[實(shí)用新型]一種車用電動(dòng)儲(chǔ)物盒及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120672322.6
• 申請日: 2021-04-01
• 公開（公告）號: CN215097310U
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓憲超;齊賀;劉賀;陳佳;張丁
• 申請（專利權(quán)）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R7/06
• 分類號: B60R7/06
• 代理公司: 石家莊國為知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120
• 代理人: 祁靜

本實(shí)用新型提供了一種車用電動(dòng)儲(chǔ)物盒，屬于汽車儲(chǔ)物盒技術(shù)領(lǐng)域，包括儲(chǔ)物盒本體和用于安裝在副儀表板骨架上的安裝架，安裝架上平行間隔設(shè)有兩個(gè)固定板，兩個(gè)固定板之間轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有與固定板平行的絲桿，絲桿上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有滑塊，安裝架的一端安裝有用于驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，儲(chǔ)物盒本體的底部連接有與兩個(gè)固定板對應(yīng)滑動(dòng)配合的兩個(gè)滑動(dòng)板，兩個(gè)滑動(dòng)板之間設(shè)有托盤，托盤與滑塊連接用于限定滑塊沿絲桿軸線方向移動(dòng)。本實(shí)用新型還提供的一種汽車。本實(shí)用新型提供的一種車用電動(dòng)儲(chǔ)物盒，采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，滑塊在托盤的限位下沿絲桿軸向移動(dòng)從而帶動(dòng)儲(chǔ)物盒本體移動(dòng)，不會(huì)出現(xiàn)卡澀的情況，穩(wěn)定性好操作簡便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車儲(chǔ)物盒技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種車用電動(dòng)儲(chǔ)物盒及使用該車用電動(dòng)儲(chǔ)物盒的汽車。

背景技術(shù)

儲(chǔ)物盒作為汽車上必不可少的部件，滿足了乘員對于車內(nèi)的儲(chǔ)物要求，大大的方便了人們的生活。

傳統(tǒng)的儲(chǔ)物盒多采用手動(dòng)推拉的形式，而手動(dòng)推拉形式的儲(chǔ)物盒因結(jié)構(gòu)限制，往往在滑動(dòng)過程中會(huì)出現(xiàn)卡澀的情況，不但易損壞且操作不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種車用電動(dòng)儲(chǔ)物盒，旨在解決手動(dòng)推拉形式的儲(chǔ)物盒會(huì)出現(xiàn)卡澀的情況，不但易損壞且操作不便的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：提供一種車用電動(dòng)儲(chǔ)物盒，包括儲(chǔ)物盒本體和用于安裝在副儀表板骨架上的安裝架，所述安裝架上平行間隔設(shè)有兩個(gè)固定板，兩個(gè)所述固定板之間轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有與所述固定板平行的絲桿，所述絲桿上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有滑塊，所述安裝架的一端安裝有用于驅(qū)動(dòng)所述絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，所述儲(chǔ)物盒本體的底部連接有與兩個(gè)所述固定板對應(yīng)滑動(dòng)配合的兩個(gè)滑動(dòng)板，兩個(gè)所述滑動(dòng)板之間設(shè)有托盤，所述托盤與所述滑塊連接用于限定所述滑塊沿所述絲桿軸線方向移動(dòng)。

作為本申請另一實(shí)施例，所述安裝架的兩側(cè)設(shè)有用于連接副儀表板骨架的多個(gè)第一安裝板。

作為本申請另一實(shí)施例，所述安裝架的兩側(cè)設(shè)有多個(gè)第一安裝板，多個(gè)所述安裝板借助螺釘連接副儀表板骨架。

作為本申請另一實(shí)施例，兩個(gè)所述滑動(dòng)板相互靠近的一側(cè)均設(shè)有多個(gè)第二安裝板，多個(gè)所述第二安裝板借助螺釘連接所述儲(chǔ)物盒本體。

作為本申請另一實(shí)施例，所述安裝架的一端設(shè)有第二連接板，所述電機(jī)固定于所述第二連接板上。

作為本申請另一實(shí)施例，所述滑動(dòng)板或所述固定板上設(shè)有滾珠板。

作為本申請另一實(shí)施例，所述車用電動(dòng)儲(chǔ)物盒還包括：

信號輸入模塊，安裝于駕駛室內(nèi)，所述信號輸入模塊與所述電機(jī)的控制器電連接，用于控制所述電機(jī)啟停。

本實(shí)用新型提供的一種車用電動(dòng)儲(chǔ)物盒的有益效果在于：與現(xiàn)有技術(shù)相比，安裝架安裝在副儀表板骨架上，安裝架上安裝有兩個(gè)平行的固定板。儲(chǔ)物盒本體的底部安裝有兩個(gè)平行的滑動(dòng)板，兩個(gè)滑動(dòng)板與兩個(gè)固定板對應(yīng)滑動(dòng)配合，兩個(gè)滑動(dòng)板之間固定有托盤。電機(jī)安裝在安裝架的一端，驅(qū)動(dòng)兩個(gè)固定板之間的絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，滑塊與絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)配合，并借助與其連接的托盤限制滑塊沿絲桿軸線方向移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)物盒本體移動(dòng)。本實(shí)用新型提供的一種車用電動(dòng)儲(chǔ)物盒，采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，滑塊在托盤的限位下沿絲桿軸向移動(dòng)從而帶動(dòng)儲(chǔ)物盒本體移動(dòng)，不會(huì)出現(xiàn)卡澀的情況，穩(wěn)定性好操作簡便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種車用電動(dòng)儲(chǔ)物盒的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種車用電動(dòng)儲(chǔ)物盒的爆炸圖；