電池抽出容納腔。
在一個實施例中,所述活動件可滑動地設置于所述支撐件上,所述活動件能夠靠近于容納腔滑動至所述抵觸位置或背離于容納腔滑動至所述松弛位置。
在一個實施例中,所述緩沖機構還包括導向部,所述導向部設置于所述支撐件上,所述活動件可滑動地設置于所述導向部上。
在一個實施例中,所述活動件包括:滑座,所述滑座可滑動地設置于所述導向部上;以及抵觸部,所述抵觸部設置于所述滑座上。
在一個實施例中,所述導向部具有導軌部,所述滑座具有與所述導軌部相滑動配合的滑動槽;或,所述滑座具有導軌部,所述導向部具有與所述導軌部相滑動配合的滑動槽。
在一個實施例中,所述抵觸部為橡膠材質抵觸部或硅膠材質抵觸部。
在一個實施例中,所述抵觸部具有用于與電池相抵觸的抵觸面和用于供電池過渡至所述抵觸面的導斜面,所述導斜面與所述抵觸面之間具有夾角。
在一個實施例中,電池倉的側壁開設有連通于容納腔的側開口,所述支撐件設置于電池倉的側開口處;所述支撐件具有開口腔,所述活動件活動設置于所述開口腔中,所述抵觸部的至少部分能夠延伸至所述開口腔的外部并穿設于電池倉的側開口而處于所述抵觸位置。
在一個實施例中,所述開口腔具有第一端和第二端,所述活動件能夠移動至所述開口腔的第一端而處于所述抵觸位置、以及能夠移動至所述開口腔的第二端而處于所述松弛位置。
在一個實施例中,所述緩沖機構還包括彈簧,所述彈簧的一端連接于所述支撐件,所述活動件連接于所述彈簧的另一端。
本實用新型實施例中上述的一個或多個技術方案,至少具有如下技術效果或優點:
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